備受讀者關(guān)注的汽車行業(yè)反壟斷風(fēng)暴，終于塵埃落定。首當(dāng)其沖的是豪華品牌寶馬，湖北省13日開出了首張罰單。而江蘇省物價局同日宣布，對奔馳的壟斷調(diào)查掌握了證據(jù)。除了寶馬、奔馳外，奧迪、大眾、斯柯達(dá)、雪佛蘭、別克等品牌汽車也被調(diào)查。

　　針對多家跨國汽車巨頭的反壟斷調(diào)查風(fēng)暴正席卷全國。13日，受國家發(fā)改委指定、負(fù)責(zé)奔馳汽車壟斷案調(diào)查工作的省物價局反價格壟斷分局負(fù)責(zé)人在接受本報記者采訪時表示，7月下旬起，我省對蘇州、無錫、淮安、揚(yáng)州、丹陽5市的奔馳經(jīng)銷商展開突擊檢查，并調(diào)查了上海奔馳東區(qū)總部、大連中升之星汽車銷售公司總部，掌握了奔馳價格壟斷的相關(guān)證據(jù)，案件取得重要突破。

　　“許多進(jìn)口車的整車售價遠(yuǎn)高于海外數(shù)倍甚至十幾倍，尤其是零部件遭整車生產(chǎn)廠大幅加價，是個極不正常的現(xiàn)象。”省物價局反價格壟斷分局局長周高說。一輛車所有配件的價格之和與整車售價的比值形成了“零整比”指標(biāo)，反映著汽車的維修成本。中國汽車維修協(xié)會今年4月首次披露，18種常見車型里有10款車型“零整比”超過了400%，最高的奔馳C級的零整比竟達(dá)1273%，這意味著把一輛奔馳C級拆了賣零部件的錢，夠買12輛整車的了。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，進(jìn)口車之所以能將“面粉賣出面包價”，是因為擁有外資背景的汽車零部件廠商控制了國內(nèi)汽車零部件銷售75%以上的市場份額。在國內(nèi)車市售后環(huán)節(jié)，零部件的供應(yīng)由外資廠商控制，銷售則由整車生產(chǎn)廠家控制。由于相關(guān)規(guī)定，經(jīng)營4S店的經(jīng)銷商需取得整車生產(chǎn)廠家等多方面的授權(quán)后方可經(jīng)營，因此整車生產(chǎn)廠家對經(jīng)銷商具有全面掌控力，在零部件價格上擁有絕對的話語權(quán)。

　　價格離譜只是進(jìn)口車市場的表象，而讓我國對部分進(jìn)口車揮起反壟斷利劍的，則是跨國汽車巨頭對價格的壟斷。“奔馳案是典型的縱向價格壟斷—利用自身主導(dǎo)地位，對下游售后市場的零部件價格以及維護(hù)保養(yǎng)價格進(jìn)行控制。”周高說。

　　南京中升之星汽車銷售服務(wù)有限公司是我省規(guī)模最大的一家奔馳4S店。12日，記者如約來到該公司位于江寧區(qū)東山汽車4S園總部進(jìn)行采訪，負(fù)責(zé)接待的一位不愿透露姓名的客服人員稱“售后價格都是廠家規(guī)定的”。不經(jīng)意中說的這句話印證了奔馳對零部件價格的控制力。

　　“絕大多數(shù)的壟斷行為都通過達(dá)成價格壟斷協(xié)議的行為表現(xiàn)出來。為獲得自身利益最大化，經(jīng)營者謀求超額利潤的不法手段，除了價格欺詐、哄抬價格外，就要屬價格壟斷了。”省物價局局長張衛(wèi)東說。無論是我省以前查處的液晶面板、奶粉壟斷案，還是正在調(diào)查中的奔馳等跨國汽車巨頭的壟斷行為，無不是通過達(dá)成橫向價格協(xié)議和縱向控制價格來實(shí)現(xiàn)的。我省今年成功查處的揚(yáng)州保險行業(yè)壟斷案，就屬橫向價格壟斷—該市23家產(chǎn)險企業(yè)通過行業(yè)協(xié)會出頭，統(tǒng)一規(guī)定了保險費(fèi)率或折扣率，結(jié)果，涉案單位被罰款900余萬元。

　　汽車業(yè)的反壟斷是全球性的，西方國家相關(guān)調(diào)查開展得“如火如荼”，如，截至今年7月，美國就處罰了34名汽車零部件企業(yè)高管和27家零部件制造商，罰金超過23億美元。“這一次，我國反壟斷機(jī)構(gòu)也終于出手了。按照國家發(fā)改委的統(tǒng)一部署，江蘇調(diào)查奔馳，上海、湖北分別調(diào)查克萊斯勒、奧迪。”周高說。

　　汽車反壟斷風(fēng)暴威力已現(xiàn)，跨國車企紛紛主動下調(diào)價格。奔馳銷售經(jīng)理汪杰對記者說，奔馳諸如A、B、C、GLK等常規(guī)車型均有降價，一來因為現(xiàn)在是銷售淡季，二來要完成全年的銷售任務(wù)。經(jīng)銷寶馬的星之寶汽車銷售有限公司銷售顧問邢花盛介紹說：“寶馬多數(shù)車型都有優(yōu)惠，比如寶馬7系，可以在目前指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上打7.6折。”寶馬宣布，從11日起將2000余件原廠零部件的批發(fā)價格平均下降20%。

　　“在維護(hù)市場公平競爭秩序的同時，近年來不斷增強(qiáng)的反壟斷調(diào)查，也切實(shí)維護(hù)了消費(fèi)者利益。”南京大學(xué)商學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系主任葛揚(yáng)教授認(rèn)為，雖然有的消費(fèi)者以價高顯貴，但反壟斷調(diào)查與個人消費(fèi)能力無關(guān)。當(dāng)價格唯一時，消費(fèi)者就失去了選擇權(quán)，有違市場公平法則。國家不斷加大反壟斷力度，宣告了外企在中國不正常暴利時代的結(jié)束。他希望，汽車反壟斷調(diào)查不僅能使廠商下調(diào)零配件價格，還能促進(jìn)經(jīng)銷商提高服務(wù)質(zhì)量，真正讓消費(fèi)者滿意。

　　眼下，調(diào)查人員正對我省3個城市的奔馳經(jīng)銷商展開跟蹤調(diào)查。一個公平公正的調(diào)查結(jié)果值得期待。