南京地鐵5號(hào)線(xiàn)工程全長(zhǎng)37.4公里，均為地下線(xiàn)，設(shè)車(chē)站30座，均為地下站。南起江寧吉印大道站，北至方家營(yíng)站，途經(jīng)鼓樓區(qū)、秦淮區(qū)和江寧區(qū)，共30個(gè)站點(diǎn)。標(biāo)志色為灰藍(lán)色。5號(hào)線(xiàn)被稱(chēng)“換乘之王”，其14個(gè)車(chē)站可實(shí)施與南京其它線(xiàn)路的換乘。

　　南京地鐵5號(hào)線(xiàn)是南京主城最重要的城市加密線(xiàn)線(xiàn)路，開(kāi)工建設(shè)意義重大，對(duì)聯(lián)系南京主城與江寧東山副城有著重大的意義。5號(hào)線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)，會(huì)影響涉及板塊和沿線(xiàn)樓盤(pán)價(jià)格。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著沿線(xiàn)大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)的搬遷，5號(hào)線(xiàn)建設(shè)可能為鼓樓下關(guān)濱江、大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)板塊、江寧東山等板塊帶來(lái)利好。

　　5號(hào)線(xiàn)前期準(zhǔn)備工作一波三折。去年下半年，南京地鐵5號(hào)線(xiàn)規(guī)劃方案被國(guó)家文物局“駁回”，被通知要修編，直到今年1月，修編后的5號(hào)線(xiàn)方案重獲國(guó)家文物局批復(fù)，表示“原則上同意”。今年年初，5號(hào)線(xiàn)下關(guān)試驗(yàn)路段已開(kāi)建。 （朱秀霞）