根據(jù)最新消息，2018年將全面推廣電子車牌，所有車輛將和傳統(tǒng)車牌一樣將強制電子車牌，不按規(guī)定安裝或者私自拆除的話，可能面臨500元的罰款。而全面推廣電子車牌可能與即將開始征收的擁堵費有關(guān)。

可能一些讀者會疑惑？什么是電子車牌啊？征收擁堵費是怎么回事？下面，小編就給大家來來一一解釋。

什么是電子車牌？——簡單理解，電子車牌就是車輛的“二代身份證”，它的學名叫汽車電子標識，外觀類似于我們的身份證，車輛信息存儲在內(nèi)部射頻標簽中，由相關(guān)部門安裝到汽車的前風擋玻璃上，車主自己不能隨意拆卸、涂改，如果電子車牌有損壞，車主需要及時去發(fā)行機構(gòu)重新申請。全面啟動電子車牌后傳統(tǒng)車牌并不會取消，而是兩者共同使用。

那電子車牌有什么作用呢？——電子車牌內(nèi)儲存車輛的多種信息，當車輛經(jīng)過路面上的識別設(shè)備時，所有信息能被迅速讀出，所以對于一般的交通違章行為都能迅速識別，而且能快速辨別套牌車輛以及逾期未年檢車輛，按規(guī)定不能上路的報廢車輛也都會被抓拍到。對于車主而言，安裝電子車牌后能有效預防車輛被套牌。如果電子車牌信息和傳統(tǒng)車牌信息不一致，很容易被識別系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)并通報相關(guān)部門，有利于對相關(guān)車輛的布控和追逃肇事車輛。

電子車牌會給你帶來哪些影響呢？——1、因為電子車牌內(nèi)包涵了車輛幾乎所有的信息，監(jiān)控設(shè)備抓拍后能迅速讀取車輛信息，所以對于一般的交通違章行為都能迅速識別，如違停、超速等，安裝電子車牌后，即使車輛以200km/h的速度通過路面監(jiān)測點時，讀取準確率也能達到99.9%。2、此外還能快速辨別套牌車輛以及逾期未年檢車輛，按規(guī)定不能上路的報廢車輛也都會被抓拍到，降低了套牌發(fā)生的概率，同時也方便對未年檢和報廢車輛進行管理。3、因為電子車牌和傳統(tǒng)車牌信息統(tǒng)一，屆時如發(fā)生肇事逃逸、車輛被盜等事件，找尋車輛的難度也將大幅降低。4、根據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，電子車牌的實行和即將實行的征收擁堵費有很大關(guān)系，使用電子車牌后，則可以更準確、方便的確定車輛行駛區(qū)域和時間，計算征收費用。

而所謂的擁堵費有事怎么回事呢？——其實在人口密集的大城市，相對于人口的道路面積不可能無限增加，如果隨著經(jīng)濟發(fā)展，幾乎家家都有車，道路資源就一定是一種稀缺資源。而就像任何一種稀缺資源一樣，如果是免費的，就一定會供不應(yīng)求。在道路擁堵不收費的情況下，在擁堵中浪費的時間，相當于通過車主支出的時間成本來調(diào)節(jié)道路的使用。如果人人都想開車，但道路又容納不了這么多車輛，就會產(chǎn)生擁堵，使得開車的時間和精力成本上升，讓其中一部分車主望而卻步，從而使得路上不至于連開車的地方都沒有。

然而，擁堵本身又帶來巨大的浪費。一來，在擁堵的情況下，因為車輛行駛的速度很慢，道路通過車輛的效率大幅下降，使得道路原本的設(shè)計容量無法得到充分利用，也就浪費了大量的基礎(chǔ)設(shè)施投資。二來，盡管每一個上路的司機可能要面臨時間成本的浪費，但他個人所感知到的成本卻遠小于道路上增加一輛車對整個社會的成本。一輛車增加的擁堵，不僅僅車主自己要浪費時間和精力，道路上其他所有車輛也都要因為擁堵程度上升而額外浪費時間和精力，同時增加的擁堵還會帶來尾氣污染，使得已經(jīng)很嚴重的霧霾進一步惡化。所以，如果“擁堵費”的價格能夠根據(jù)交通狀況動態(tài)調(diào)節(jié)，就相當于用金錢成本替代了已經(jīng)存在的時間成本，同時能將道路的流量控制在最理想的狀態(tài)。同時，如果道路交通得到改善，公交車的運行效率也能大幅提高，進一步吸引人們乘坐公共交通，而不是因為公交車和私家車一樣擁堵，反而寧可坐在自己的車里。

而收取“道路擁堵費”的做法最初來自于上世紀70年代的新加坡，它在近600公頃的“控制區(qū)域”征收“交通擁擠費”；英國倫敦從2003年2月也開始采取類似的措施。而在這些征收擁堵費的國家中，多數(shù)都是通過路面上的電子設(shè)備識別出車輛行駛區(qū)域及進出時間，計算征收費用，簡單說就是車輛滿足在規(guī)定時間段和在規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛兩項時，就要繳納擁堵費。

據(jù)悉，未來全國將設(shè)置100萬個監(jiān)測點，北京至少有5到10萬個監(jiān)測點，在全國出現(xiàn)擁堵城市的核心區(qū)域，都將使用電子車牌讀取設(shè)備進行監(jiān)測。即使車輛以200km/h的速度通過路面監(jiān)測點時，讀取準確率也能達到99.9%�？梢圆聹y，到那時通過電子手段確定車輛行駛區(qū)域和時間不會是一件難事，而等到電子車牌普及安裝后，征收擁堵費就能順利施行起來。

[責任編輯：蘇佳、丁維敏]

來源：齊魯壹點