上周，華泰新能源汽車董事長鄭兆瑞和總經(jīng)理王朝云一同辭職，這距離華泰汽車集團2017商務峰會結束僅半個月的時間，而在這次峰會上，華泰汽車公布了預計在2020年前實現(xiàn)50萬輛的銷售目標，將成為國內(nèi)主流的自主品牌及國內(nèi)領先的新能源汽車自主品牌。

按照華泰汽車的規(guī)劃，未來幾年中，新能源汽車將是集團發(fā)展的重點方向之一，而此時兩大高管卻同時離職，高層人事震蕩折射出華泰汽車內(nèi)部的頑疾。

　　兩大高管同時離職

鄭兆瑞曾任職奇瑞汽車，歷任銷售公司總經(jīng)理助理、副總經(jīng)理，奇瑞汽車國際公司副總經(jīng)理，旗云汽車銷售公司總經(jīng)理，旗云事業(yè)部副總經(jīng)理。2015年鄭兆瑞參與創(chuàng)辦奇瑞控股旗下的凱翼汽車并擔任總經(jīng)理，于2016年年中離職。

2016年年底，鄭兆瑞選擇加盟華泰汽車，并出任新能源汽車董事長，全面負責華泰汽車的新能源業(yè)務。然而鄭兆瑞入職華泰汽車不到半年，就再次選擇了離開。

與鄭兆瑞一同離職的還有王朝云。王朝云出身于江淮汽車，曾經(jīng)是江淮汽車公司乘用車公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理，后于2015年5月至2016年7月跳槽至奇瑞汽車，任營銷公司執(zhí)行副總經(jīng)理。

2016年7月，王朝云加盟華泰汽車，出任集團副總裁兼新能源銷售公司總經(jīng)理，主要負責新能源汽車的銷售工作。

　　新能源戰(zhàn)略前途不明

華泰汽車是最早涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的自主車企之一，2009年開始投入新能源汽車技術的研發(fā)工作中，2016年9月該公司成立了天津華泰新能源汽車集團。

2016年，華泰汽車從公布自己的新能源汽車發(fā)展計劃，到2018年華泰新能源在全國的網(wǎng)絡布局達到200家，實現(xiàn)產(chǎn)銷20萬輛；到2020年網(wǎng)絡布局將達到500家，實現(xiàn)產(chǎn)銷50萬輛。

這個目標到今年年初則減少了大半。不久前，華泰汽車集團總裁王向銀公開表示，到2020年，華泰汽車計劃實現(xiàn)年產(chǎn)銷20萬輛新能源汽車。華泰新能源汽車在現(xiàn)有iEV230和iEV260基礎上，今年將增加投放A00、A0和A級車型。

但如今，兩大高管一同離職，將給華泰新能源汽車戰(zhàn)略的實現(xiàn)增加更多的不確定性

來源：中國網(wǎng)