齊魯網(wǎng)濟南3月27日訊（記者 扈楓）記者今天今天從濟南市交警支隊了解到，2017年截止目前為止，濟南市發(fā)生涉及非法機動三輪車一般程序處理的道路交通事故共計83起，死亡11人，受傷86人，直接經(jīng)濟損失113670元。發(fā)生涉及非法機動四輪車一般程序處理的道路交通事故共計3起，死亡1人，受傷3人，直接經(jīng)濟損失10500元。

非法機動三輪、四輪車五大問題：

1、車輛速度快容易引發(fā)交通事故

按照如今廠家的設計，當前的非法三輪、四輪電動車設計時速都達到了20至80公里每小時，而此類車輛體積小，質量輕，穩(wěn)定性差，安全性能及防護性能低，車速達到20公里每小時以上與其他車輛發(fā)生刮碰時，就極易造成車輛側翻，致使駕駛人及乘坐人受傷甚至死亡。

2、駕駛人交通安全意識淡薄

由于存在不用掛牌、駕駛證的誤區(qū)，駕駛此類車輛的駕駛人往往交通安全意識淡薄，駕駛此類車輛在道路上行駛，往往無視道路交通安全法律、法規(guī)，闖紅燈、逆向行駛、隨意搶道、并線、亂停亂放、酒后、醉酒駕駛等嚴重交通違法行為隨處可見，極易引發(fā)交通事故，危害他人的生命財產(chǎn)安全。

3、多數(shù)駕駛人未經(jīng)專業(yè)培訓

駕駛此類車輛的駕駛人絕大多數(shù)沒有經(jīng)過機動車駕駛技術培訓，沒有相應的機動車駕駛證，對駕駛技術生疏，遇緊急情況時應急處置能力較低，極易發(fā)生道路交通事故。

4、制造了“老年馬路殺手”

由于此類車輛價格便宜、操作方便，又能遮風避雨，還被冠以“老年代步車”、“城市觀光車”、“低速電動車”等名稱，備受市民特別是老年人的青睞，購買后或用作代步，或接送孩子。而熟不知老年人由于年齡的增長，反應能力、判斷能力和應急能力都大幅度下降，駕駛此類車輛時，盡管行駛速度較慢，但還是無法應對復雜的交通環(huán)境，隨時會發(fā)生道路交通事故。

5、發(fā)生事故時受害人難得賠償

由于此類車輛不能申領號牌，所以不能購買機動車交強險及其他機動車商業(yè)險，一旦發(fā)生交通事故，受害人也得不到相應的理賠保障。而非法機動三輪車、四輪車一方負事故責任，也將由駕駛人自己按責任比例承擔相應民事賠償。