周一 Google 公布了首個正式完成的無人車原型，原型車已經“功能完備”，已經能夠完全的自主駕駛，可能在2015年這款汽車就可以量產。而面對前景一片光明的無人車市場， 奔馳也不甘心落后于Google和Audi，本周四，LG和梅塞勒斯奔馳公司共同宣布，他們正在合作開發(fā)一款為無人駕駛汽車服務的立體攝像系統(tǒng)。

　　整個無人駕駛系統(tǒng)將使用多臺攝像機去檢測周邊的駕駛環(huán)境。通過計算立體視覺和傳感器，無人駕駛汽車能夠收集交通信息，識別危險，如發(fā)生意外，并激活了汽車的安全系統(tǒng)。例如，當汽車即將通過人行道時，如果駕駛員尚并為直接響應，那么通過立體攝像機系統(tǒng)，汽車將自主停下。

　　另外，無人汽車操作系統(tǒng)還可以讓汽車他們適當的車道行使。一旦司機睡著時，汽車偏離了自己的車道，它會發(fā)出警告信號，協助司機重新回到自己的駕駛車道。LG補充道，立體攝像系統(tǒng)將會讀取道路上的限速標志，并保持車輛超出監(jiān)管限速。

　　此次奔馳與LG公司的合作，被雙方稱之為兩個全球知名品牌的聯姻。在LG一個對外的郵件中，這個無人駕駛的操作系統(tǒng)的核心部件都將由LG公司獨立提供。Lee Woo-jiong，LG電子公司旗下汽車零部件公司總裁兼首席執(zhí)行官說：

　　我們將繼續(xù)開發(fā)優(yōu)質組件服務于全球汽車制造商，而這得益于我們在IT產品和消費類數碼產品上的所積累的關于計算機視覺識別技術知識和經驗。

　　看中無人駕駛汽車的未來，奔馳之前已經一款無人駕駛的卡車。除此之外，奔馳在加州獲得了在公共道路上行駛測試無人車的資格，看來老牌的汽車廠商也按耐不住，想要擁抱科技了。