今年4月，大眾官方確認(rèn)將會(huì)推出高爾夫R400概念車的量產(chǎn)版車型。日前，它的量產(chǎn)測(cè)試車正式上路，而且更令人期待的是，它的動(dòng)力性能很可能比概念車的400Ps更強(qiáng)，達(dá)到420Ps，成為高爾夫系列的終極版本。

　　從測(cè)試車來(lái)看，它暫時(shí)套用的還是高爾夫R的車身包圍，不過(guò)仔細(xì)觀察我們還是能夠看出它絕非高爾夫R的特別之處。比如前隔柵里面可以看到大號(hào)的全新中冷器，款式極新穎的大號(hào)輪轂里面更是可以看到更大的制動(dòng)卡鉗，這些都暗示了它擁有的不凡性能。

　　當(dāng)然，等到量產(chǎn)車發(fā)布的時(shí)候，我們一定還會(huì)看到更加激進(jìn)的包圍設(shè)計(jì)，而這一點(diǎn)，R400概念車已經(jīng)為我們提供了足夠真實(shí)的參考。

　　動(dòng)力方面，我們預(yù)計(jì)新車還是搭載一臺(tái)2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將壓榨出驚人的420Ps(294Kw)，成為史上最強(qiáng)的量產(chǎn)高爾夫。傳動(dòng)方面可能使用一臺(tái)6速雙離合變速箱，并搭載四驅(qū)系統(tǒng)，車輛百公里加速時(shí)間可能只要3.9秒。

　　(北青編輯：霍佳鑫)