原標(biāo)題：【圖文】誰說SUV就一定費(fèi)油？四款混動(dòng)SUV推薦

日趨嚴(yán)苛的環(huán)保制度，讓汽車廠商們不得不開始考慮油耗問題。因此，在這樣的環(huán)境下，混動(dòng)、插電以及純電車型順勢而生。而國家針對(duì)新能源車型的高額補(bǔ)貼及特殊的牌照政策，也使得新能源車型被日趨熱捧。

不像純電車型，會(huì)存在充電樁緊缺及充電困難的擔(dān)憂，混合動(dòng)力車型在動(dòng)力系統(tǒng)中會(huì)搭載兩種不同的動(dòng)力源，目前在售車型中，大部分車型均采用了汽油與電機(jī)混合的動(dòng)力輸出方式。在SUV風(fēng)潮正猛的當(dāng)下，高油耗似乎成為了阻止它作為完美選擇的唯一原因。而如果能夠?qū)⒒旌蟿?dòng)力技術(shù)融入其中，那么大概就能夠彌補(bǔ)SUV的這個(gè)缺點(diǎn)了，更何況混合動(dòng)力技術(shù)的加持，不僅能讓車輛的動(dòng)力更強(qiáng)勁，而且也更節(jié)能環(huán)保。因此，我們就為大家推薦四款不同級(jí)別的混動(dòng)SUV。

推薦車型一：起亞 極睿

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98-18.98萬元

車型亮點(diǎn)：進(jìn)口起亞首款混動(dòng)SUV，且為小型SUV，整體造型時(shí)尚、個(gè)性。

作為進(jìn)口起亞的首款混動(dòng)SUV，極睿的外觀造型在延續(xù)著起亞家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，又融入了諸多個(gè)性與運(yùn)動(dòng)的元素，略顯低矮的車身造型，令其看上去更像是一臺(tái)跨界SUV。

環(huán)繞式整體造型以及層次分明的中控布局，讓極睿簡潔的內(nèi)飾，增添了不少的時(shí)尚感。大面積黑色高光材質(zhì)的運(yùn)用，也進(jìn)而提升了內(nèi)飾質(zhì)感。此外，除標(biāo)配的黑色內(nèi)飾之外，還提供了灰色可選。

配置方面，極睿全系車型標(biāo)配了主/副駕駛座安全氣囊、前后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、兒童座椅接口、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、多功能方向盤、倒車視頻影像、行車電腦顯示屏、座椅高低調(diào)節(jié)、后排座椅按比例放倒、藍(lán)牙/車載電話、中控臺(tái)彩色大屏、外接音源接口(AUX/USB等)、日間行車燈、大燈高度可調(diào)、自動(dòng)頭燈、電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制等功能。

中高配才會(huì)配備的皮質(zhì)座椅，舒適性及包裹性均有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。而座椅調(diào)節(jié)方面，極睿僅為頂配車型的主駕駛位提供了電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅功能，其他配置車型均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。

后排中央地板幾乎沒有凸起，并且中央三點(diǎn)式安全帶、中央頭枕以及中央扶手箱均有配備，從而保證了后排乘客的乘坐舒適性。

由于電池組被放置到了后排座椅下方，因此極睿較其他混動(dòng)車型有著更加出色的行李廂空間。此外，后排座椅支持按比例放倒，進(jìn)一步提升了其裝載能力。

動(dòng)力方面，極睿搭載了起亞汽車專門為混合動(dòng)力車輛開發(fā)的新型Kappa 1.6GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為77kW（105Ps）/5700rpm，最大扭矩為147Nm/4000rpm，配合32kW的電機(jī)系統(tǒng)，總輸出功率為104kW(141Ps)，總扭矩為264Nm。此外，中低配車型的工信部油耗為4.2L/100km，頂配車型為4.9L/100km。

1.6GDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77kW（105Ps）/5700rpm，最大扭矩為147Nm/4000rpm，配合32kW的電機(jī)系統(tǒng)，總輸出功率為104kW(141Ps)，總扭矩為264Nm。

與之相匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)，為起亞專門為極睿所開發(fā)的一臺(tái)6擋雙離合變速箱，并帶有運(yùn)動(dòng)模式。

作為起亞汽車的首款混動(dòng)SUV，極睿傳承了起亞品牌家族化的外觀造型，并以出色的內(nèi)飾質(zhì)感以及豐富的科技配置，令其獲得了不錯(cuò)的性價(jià)比。而配合混動(dòng)系統(tǒng)所帶來的出色燃油經(jīng)濟(jì)性，也讓這臺(tái)混動(dòng)小型SUV肩負(fù)起了起亞汽車打開SUV混動(dòng)車型市場的重任。