近日，廣汽傳祺GA3S 200T在北京地區(qū)正式上市，包括GA3S在內(nèi)全系售價區(qū)間為6.98萬-8.18萬，共推出2種動力共5款車型，包括1.6L和1.3T發(fā)動機，匹配自動與5速手動變速箱。此次筆者有幸得到了一次近距離接觸GA3S 200T的機會，那么它的表現(xiàn)如何呢？我們一起去看一看。

GA3S 200T采用廣汽傳祺最新家族設計—Flying Dynamics凌云翼元素，進氣格柵采用三橫條鍍鉻裝飾。大燈造型采用了鷹眼狀，并且配備還帶有透鏡，整體造型比較耐看、搶眼。

車身側(cè)面線條分為比較有個性，一共被分割成三段式，給整車增添了不少動感的元素。另外為了不影響車身側(cè)面線條，后門把手和后車窗融為一體，初次使用可能會有些不適應。

尾部的整體設計就比較低調(diào)，一條鍍鉻條幅鏈接左右大燈，右下角還有1.3T車型專屬的200T標識。下保險杠也采用了黑色處理，同時該車還采用了雙邊雙出的排氣布局，增添運動感。

十幅是輪轂的樣式中規(guī)中矩，輪胎方面使用的是韓泰品牌輪胎，尺寸為205/55 R16。

整體設計風格采用雙色設計、仿皮與織布兩種材料，和偏運動化的外觀有些不符。車內(nèi)采用的多位硬塑料材質(zhì)進行覆蓋。方向盤采用了平底運動氣息的方向盤，左側(cè)繼承了媒體控制，右側(cè)繼承了定速巡航等。

儀表盤的樣式比較普通，右側(cè)小液晶屏上可以顯示一些行車信息。中控臺的設計比較簡單，下方的功能按鍵也簡單明了，上手比較容易。座椅采用了織物和真皮混搭設計，整體包裹性一般，后排座椅也并沒有配備中央扶手，這點不應該。

動力上， GA3S 200T車型搭載了與傳祺GS4相同的1.3T發(fā)動機，最大功率為101kW，峰值扭矩為202Nm，至于匹配的是5速手動變速箱，百公里油耗約為5.9升。

由于場地的限制我們僅僅測試了GA3S 200T的直線加速能力，總體而言它的低扭表現(xiàn)還是不錯的，渦輪介入時間也比較早，還有些推背感。但是受限于1.3T的排量，過70km/h之后的動力表現(xiàn)就比較吃力了。

GA3S 200T目前只提供5速手動擋車型供消費者選擇，離合器的結(jié)合點比較適中，上手比較容易，換擋的手感也比較直接，沒有那種青澀的感覺。剎車系統(tǒng)整體偏弱，踩下1/3車輛的制動并不明顯，深踩后才有明顯的制動感覺，不過制動效果還是不錯的。

點評：總體而言傳祺GA3S 200T作為一款家用車，表現(xiàn)已經(jīng)比較不錯了。外觀造型很討人喜歡，運用了當下流行的時尚元素；內(nèi)飾表現(xiàn)一般，不過常用的配置都有配備，安全和實用性配置也很到位。動力方面唯一的遺憾就是目前只有手動擋供選，未來如果推出自動擋車型，競爭力將會得到大幅提升。