每年的“金九銀十”都是車市的旺銷季節(jié)，雖然今年受經濟大環(huán)境影響，汽車銷量不如往年，金九銀十也慘淡了不少，但還是有車企在9～10月間賺了個“盆滿缽盈”。一直在微車市場占據強勢地位的上汽通用五菱，10月銷量超過13萬輛，月度同比增長15.9%。其中，商用車銷量超過12萬，市場占有率繼續(xù)超過50%。更讓人關注的是，上汽通用五菱旗下的乘用車新軍——寶駿630，在9月銷量超過6500輛之后，10月繼續(xù)穩(wěn)固在6500輛以上，達到6634輛。如果算上換標的樂馳，上汽通用五菱乘用車寶駿產品，在10月已經月銷過萬。如此強勢勁頭，2012年上汽通用五菱年銷售有望突破140萬輛。

不僅是在市場銷量上一路領先，在產品口碑上，五菱和寶駿品牌同樣收獲了贊譽。10月31日，J.D.Power公布了2012年中國新車質量調查報告。這份旨在研究新車車主購車后經歷問題的報告，數據來自超過兩萬名去年10月到今年6月期間購車的車主。

另外一個好消息，對于上汽通用五菱來說或許有更大的意義。據相關人士介紹，建設中的柳州上汽通用五菱寶駿基地，有望在11月中旬建成投產。今年11月18日，恰好是上汽通用五菱合資成立整整十個年頭，寶駿基地的落成可謂是為“企業(yè)十年”奉上的一份豐厚大禮。

據悉，即將投產的寶駿基地，占地3100畝，具備年產40萬輛的生產能力。其位于廣西柳州汽車城內，一期總投資約80億元，主要以生產寶駿系列轎車、變型車及配套的發(fā)動機產品。據上汽通用五菱相關人士介紹，在寶駿基地中，還將建設國內一流汽車研發(fā)中心，專門為乘用車業(yè)務提供技術支持。同樣是在柳州汽車城內，為寶駿基地配套的零部件園區(qū)，也將陸續(xù)建成，目前已有“德國大陸”、“聯合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)首批入駐。

業(yè)內人士分析，隨著柳州寶駿基地的落成，上汽通用五菱在乘用車產能上將得到大幅度的提升。另外，國際一流的生產條件，也能為強調品質過硬的寶駿車型，提供堅實的制造保障。在過去的十年中，得益于國內車市、尤其是微車市場的迅猛發(fā)展，上汽通用五菱取得了令人矚目的成績。隨著寶駿車型在市場的立足，以及愈加充沛的產能、技術保證，上汽通用五菱或許能在乘用車市場中又掀起新一輪浪潮，創(chuàng)造出其在微車市場的過人業(yè)績。

大事記

2002年11月18日，上汽通用五菱掛牌成立

2002年11月18日，自主研發(fā)的五菱之光下線

2003年11月8日，西部涂裝車間隆重奠基暨SPARK樂馳下線

2008年3月31日，青島分公司新工廠投產

2008年4月19日，五菱榮光亮相北京車展(微博)；6月24日，五菱榮光正式上市

2009年12月18日，年度第100萬輛微車——新五菱之光，在西部總裝車間下線，上汽通用五菱由此成為國內首家年度產銷突破百萬輛汽車的單一車企

2010年7月18日，公司新乘用車品牌“寶駿”發(fā)布，其首款產品寶駿630于當年11月22日正式下線

2011年8月9日，寶駿630在全國上市

2012年7月10日，五菱榮光正式投產，進軍埃及乘用車市場，公司實現了最有價值的知識產權輸出

2012年11月18日，年產40萬輛的寶駿基地將正式竣工投產