奧迪新一代A6將會在2016年登場，隨后它的旅行版車型也會問世。而轎車版的效果圖我們已經(jīng)看過很多，而旅行版的則還沒有看過，現(xiàn)在一張新的效果圖則描繪出了它的可能模樣。新的設(shè)計語言帶來的簡單但有力的線條讓新車顯得非常漂亮。

　　從之前國內(nèi)諜照反應(yīng)的信息，奧迪最新改款之后的A6 Allroad車型很可能在今年內(nèi)進(jìn)口中國，這將是這款車第二次來到中國。而因為A6 Allroad本就是A6 Avant旅行車的衍生車型的關(guān)系，所以新一代A6 Avant旅行車也值得我們國內(nèi)來關(guān)注。從效果圖可以看到，新一代A6旅行車同樣引入了奧迪最新的設(shè)計語言。前臉借鑒了Sport quattro Concept概念車的造型元素，豐富的銳利線條成為其標(biāo)志性設(shè)計。相比此前曝光的新一代A6的假想圖，其整車的協(xié)調(diào)感依舊出色，優(yōu)美的D柱線條以及整車袖長的風(fēng)格為我們帶來了一款極具誘惑力的產(chǎn)品。

　　其他部分，新一代A6旅行車就和轎車版沒有什么不同的，MLB 平臺在輕量化設(shè)計的同時將進(jìn)一步提升操控性和舒適性。新的空氣懸架系統(tǒng)將和魔術(shù)車身控制技術(shù)進(jìn)行搭配，后者將通過攝像頭來捕獲前方道路信息。同時也會引入多種新的主被動安全系統(tǒng)，而令人期待的全自動多方位導(dǎo)航(通過GPS、無線基站以及實時道路數(shù)據(jù)來實現(xiàn)導(dǎo)航，并支持實景導(dǎo)航)、半自動駕駛系統(tǒng)等都將被首次引入。

　　A6 Avant旅行車版在動力方面也幾乎同普通版A6轎車完全一致，主打的依舊是2.0TFSI發(fā)動機(jī)，而高配的S型車型搭載4.0升TFSI雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大馬力420Ps(309Kw)左右。最頂級的RS車型則會搭載與RS6相同的全新的4.0L升級版V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出馬力或許更加靠近600Ps(441Kw)，從而實現(xiàn)極佳的性能表現(xiàn)。

　　(北青編輯：霍佳鑫）