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青島道路分時限行避讓暴走團(tuán) 市民點(diǎn)贊人性化

 齊魯網(wǎng)青島8月28日訊(記者 聶楓 韓盼盼)一個封路引發(fā)的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn):8月25日的晚上6點(diǎn)半,青島市八大峽廣場東側(cè)的幾條馬路路口上,多擺放了幾個禁止通行的標(biāo)識。根據(jù)標(biāo)識上的規(guī)定,當(dāng)天起,擺放標(biāo)識的這幾條路段,在每天的18:30-21:00實(shí)施臨時性的道路封閉,禁止車輛通行。

消息一經(jīng)傳出,就在網(wǎng)上迅速發(fā)酵,引發(fā)網(wǎng)友熱議。

 

質(zhì)疑一:封路是為“暴走團(tuán)”?

有媒體稱,青島交警此番封路是為了給晚間鍛煉的“暴走團(tuán)”讓路,“暴走團(tuán)”遇到“封路”,一時間,兩個敏感字眼在網(wǎng)絡(luò)炸開了鍋,不少“暴走團(tuán)人多就有理?”的質(zhì)疑在網(wǎng)上鋪天蓋地而來。

帶著網(wǎng)友質(zhì)疑,記者來到了正在封閉中的路段一探究竟。和網(wǎng)絡(luò)媒體描述一致的是,沒有車流的限制,封路路段的確有多個暴走團(tuán)在鍛煉。

然而,記者深入走訪后發(fā)現(xiàn),暴走團(tuán)還真只是人群的一部分。

據(jù)附近居民介紹,封路路段圍繞的青島市南區(qū)的八大峽廣場,是一處附近居民和游客的集中休閑健身區(qū)域。除了暴走團(tuán),路邊行走更多的其實(shí)是出來納涼的附近居民,加上兒童輪滑、廣場舞等戶外活動,這里的夜間活動人數(shù)在千人以上。

網(wǎng)稱的交警為“暴走團(tuán)”封路,倒不如說是為上千人的群眾生命安全封路。

質(zhì)疑二:繞行車輛太委屈?

消息發(fā)出后,也有網(wǎng)友替青島司機(jī)大喊委屈:有路不能走,繞道的成本誰來承擔(dān)?

交警部門在巫峽路和劉家峽路路口、西陵峽路和劉家峽路路口、瞿塘峽路和巫峽路路口、西陵峽路和西陵峽三路路口安裝了禁令標(biāo)志牌,針對這個質(zhì)疑,記者實(shí)地查探了一下封路路段。

以巫峽路為例,被封路段其實(shí)是一條150米左右的小路,也是一條“斷頭路”。而且,這條路段也并非是一條主干道,周邊無居民住宅、也無公交車道。路段附近是國家電網(wǎng)、青島海關(guān)、青島市國土資源局辦公樓,在每天的18:30之后,路上很少有過往車輛。

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根據(jù)交警介紹,附近各條道路之間的距離也都比較近,只封閉一條,機(jī)動車駕駛員還可以從別的道路通行,繞行距離也就半分鐘的車程,因此實(shí)際影響不大。

記者還在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),限行時段的路口都有交警設(shè)崗,提醒過往車輛繞行。目前,對闖限行路段車輛也是以教育為主。

質(zhì)疑三:永久性封路?

這條路是不是永久地在某時間段禁止車輛進(jìn)出了呢?記者詢問交警部門得知,這些路段屬于臨時性封閉,僅為夏季前來納涼、鍛煉的游客和居民生命安全考慮,當(dāng)群眾的夜間出行高峰季節(jié)結(jié)束后,也就沒有封路一說了。

現(xiàn)場聲音:

記者走訪了多個現(xiàn)場的群眾,居民對青島交警此舉的滿意度還是挺高,一位六十多歲的附近居民告訴記者,這條限行的道路很窄,老人夜間視力不好,人車不分流造成的安全隱患很大,現(xiàn)在的彈性限行實(shí)質(zhì)性地保障了他的人身安全。

記者走訪期間,也遇到了幾位被勸導(dǎo)的司機(jī),一位司機(jī)說:“繞這點(diǎn)距離的確是稱不上麻煩,更談不上損害利益,但是能給來鍛煉的居民行個方便,是一件好事。”

事件回顧:

民警告訴記者,事情的起因還要從8月3日說起,響應(yīng)青島市政府號召,青島交警也開展了進(jìn)社區(qū)聽民意的活動。八大峽社區(qū)居委會提出了一個針對交警的問題“八大峽廣場那邊,一到晚上老百姓都去活動、乘涼,還有孩子,那么那個路沒幾輛車,但是速度都很快,再撞著人,能不能管管,好好弄弄,玩的也放心。”聽民意,就要解決老百姓關(guān)心的問題。民警經(jīng)過多方勘察,做了細(xì)致統(tǒng)計,“在這個廣場周圍,暴走團(tuán)7個,幼兒輪滑訓(xùn)練班4個,廣場舞團(tuán)體5個,還有眾多群眾攜家?guī)Э谠诖颂幮蓍e、納涼者無數(shù)。”而圍繞八大峽健身廣場的位置有一條長約150米的道路,名為巫峽路。巫峽路是群眾通往活動場所八大峽廣場的一個重要通道,也是在此次聽取民意中,老百姓反映的道路。巫峽路周圍沒有居民區(qū),需要通過這條路的只有三家政府機(jī)構(gòu)“青島電網(wǎng)”“青島市國土資源局和房管局”和“海事大廈”。(從示意圖中可以看的很清楚)

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經(jīng)過調(diào)研,每天下午6:30分以后,三家部門均處于下班狀態(tài),機(jī)關(guān)車輛通過很少。同時社會車輛通過也不多,旁邊只要轉(zhuǎn)個彎,就有繞行道路,(圖中標(biāo)注)繞行距離200米左右。通過與三家部門協(xié)商溝通,均同意可以限制通行,對工作單位影響不大。同時通過路段電子卡口統(tǒng)計,晚上6:30分到9點(diǎn)左右,該150米路段經(jīng)過車輛大約為20輛左右,而經(jīng)過此路段的游客、群眾在1000—2000人左右。綜上考慮決定對該路段在6:30分到9點(diǎn)左右執(zhí)行限制通行,從而打通八大峽廣場,使該健身廣場形成閉合路段。同時,青島市交警支隊市南大隊每晚選派警力,在此路段執(zhí)勤,服務(wù)百姓,確保安全。(附:民警辦公用圖)

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