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讓“務農(nóng)受窮”遠離農(nóng)民 傾聽農(nóng)田對水利的呼喚

眼下正是春回大地、萬物復蘇的季節(jié),農(nóng)民開始忙活春耕備耕了。“有收無收在于水”、“要想富、先修路”,這些農(nóng)諺、標語道出了農(nóng)田水利、農(nóng)村公路等基礎(chǔ)設施在農(nóng)民心中的分量。農(nóng)村基礎(chǔ)設施建設情況怎樣,給農(nóng)民務農(nóng)增收帶來了哪些影響?記者進行了調(diào)研采訪。

傾聽農(nóng)田對水利的呼喚

農(nóng)田水利設施直接服務于農(nóng)業(yè)生產(chǎn),影響到農(nóng)民增產(chǎn)增收效益。我國現(xiàn)有農(nóng)田灌排設施尚存在標準低、配套差、老化失修、效益衰減等問題,需要取得整體性突破

河南息縣橫店鄉(xiāng)劉官莊村農(nóng)民柳學友對記者說:“去年糧食豐收了,收入增加了,我們種地農(nóng)民都挺樂呵,不知今年咋樣?就怕老天鬧大旱。”

連年的春旱讓老柳有點害怕了。今年春旱什么狀況呢?近日隨著北方冬麥區(qū)大部出現(xiàn)雨雪天氣過程,旱情有所緩解,但西北部分地區(qū)旱情仍在持續(xù)。陜西省農(nóng)業(yè)廳副廳長王振興說,去年秋播以來,全省小麥主產(chǎn)區(qū)降水偏少三至七成。據(jù)當?shù)貧庀蟛块T預測,3月底前仍無有效降水,冬春連旱概率增大。對此,農(nóng)業(yè)部部長韓長賦表示,今年一些地方冬春連旱趨勢明顯,各地要始終繃緊抗旱保苗這根弦,要擴大水澆面積。

在農(nóng)村調(diào)研采訪過程中,農(nóng)民呼吁最多的就是加強農(nóng)田水利建設。農(nóng)田水利設施直接服務于農(nóng)業(yè)生產(chǎn),設施的好壞直接影響到農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力的高低,直接影響到農(nóng)民增產(chǎn)增收效益。

水利部農(nóng)村水利司司長王愛國介紹,近年來,黨中央、國務院堅持把農(nóng)田水利建設作為保障農(nóng)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展和國家糧食安全的重要基礎(chǔ),不斷健全政策支持體系。特別是2011年中央1號文件突出加強農(nóng)田水利薄弱環(huán)節(jié)建設,并出臺了包括從土地出讓收益中計提10%用于農(nóng)田水利建設在內(nèi)的一系列新政策、新措施,推動我國農(nóng)田水利進入新的發(fā)展階段。目前我國農(nóng)田有效灌溉面積達到9.25億畝,成為世界第一灌溉大國,耕地灌溉率是世界平均水平的3倍,水利對糧食生產(chǎn)的貢獻率保持在40%以上。中國人端牢自己的飯碗,農(nóng)田水利建設快速發(fā)展功不可沒。

但是,近年來,洪澇干旱等極端惡劣氣候頻繁出現(xiàn),小型農(nóng)田水利設施不完善,嚴重影響了農(nóng)民增產(chǎn)增收,凸顯了我國農(nóng)村基礎(chǔ)設施建設的薄弱環(huán)節(jié)。

國家對此高度重視,據(jù)國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院副院長馬曉河介紹,國務院于去年10月批復的《全國高標準農(nóng)田建設總體規(guī)劃》提出,到2020年要建成旱澇保收的高標準農(nóng)田8億畝,畝均糧食綜合生產(chǎn)能力提高100公斤以上,其中,“十二五”期間建成4億畝。

今年是實現(xiàn)《規(guī)劃》目標的第一年,河北省灤縣縣委書記盧宏秋表示,當?shù)卣诩訌娊y(tǒng)籌規(guī)劃,加大投入力度,著力改善農(nóng)田基礎(chǔ)設施,堅持不懈推進高標準農(nóng)田建設,為保障農(nóng)產(chǎn)品有效供給、提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力、農(nóng)民增產(chǎn)增收奠定堅實基礎(chǔ)。

大地在期盼著春雨,農(nóng)民在期盼著豐收。

讓農(nóng)民踏上增收之路

交通是農(nóng)村發(fā)展的命脈,但部分農(nóng)村地區(qū)交通設施落后,鄉(xiāng)間道路缺乏保養(yǎng)與管理,限制了農(nóng)業(yè)機械作用的發(fā)揮

交通是農(nóng)村發(fā)展的命脈,曾幾何時,我國農(nóng)村公路建設遠遠落后于城市建設,西部尤為突出。重慶橘農(nóng)形容農(nóng)村土路是“天晴一把刀,塵土飛揚;落雨一包糟,泥濘難行”。曾有很多農(nóng)民手捧運不出去的柑橘一籌莫展。因為路爛,商戶上門收購價非常低,遠遠不夠化肥、農(nóng)藥的成本錢,農(nóng)民干一年等于白辛苦,嚴重制約了他們與全國人民同步邁小康的進程。

近年來,農(nóng)村公路建設取得了飛速發(fā)展,但仍然存在著相對滯后的問題。一些農(nóng)村地區(qū)鄉(xiāng)間道路缺乏保養(yǎng)與管理,使農(nóng)業(yè)機械作用的發(fā)揮受到限制,導致農(nóng)業(yè)耕作成本的增加。同時,農(nóng)產(chǎn)品因為過高的運輸成本而無法走出原產(chǎn)地,無法提高附加值和促進農(nóng)民增收。

農(nóng)村公路是許多貧困地區(qū)最基礎(chǔ)的交通方式,也是最重要的生產(chǎn)生活服務設施。交通運輸部部長楊傳堂強調(diào),要把農(nóng)村公路作為交通建設的重中之重,大力改善農(nóng)村生產(chǎn)生活條件,為農(nóng)民增收致富打下堅實基礎(chǔ)。農(nóng)村公路建設投資將進一步向西部地區(qū)、“少邊窮”地區(qū)傾斜。

在調(diào)研時,安徽省肥東縣元疃鎮(zhèn)馬皇村的馬大媽激動地說:“要是不修路,連兒媳婦都娶不上,現(xiàn)在我們幾十年的修路夢終于圓了,兒媳婦娶進家門了,西瓜也可以拉到城里賣上好價錢了。”

記者了解到,為了讓農(nóng)民得到更多的實惠,“十二五”規(guī)劃要求到2015年,我國農(nóng)村公路總里程將達390萬公里;農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革落實到位,基本實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”。大力發(fā)展農(nóng)村客貨運輸,實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%的建制村通班車,支持發(fā)展農(nóng)村配送物流。

盡管還有偏僻貧困地區(qū)的農(nóng)民為路所困,但已經(jīng)有越來越多的農(nóng)民得到了道路通暢的實惠,相信今后會有更多的農(nóng)民大步走上增收致富的康莊大道。

感受政策的力量

針對農(nóng)村基礎(chǔ)設施建設的薄弱環(huán)節(jié),必須建立和完善長效穩(wěn)定的投入增加機制,嚴格按照“多予少取放活”的方針政策,制定一系列支持和保障措施,促進農(nóng)民增收

國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院副院長馬曉河在接受記者采訪時說,國家在大力加強農(nóng)村水、電、路等生產(chǎn)性基礎(chǔ)設施建設的同時,還大力加強了農(nóng)村住房、飲水、通訊網(wǎng)絡等生活性基礎(chǔ)設施建設,大力加強了農(nóng)村教育、醫(yī)療、文化、衛(wèi)生等服務性基礎(chǔ)設施建設,三方面的基礎(chǔ)設施建設都取得了舉世矚目的成就。

農(nóng)村電力建設的成就不亞于農(nóng)田水利和農(nóng)村公路建設,目前全國絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊已經(jīng)通上電,而且城鄉(xiāng)“同電不同價”的現(xiàn)象基本杜絕,農(nóng)民缺電和電壓不穩(wěn)的問題得到較徹底解決。

在調(diào)研采訪中,農(nóng)民們說,他們嘗到了強農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)政策的甜頭。為了讓農(nóng)民過上好日子,國家把基礎(chǔ)設施建設的投入重點由城市逐步轉(zhuǎn)向農(nóng)村,著力加強農(nóng)田水利、農(nóng)村公路、農(nóng)村電力等方面的生產(chǎn)性基礎(chǔ)設施建設。同時,逐步取消一些農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設施建設項目的地方配套資金,減輕地方政府和農(nóng)民的負擔。

如何進一步調(diào)動農(nóng)民務農(nóng)的積極性,如何滿足現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的需求,如何適應國家糧食安全的戰(zhàn)略需要?馬曉河強調(diào),針對農(nóng)村基礎(chǔ)設施建設的薄弱環(huán)節(jié),必須建立和完善長效穩(wěn)定的農(nóng)村基礎(chǔ)設施建設投入增加機制,今后國家對農(nóng)村基礎(chǔ)設施建設投入,總量規(guī)模要增加,結(jié)構(gòu)要調(diào)整,應嚴格按照“多予少取放活”的方針政策,制定一系列支持和保障措施,改善農(nóng)民生產(chǎn)生活環(huán)境,降低農(nóng)民生存發(fā)展成本,促進農(nóng)民增收。

牛馬年好種田,農(nóng)民兄弟期盼著,今年又是一個增收年!

 

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