網(wǎng)約車“駕考”準(zhǔn)考證

　　通過網(wǎng)約車“駕考”的憑此受理單領(lǐng)取駕照

　　2月27日，南京首場(chǎng)網(wǎng)約車考試在鼓樓區(qū)五塘考點(diǎn)進(jìn)行，上下午兩場(chǎng)共有76名駕駛員參加考試�？荚嚪秩珖�性和南京區(qū)域兩個(gè)科目，滿80分才算通過�，F(xiàn)代快報(bào)記者從南京市客管處獲悉，其中10人通過，通過率約為13.1%。首場(chǎng)補(bǔ)考將安排在3月13日進(jìn)行。南京交通部門表示，首場(chǎng)考試通過率較低不僅因參考者對(duì)題型不熟悉，是否認(rèn)真?zhèn)淇家彩窃�因之一�?/p>

　　通過率低或因復(fù)習(xí)不充分

　　2月27日，是南京市網(wǎng)約車“駕考”的首日。網(wǎng)約車考試設(shè)置的時(shí)長為2小時(shí)，全國公共科目85題，區(qū)域科目55題，試題類型分別為單選、多選及判斷題�？荚囶}為系統(tǒng)自動(dòng)開題，相鄰的試卷內(nèi)容完全不同。由于不設(shè)主觀題，考生答起來也比較快，首場(chǎng)考試從10：20左右開始，離開考不到1小時(shí)就有考生陸續(xù)交卷離開。

　　第一個(gè)走出考場(chǎng)的竇如鑫師傅兩門都沒有考過，國考65分，區(qū)域61分，低于兩門80分的通過線。他覺得自己沒通過主要是因?yàn)?ldquo;考試之前沒怎么復(fù)習(xí)，主要是政策法規(guī)類的題目不太熟悉，服務(wù)類型題目比較簡(jiǎn)單”。

　　來自首約汽車平臺(tái)的周惟寧師傅以全國公共科目88分，區(qū)域科目87分的成績通過了考試。他告訴記者，之前單位集體組織過培訓(xùn)，自己也認(rèn)真復(fù)習(xí)了半個(gè)月左右。

　　采訪中，不少考生反映，全國科目較為簡(jiǎn)單，區(qū)域科目較難。“全國科目有考試大綱，網(wǎng)上也有題庫，認(rèn)真準(zhǔn)備的話比較容易通過。”駕駛員王先生表示，但南京區(qū)域科目就只有大綱，尤其是人文地理方面考得較細(xì)，難倒了不少考生。比如，在老山森林公園南側(cè)緊鄰（）（答案為長江）。

　　據(jù)南京市客管處統(tǒng)計(jì)，上午場(chǎng)有40人參考，約半數(shù)來自平臺(tái)。其中7人通過，通過的考生中，多數(shù)來自平臺(tái)。下午安排了37人考試，其中36人參加，1人缺考，3人通過，無平臺(tái)人員。

　　“與全國其他城市相比，通過率不低也不高。考生對(duì)題型不熟悉，加上有些駕駛員準(zhǔn)備不足，都有影響。”南京市客管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“通過率低不完全是題型因素，從上午的情況看，從業(yè)人員準(zhǔn)備不足也是因素之一。隨著對(duì)題目熟悉程度的增加，越往后，通過率會(huì)越高。”

　　沒通過考試如何補(bǔ)考

　　據(jù)介紹，從2月3日南京開始受理網(wǎng)約車“駕考”申請(qǐng)以來，到2月27日，已有3485人通過了初審，通過公安機(jī)關(guān)審查的為400多人。

　　“首日考試的考場(chǎng)紀(jì)律和秩序整體還是比較好的，駕駛員都進(jìn)行了認(rèn)真作答。”南京市客管處從業(yè)中心副主任唐振昊提醒，從2月27日開始，除了電腦、系統(tǒng)維護(hù)的時(shí)間，一般每天上、下午都會(huì)有一場(chǎng)考試。只要是通過公安審核的報(bào)名者，就可以通過“南京市客運(yùn)交通管理處”的微信公眾號(hào)看到考場(chǎng)計(jì)劃，考生可根據(jù)自己的情況來預(yù)約考試。

　　“沒通過考試的，3月13日可參加補(bǔ)考，哪門沒過就考哪門。”南京市客管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，網(wǎng)約車“駕考”免收考試費(fèi)，考試不合格的駕駛員可提出補(bǔ)考申請(qǐng)，交通部門將按照駕駛員報(bào)名時(shí)間順序，安排補(bǔ)考。

　　此外，全國公共科目和區(qū)域科目的成績是相互獨(dú)立的，未過的科目可申請(qǐng)進(jìn)行補(bǔ)考。（李娜）