樹立標桿 上海汽車締造民族品牌領頭羊

樹立標桿 上海汽車締造民族品牌領頭羊

隨著第十五屆成都車展的開幕，各大汽車廠商的價格促銷戰(zhàn)已經(jīng)全面打響。據(jù)了解，9月1日至9月9日，上汽不僅攜榮威、MG兩大品牌全系車型驚艷亮相成都世紀城新國際會展中心3號館5號展位，更會給廣大消費者帶來史無前例的超值優(yōu)惠驚喜，榮威350特推“冰典版”車型，僅需69800元：榮威550直降35000元外加4000元禮包；以超越同級的金融特惠方案打造的MG全系 “2012UK限量版”車型……

以成都為中心的西南市場，長期以來就是榮威和MG品牌深耕細作的重點市場。憑借過硬的產(chǎn)品品質、優(yōu)質貼心的尊榮售后服務，如今上汽榮威、MG品牌旗下系列車型已經(jīng)在西南市場取得了良好的市場表現(xiàn)和消費者口碑。今年，伴隨著榮威950這款體現(xiàn)上汽自主品牌創(chuàng)新新高度的中高端旗艦產(chǎn)品的上市，更將進一步提升了上汽產(chǎn)品的整體品牌形象。這次榮威950也首度亮相成都車展，讓更多蓉城消費者在車展現(xiàn)場感受到“首席行政座駕”帶來的尊崇體驗。

領軍自主品牌

半年銷量同比激增

從上汽乘用車6月銷量數(shù)據(jù)上看，6月份上汽乘用車旗下榮威和MG雙品牌銷量達到17301輛，同比增長44%。至此，上汽乘用車2012年上半年共實現(xiàn)銷售達90035輛，創(chuàng)下歷史新高。在2012年乘用車行業(yè)整體增速減緩的背景下，上汽乘用車上半年仍實現(xiàn)了同比12.2%的增長，增速超越部分龍頭合資車企。

在整體銷量中，上汽旗下榮威和MG品牌各有建樹。榮威品牌6月銷量達到10795輛，上半年累計銷售57205輛；MG品牌6月銷量6506輛，上半年累計銷售32830輛。其中，處于上汽產(chǎn)品矩陣首尾兩端的榮威950和MG3表現(xiàn)最為搶眼：榮威950在發(fā)布后三個月內(nèi)，不僅榮膺北京車展“最佳上市新車”大獎，更贏得各大中型企業(yè)和專業(yè)用戶的青睞，訂單紛至沓來；而MG3月銷量更是連續(xù)突破4000大關，力壓雨燕、晶銳，緊隨POLO之后，躍居A0級市場的第二位。

在車市增速緩慢的境況下，作為自主品牌領軍企業(yè)的上汽乘用車的銷量數(shù)據(jù)卻逆勢上揚，其原因在于一貫秉持的“品質優(yōu)先”戰(zhàn)略。2012年上半年，榮威950和MG5分別上市，拉開了“第二代產(chǎn)品”的投放序幕，能夠在2012年上半年汽車市場整體疲軟的情況下保持熱銷，產(chǎn)品的優(yōu)勢不容忽視，無論在性能還是價格上都得到了消費者的認可才能夠取得如此佳績；服務產(chǎn)品“宅捷修”全新升級，令上汽的產(chǎn)品力、品牌力、服務力穩(wěn)步提升。上汽乘用車始終依托“中國主導、全球聯(lián)動”的創(chuàng)新研發(fā)體系、世界級的制造水平和成熟的采購供應體系，以看齊一流合資品牌的過硬產(chǎn)品質量，最終得以在這個自主品牌的蟄伏期，取得與合資品牌不相上下的銷量增長率。

全新標桿產(chǎn)品

進軍中高端產(chǎn)品

“首席行政座駕”榮威950作為第一部真正意義上由中國自主打造而成的B+級別中高級轎車和上汽集團全新第二代產(chǎn)品的旗艦車型，它所帶來的意義是深遠的，它正式揭開了上汽集團全新第二代產(chǎn)品投放的序幕。榮威950不僅展現(xiàn)了上汽榮威進軍主流中高端市場的實力與能力，也不僅揭示了上汽第二代產(chǎn)品“戰(zhàn)略平臺全面升級、同步全球科技創(chuàng)新趨勢”的創(chuàng)新思路；它更是民族汽車工業(yè)截止目前十分先進、極具科技含量的一款中高端轎車；是民族汽車工業(yè)向上突破的重要成果顯現(xiàn)，具有里程碑式的意義。榮威950的從容問世，為中國中高端汽車市場帶來全新的價值體驗。

作為“上汽集團全新第二代旗艦產(chǎn)品”，榮威950首先在核心技術上取得全面突破，并以此領銜實踐上汽集團第二階段產(chǎn)品“戰(zhàn)略平臺全面升級、同步全球科技創(chuàng)新趨勢”的研發(fā)創(chuàng)新思路。依托上汽整合全球資源的卓越實力，通過“戰(zhàn)略平臺、技術共享”的方式，榮威950是在Global　E全球領先戰(zhàn)略平臺上開發(fā)的“首席行政座駕”，Global　E平臺是上汽繼榮威350　Global　A　平臺之后又一個集全球領先科技的戰(zhàn)略平臺。在這個國際領先的B+級車型平臺之上，榮威950創(chuàng)新集成“TGI智能缸內(nèi)直噴發(fā)動機”、“CONTI　GEAR　6速絲柔手自一體變速箱”、“四路多頻CAN-BUS車身集成總線系統(tǒng)”以及“十位一體旗艦級安全系統(tǒng)”等引領全球汽車核心技術變革趨勢的四大全球領先技術。