2018年3月13日晚，謝某乘坐網(wǎng)約車，不料發(fā)生車禍身亡。家人悲痛之余將網(wǎng)約車平臺(tái)和司機(jī)等7名被告告上法庭，索賠144萬余元。7月26日上午，南京市江寧區(qū)人民法院淳化法庭公開審理了此案。

謝某是河南人，當(dāng)晚他在某網(wǎng)約車平臺(tái)打車。他乘坐的網(wǎng)約車行駛至江寧區(qū)望溪路路口。在車子右轉(zhuǎn)彎過程中，與一輛重型自卸貨車發(fā)生碰撞，貨車側(cè)翻，謝某受傷，經(jīng)搶救無效不幸身亡。經(jīng)南京市公安局江寧分局交通警察大隊(duì)認(rèn)定，網(wǎng)約車司機(jī)盧某與貨車司機(jī)金某各擔(dān)50%責(zé)任。

據(jù)悉，這輛網(wǎng)約車在盧某妻子耿某的名下。事發(fā)后，謝某的妻子將盧某、耿某、貨車司機(jī)、貨車所屬的某工程公司、保險(xiǎn)公司、某網(wǎng)約車平臺(tái)以及網(wǎng)約車運(yùn)營商共7名被告告上法庭，共計(jì)索賠144萬元。

據(jù)了解，根據(jù)《南京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理暫行辦法》，要求網(wǎng)約車必須具備網(wǎng)約車經(jīng)營許可證、網(wǎng)約車運(yùn)輸證、網(wǎng)約車駕駛員證等“三證”后方可上路，而謝某乘坐的網(wǎng)約車，并沒有三證齊全，涉嫌非法營運(yùn)。死者家屬的代理律師認(rèn)為，謝某是通過網(wǎng)約車平臺(tái)叫的“快車”，就和該平臺(tái)建立了運(yùn)輸合同關(guān)系，同時(shí)，平臺(tái)涉嫌參與非法營運(yùn)，應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

在庭上，盧某認(rèn)為他承擔(dān)的50%責(zé)任，應(yīng)由網(wǎng)約車平臺(tái)承擔(dān)。而網(wǎng)約車平臺(tái)認(rèn)為，他們和盧某并非雇傭關(guān)系，不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。但該平臺(tái)又稱，平臺(tái)建立初期，并沒有要求司機(jī)三證齊全，后來出臺(tái)了相關(guān)規(guī)定，當(dāng)時(shí)正在逐步清理不合規(guī)車輛和人員。因注冊(cè)司機(jī)信息量大，還沒有清理到盧某。他們不存在侵權(quán)行為，請(qǐng)求駁回訴求。網(wǎng)約車平臺(tái)運(yùn)營商認(rèn)為，他們與本案沒關(guān)系，不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

因案情復(fù)雜，此案并未當(dāng)庭宣判。（鄧雯婷）