記者從國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局獲悉，截至2016年5月31日，我國已召回缺陷汽車產(chǎn)品超過3000萬輛。然而，由于種種原因，這些車輛中有近兩成缺陷汽車至今未能被成功召回。

我國未設召回完成率強制性完成目標

國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局執(zhí)法督查司相關負責接受人民網(wǎng)記者采訪時表示，《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》于2004年3月15日正式發(fā)布，2004年10月1日起開始實施。截至2016年5月31日，我國已召回缺陷汽車產(chǎn)品超過3000萬輛，召回完成率平均達80%。

據(jù)了解，生產(chǎn)者在達到召回計劃中預期的召回完成率后，會根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的規(guī)定提交召回總結報告。近年來，生產(chǎn)者遞交的召回總結報告中的召回完成率平均在80%左右，其中年款較新的車輛的召回完成率一般會達到90%以上。

同時，記者了解到，由于存在車輛因事故和車輛報廢、車輛轉手無法聯(lián)系車主以及用戶不配合生產(chǎn)者等客觀原因，導致本應屬于召回范圍的一部分車輛沒有得到及時召回。

美國召回完成率低迷或面臨罰款

據(jù)外媒報道，美國的缺陷汽車召回平均完成率約為75%，美國公路交通安全管理局（NHTSA）于去年4月份提出汽車召回百分之百的完成率要求，召回完成率低迷的汽車制造商可能會面臨高額罰款。

據(jù)了解，17家汽車制造商已經(jīng)對NHTSA的號召做出響應，并已經(jīng)接受達成100%召回完成率的目標。本田甚至聘請了私家偵探追查老車主,除了郵寄標準的通知信以外，通用汽車還在雅虎、YouTube和Pandora上打廣告進行召回。

質檢總局：存在缺陷的汽車產(chǎn)品  生產(chǎn)者有義務全部召回

質檢總局相關負責人表示，根據(jù)相關法規(guī)規(guī)定，生產(chǎn)者應當按照向國家質檢總局備案的召回計劃實施召回。一般情況下，生產(chǎn)者會在召回計劃備案材料中明確說明在一定的時間內(nèi)達到一定的召回完成率，這也是國際通行做法。從目前情況看，世界各國汽車產(chǎn)品召回主管部門都未對生產(chǎn)者的召回完成率設定一個強制性的目標。

“對缺陷汽車產(chǎn)品，生產(chǎn)者應當依照本條例全部召回。”質檢總局相關負責人如是說。根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者是缺陷汽車產(chǎn)品召回的責任主體，因此，生產(chǎn)者有義務召回全部存在缺陷的汽車產(chǎn)品。