1月5日，江淮汽車(chē)投資30億元的乘用車(chē)第三工廠竣工，同時(shí)瑞風(fēng)S5產(chǎn)品也正式下線。江淮汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著相關(guān)人員的逐步到位，公司乘用車(chē)在硬件上具備滿足年產(chǎn)60萬(wàn)臺(tái)車(chē)的能力。而市場(chǎng)人士則對(duì)瑞風(fēng)S5的出現(xiàn)寄予厚望，江汽能否成為2013年車(chē)市黑馬，瑞風(fēng)S5的市場(chǎng)表現(xiàn)可謂舉足輕重。

江汽負(fù)責(zé)人稱，江淮乘用車(chē)第三工廠始建于2010年初，占地近1500畝，是江汽由產(chǎn)品布局向品質(zhì)飛躍邁進(jìn)的一大步。

新工廠竣工同日，江淮瑞風(fēng)S5也正式下線。作為江汽SUV瑞鷹的升級(jí)產(chǎn)品,瑞風(fēng)S5同時(shí)也是江淮乘用車(chē)完成品類布局與品牌整合后，全新第二代戰(zhàn)略產(chǎn)品的首款車(chē)型。瑞風(fēng)S5從研發(fā)到量產(chǎn)歷時(shí)長(zhǎng)達(dá)三年，通過(guò)了“高寒”、“高溫”、“高原”、“高濕”的四高苛刻環(huán)境測(cè)試及200多萬(wàn)公里復(fù)雜路試驗(yàn)證。