原標(biāo)題：[原創(chuàng)]還是小型多 上半年上市重磅中國品牌SUV

　　轉(zhuǎn)眼間，2016年已經(jīng)過了一大半，在上半年里，國內(nèi)汽車市場(chǎng)可沒閑著，有N多點(diǎn)滴值得回顧，接下來我們將陸續(xù)為您帶來上半年重磅上市車型點(diǎn)評(píng)，由于車型很多，所以會(huì)分開呈現(xiàn)，希望得到您一如既往的關(guān)注和支持。上一次我們?yōu)槟鷰�來了上半年上市的重磅合資/進(jìn)口SUV車型點(diǎn)評(píng)，本篇將繼續(xù)為您帶來上半年重磅上市的中國品牌SUV車型，這里有包括吉利博越、哈弗藍(lán)標(biāo)H7、北汽紳寶X35、凱翼X3以及長安CS15等車型，可謂款款重量級(jí)，千萬別錯(cuò)過。

　　車型：吉利博越

　　售價(jià)區(qū)間：9.48-15.18萬元

　　上市時(shí)間：2016年3月26日

　　新車點(diǎn)評(píng)：博瑞和博越是吉利在B級(jí)車市場(chǎng)和緊湊型SUV市場(chǎng)布下的兩個(gè)重要棋子。目前缺少品質(zhì)感是國內(nèi)汽車設(shè)計(jì)的一個(gè)巨大難題，從博瑞到博越，吉利對(duì)于品質(zhì)感的至臻追求似乎正在扭轉(zhuǎn)這一觀念。而官方制定的價(jià)格也足夠接地氣，再加上憑出色的設(shè)計(jì)和豐富的配置，相信吉利博越能輕易俘獲更多消費(fèi)者的心。

　　3月26日，吉利全新SUV博越正式上市，新車搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出10款車型，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)9.48-15.18萬元。

　　外觀：辨識(shí)度極高的“水波漣漪”式設(shè)計(jì)

　　吉利博越采用了吉利最新一輪設(shè)計(jì)語言，同時(shí)在外觀上更多地融入中國元素，切切實(shí)實(shí)有著非常不錯(cuò)的顏值�？雌淝澳�，“水波漣漪”式的格柵設(shè)計(jì)已是當(dāng)下吉利最典型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，再配合兩側(cè)犀利的前大燈組、設(shè)計(jì)動(dòng)感且又別致的前保險(xiǎn)杠，以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條凌厲折線，整個(gè)前臉造型絲毫不輸給合資品牌，足以能抓住當(dāng)下消費(fèi)者的審美心理。

　　側(cè)面的設(shè)計(jì)也頗有看點(diǎn)，其中最讓人眼前一亮的是，溜背式的造型為其增添了幾份轎跑SUV的味道，另外，新車還采用了較為個(gè)性的懸浮式車頂設(shè)計(jì)。尾部的設(shè)計(jì)同樣也很精致有木有？據(jù)悉其設(shè)計(jì)靈感擷取自老鷹展翅飛翔的瞬間。細(xì)節(jié)方面，尾燈內(nèi)部“C”形狀的LED燈組設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。

　　再結(jié)合其他設(shè)計(jì)元素，如大尺寸雙五幅閃電輪圈、雙排氣管等時(shí)尚元素的運(yùn)用，則進(jìn)一步凸顯出博越的運(yùn)動(dòng)基因。車身尺寸方面，據(jù)吉利汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，博越長寬高分別為4519mm、1831mm和1694mm，軸距為2670mm。

　　內(nèi)飾：匠心設(shè)計(jì) 檔次提升

　　內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)布局同樣也不會(huì)令人失望。該車中控臺(tái)的設(shè)計(jì)靈感來源于著名的西湖斷橋，至于究竟如何每個(gè)人的看法或許有所不同。中控采用大面積銀色拉絲面板與黑色搭配，其靈感來自梯田，進(jìn)而演繹為水波紋。

　　細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，三幅式多功能方向盤采用了D型設(shè)計(jì)，且搭配了鍍鉻裝飾條；中控采用7英寸觸摸屏，同時(shí)支持蘋果CarPlay系統(tǒng)，搭載吉利全新一代車載互聯(lián)系統(tǒng)無疑使得該車在智能應(yīng)用方面有了一定突破。另外，大尺寸中控屏的設(shè)計(jì)，自然能給車主帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

　　配置：博世頂級(jí)安全系統(tǒng)

　　博越搭配前攝像頭、全景天窗、日間行車燈、倒車?yán)走_(dá)、3D全景影像、一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前座椅加熱、棕色真皮座椅、座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電子手剎、后排空調(diào)出風(fēng)口以及后排12V電源、車內(nèi)空氣凈化管理系統(tǒng)等配置。

　　安全配置方面，吉利博越采用了博士最先進(jìn)的5大頂級(jí)安全系統(tǒng)，包含了電子穩(wěn)定程序ESP 9.1升級(jí)型、全新一代安全氣囊電控單元ACU、全新一猜中距離雷達(dá)進(jìn)行支持的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)以及博世全球首發(fā)的緊湊型多功能攝像頭。這其中很多功能都特別針對(duì)中國路況及駕駛習(xí)慣進(jìn)行了軟件的開發(fā)與調(diào)校。

　　動(dòng)力：第二代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面，博越將提供2.0L自然吸氣和1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141Ps，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩種調(diào)教，最大功率分別為163和184Ps。傳動(dòng)部分，與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

　　競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　作為“博”字輩的第二款車型，博越依舊保持了博瑞的造車品質(zhì)，而且博越作為中國品牌吉利在緊湊型市場(chǎng)的重點(diǎn)戰(zhàn)略車型，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定銷量前列的哈弗H6、長安CS75等主流中國品牌緊湊型車。并且可以肯定的是，博越對(duì)同級(jí)別的合資品牌SUV車型也會(huì)造成很大的壓力，比如北京現(xiàn)代ix35和起亞KX5等車型，以及東風(fēng)日產(chǎn)逍客和東風(fēng)雷諾科雷嘉這些價(jià)位相近的緊湊級(jí)SUV車型。

　　吉利博越在外觀被外界稱為中國品牌的“顏值擔(dān)當(dāng)”，大氣而不失時(shí)尚的風(fēng)格比較符合中國消費(fèi)者的審美。另外博越在內(nèi)飾做工上相比中國品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更有優(yōu)勢(shì)，中控大面積銀色拉絲面板與黑色搭配，以及7英寸大屏，相信會(huì)讓很多消費(fèi)者一見傾心。整車用料和做工上完全可以媲美同級(jí)的合資品牌對(duì)手，甚至在某些方面會(huì)更加用心，因而與合資對(duì)手相比，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)將非常突出。

　　除此之外，博越的競(jìng)爭(zhēng)力還表現(xiàn)在主動(dòng)安全配置上，值得一提的是，博越是中國品牌中首款由博世量身定制安全系統(tǒng)的SUV車型，博世為吉利開發(fā)了ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道偏離警告、智能遠(yuǎn)光燈控制、預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)，以及ESP衍生出來的autohold、上坡輔助、陡坡緩降等一系列功能，都會(huì)受到消費(fèi)者的關(guān)注，與此同時(shí)，博越也繼承了沃爾沃的安全理念，這些高端安全配置不僅超越了同級(jí)的中國品牌對(duì)手，甚至是合資對(duì)手也沒有搭載的。

　　動(dòng)力系統(tǒng)也是博越的一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)，與博瑞上那臺(tái)相比，第二代1.8TD最大輸出功率為及最大扭矩都有了提升，在同級(jí)別對(duì)手中鶴立雞群，動(dòng)力輸出上有明顯的優(yōu)勢(shì)。

　　車型：吉利帝豪GS

　　售價(jià)區(qū)間：7.78-10.88萬元

　　上市時(shí)間：2016年5月4日

　　新車點(diǎn)評(píng)：從最近的幾款SUV車型來看，吉利的設(shè)計(jì)功底早已是今非昔比，不僅原創(chuàng)度很高，而且款款都是高顏值，再加上多年以來技術(shù)上的長足進(jìn)步，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升很快，這款帝豪GS就是一個(gè)很好的例證，很有機(jī)會(huì)成為吉利的下一個(gè)爆款，與剛剛上市的博越在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)唱一出雙簧！

　　5月4日，吉利帝豪GS正式宣布上市。新車定位于緊湊型跨界SUV，將提供優(yōu)雅版、運(yùn)動(dòng)版兩種不同前臉造型，共推出11款車型以供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力上將搭載1.3T、1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或6速DCT雙離合變速箱，具體車型售價(jià)如下表所示：

　　注：1.8L車型可以享受購置稅廠家直補(bǔ)3千元，1.3T車型可以享受國家購置稅補(bǔ)貼3千元

　　●迎合年輕消費(fèi)者的時(shí)尚動(dòng)感外觀

　　外觀方面，在彼得·霍布里帶領(lǐng)的年輕設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)入吉利汽車后，一直致力于家族造型語言的探索，以解決吉利造型統(tǒng)一。所以，無論是之前的博越還是最新的帝豪GS，我們都看到了這一系列車型對(duì)于吉利全新家族外觀的延伸和繼承。

　　據(jù)了解，吉利帝豪GS將分為優(yōu)雅版、運(yùn)動(dòng)版兩款車型，其中運(yùn)動(dòng)版前臉格柵更突出運(yùn)動(dòng)特性，采用了夸張的下進(jìn)氣格柵，后排氣也運(yùn)用雙邊共兩出扁口設(shè)計(jì)；而優(yōu)雅版車型前保險(xiǎn)杠配備LED日間行車燈。

　　整體來說，帝豪GS外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，前臉采用了較多運(yùn)動(dòng)元素，而車身線條流暢圓潤，車頂線條的過渡也符合其跨界車型的定位，車尾設(shè)計(jì)飽滿圓潤，有較強(qiáng)的力量感。另外，吉利帝豪GS將推出琉璃橙、寶石藍(lán)、琥珀金、冰晶白等8種車身顏色可選。

　　● 車內(nèi)空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)

　　車身尺寸方面，帝豪GS長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距達(dá)到2700mm。尺寸在國內(nèi)緊湊級(jí)SUV中并不占優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，特別是頭部空間上，而得益于長軸距，腿部空間有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　● 年輕化的多媒體配置和同級(jí)少見的主動(dòng)安全配置

　　帝豪GS在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與博越有較大的相似之處，采用了T型的中控臺(tái)，中規(guī)中矩，內(nèi)飾大量采用軟性材質(zhì)和皮質(zhì)材料包裹，提升檔次。配置方面，帝豪GS配備了8英寸全觸屏式中控液晶屏，支持G-netlink智能車載系統(tǒng)和G-link手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，全面支持蘋果Carplay功能。另外還有全景天窗，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)等等。

　　安全配置上，帝豪GS表現(xiàn)得很周到，TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、AUTOHOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)也將裝備中高配車型。其中像ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)這樣的配置很少出現(xiàn)在中國品牌車型上。

　　● 兩款動(dòng)力總成，1.3T+DCT首次搭載

　　動(dòng)力總成方面，帝豪GS將分別搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為98kW，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為95kW。傳動(dòng)部分，新車將搭載6速手動(dòng)變速箱或DCT雙離合變速箱。

帝豪GS搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　帝豪GS采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛，搭配后扭力梁半獨(dú)立懸掛，并且未來很可能并不會(huì)推出四驅(qū)版車型，與擁有四驅(qū)版的博越形成差異化。

　　● 主要對(duì)手與競(jìng)爭(zhēng)力解讀

　　帝豪GS定位為跨界SUV車型，從目前國內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品來看，中國品牌的陣營中此前并沒有這一類產(chǎn)品，帝豪GS將與剛上市不久的博越組成“雙子星”搭配，征戰(zhàn)國內(nèi)的緊湊SUV車型，兩款車型無論在產(chǎn)品風(fēng)格、價(jià)格上都形成了很好的差異化。由于并沒有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以如果從價(jià)格上來看，傳祺GS4、長安CS75、哈弗H6這些博越的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也同樣是帝豪GS的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，另外定價(jià)稍低的哈弗H2、長安CS35、啟辰T70也在帝豪GS的對(duì)手名單上。

　　作為一款個(gè)性的跨界SUV車型，帝豪GS的高顏值就是其最核心的競(jìng)爭(zhēng)力，同級(jí)別的中國品牌SUV多采用了沉穩(wěn)的風(fēng)格，更加注重實(shí)用性，像帝豪GS這樣時(shí)尚動(dòng)感的車型幾乎沒有，這對(duì)年輕消費(fèi)者會(huì)有較大的吸引力，帝豪GS在內(nèi)飾的做工和用料上都很有質(zhì)感和高級(jí)感，已經(jīng)可以與合資品牌一較高下。另外，帝豪GS搭載了豐富的多媒體配置，人機(jī)交互系統(tǒng)人性化，同樣迎合年輕用戶的口味，而在吉利越來越拿手的安全性能上，帝豪GS同樣表現(xiàn)出眾，特別是在主動(dòng)安全配置上。當(dāng)然，因?yàn)樵O(shè)計(jì)上不能魚和熊掌兼得，帝豪GS在空間上的表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩，比如在后備箱空間上，實(shí)用性受到一定的影響。