廣州車展前夕，東風(fēng)本田雙擊新車啟動按鈕，一個是中高級車市場的精品車型全新思鉑睿，一個是SUV市場的新銳力作XR-V，寄望借助兩款新車的上市來擺脫目前低迷的狀態(tài)。

　　SUV競爭加劇導(dǎo)致東風(fēng)本田主力車型CR-V銷量扭頭下滑，拖累東風(fēng)本田難以增長。今年1~10月，東風(fēng)本田國產(chǎn)車銷量為24.71萬輛，同比下跌1.5%。東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波此前接受《第一財經(jīng)日報》等媒體采訪時談到，在思鉑睿以及CR-V這兩款車上市之前，是東風(fēng)本田最困難的時期，借此反省車企和經(jīng)銷商做得不好的地方，希望為于11月上市的思鉑睿找到與消費者溝通的渠道和語言，與廣汽本田中高級車雅閣組合力撐本田品牌。

　　終于，承擔(dān)破局重任的全新思鉑睿在本月18日正式上市。FUNTEC核心技術(shù)全面應(yīng)用是全新思鉑睿最大的變化點，尤其是動力上配備了2.4Li-VTEC缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)+8速雙離合變速箱(8DCT)豪華動力組合。此外，全新思鉑睿集尖端科技配置于一身，配備ADAS先進(jìn)駕駛功能，搭載全彩屏HUD平視顯示系統(tǒng)等多項極具未來感的科技配置，裝備了包括FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、LWC盲點顯示系統(tǒng)在內(nèi)的安全輔助系統(tǒng)，力求打造最智能化、最安全的中高級車。

　　導(dǎo)入了多項新技術(shù)，必將導(dǎo)致成本的上升，不過，東風(fēng)本田吸取了廣汽本田去年雅閣定價偏高而導(dǎo)致銷量不盡如人意的教訓(xùn)，在全新思鉑睿定價上表現(xiàn)得小心翼翼。面對著競爭白日化的中高級車市場，東風(fēng)本田將全新思鉑睿的起步價下探到18萬元以下，指導(dǎo)價為17.98萬~26.78萬元，欲在性價比方面占據(jù)優(yōu)勢。

　　為了盡快提振銷量，東風(fēng)本田同時還發(fā)布了緊湊型SUV車型XR-V，爭取城市年輕消費者，力爭在主力車型CR-V尚未到換代前鞏固城市SUV細(xì)分市場。XR-V與本田另一合資企業(yè)廣汽本田前不久上市的緊湊型SUV繽智來自同一平臺。本田繼豐田之后也效仿大眾，通過兩家合資公司在同一平臺根據(jù)各自特色開發(fā)各自的車型，加快對中國市場的爭奪。陳斌波說過，東風(fēng)本田二度開發(fā)，與廣汽本田的產(chǎn)品還是有所差異的。