徐州日?qǐng)?bào)訊（記者 劉作霖 通訊員 梁濤 郭宇帆 鄭薇）7月28日，徐宿淮鹽鐵路（以下簡(jiǎn)稱徐鹽鐵路）首座制梁場(chǎng)——中國(guó)水電四局睢寧制梁場(chǎng)以91.6分的優(yōu)異成績(jī)順利通過(guò)國(guó)家級(jí)生產(chǎn)許可證投產(chǎn)鑒定，標(biāo)志著徐鹽鐵路全線橋梁生產(chǎn)取得重大突破。這是徐鹽鐵路全線13個(gè)梁場(chǎng)中首個(gè)通過(guò)國(guó)家級(jí)認(rèn)證的制梁場(chǎng)，同時(shí)也是13個(gè)梁場(chǎng)中規(guī)模最大的梁場(chǎng)，標(biāo)志著徐鹽鐵路由線下為主的工程施工進(jìn)入線下、線上施工并舉階段。

  8月1日上午，記者在中國(guó)水電四局睢寧制梁場(chǎng)看到，施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，施工人員正在加緊箱梁生產(chǎn)部分工序的緊張施工。“通過(guò)國(guó)家級(jí)生產(chǎn)許可證投產(chǎn)鑒定，相當(dāng)于梁場(chǎng)獲得大規(guī)模批量生產(chǎn)箱梁的‘準(zhǔn)生證’。目前，每天生產(chǎn)的梁在1榀至2榀。”徐鹽鐵路2標(biāo)中國(guó)水電四局工程指揮部副指揮長(zhǎng)藺文峰介紹，中國(guó)水電四局承建徐鹽鐵路全長(zhǎng)50.171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，橋梁長(zhǎng)度占全線的88%，是整個(gè)工程的重中之重。睢寧制梁場(chǎng)位于睢寧縣王集鎮(zhèn)柳林村，占地面積183.5畝，共設(shè)置7個(gè)主要功能區(qū)，分別是制梁區(qū)、存梁區(qū)、辦公生活區(qū)、混凝土拌和區(qū)、物資存儲(chǔ)區(qū)、鋼筋加工區(qū)、原材料試驗(yàn)區(qū)。負(fù)責(zé)徐鹽鐵路2標(biāo)817榀箱梁的生產(chǎn)任務(wù)，其中：32米箱梁742榀，24米箱梁75榀，為滿足工期要求共設(shè)置制梁臺(tái)座8個(gè)(7個(gè)32米臺(tái)座和1個(gè)24米臺(tái)座)，設(shè)置雙層存梁臺(tái)座66個(gè)，發(fā)梁臺(tái)座3個(gè)，靜載試驗(yàn)臺(tái)座1個(gè)。

  藺文峰說(shuō)，自去年12月份中旬進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在徐州、銅山、睢寧各級(jí)政府、鐵路辦、蘇北鐵路公司等單位的大力支持和推動(dòng)下，中國(guó)水電四局按照“高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)局、高效率推進(jìn)、高品質(zhì)管理，全方位保障”總體工作要求，通過(guò)大干100天勞動(dòng)競(jìng)賽，“兩學(xué)一做”教育活動(dòng)、黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)等載體，頑強(qiáng)拼搏，今年4月8日睢寧制梁場(chǎng)開(kāi)始第一榀梁生產(chǎn)，6月11日通過(guò)局級(jí)生產(chǎn)許可證投產(chǎn)鑒定。7月26日至28日，由中國(guó)鐵道科學(xué)院等相關(guān)單位組成的專家組，分別對(duì)徐鹽鐵路睢寧制梁場(chǎng)質(zhì)量管理、生產(chǎn)資源、人力資源、技術(shù)管理、采購(gòu)控制、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)等方面進(jìn)行了嚴(yán)格檢查，同時(shí)對(duì)梁體外觀、尺寸進(jìn)行了嚴(yán)格檢驗(yàn)并做了靜載試驗(yàn)，抽樣梁體的剛度和抗裂性能均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鑒定，達(dá)到了批量生產(chǎn)、安全生產(chǎn)的條件。專家組一致認(rèn)為睢寧制梁場(chǎng)各項(xiàng)工序有序可控，操作規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量好，7月28日下午正式宣布徐鹽鐵路中國(guó)水電四局睢寧制梁場(chǎng)正式通過(guò)國(guó)家級(jí)認(rèn)證，已具備批量生產(chǎn)、安全生產(chǎn)和持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)合格產(chǎn)品的條件，正式通過(guò)國(guó)家級(jí)生產(chǎn)許可證投產(chǎn)鑒定。

  市鐵路辦相關(guān)人士介紹，徐鹽鐵路首座制梁場(chǎng)中國(guó)水電四局睢寧制梁場(chǎng)通過(guò)國(guó)家許可，為全線13個(gè)梁場(chǎng)中第一個(gè)通過(guò)部級(jí)驗(yàn)證的制梁場(chǎng)，標(biāo)志著徐鹽鐵路由線下為主的工程施工進(jìn)入線下、線上施工并舉階段，下一步，將再接再厲，以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，樹(shù)立精品意識(shí)，推動(dòng)徐鹽鐵路徐州段各項(xiàng)目部掀起大干熱潮，保質(zhì)保量完成今年的目標(biāo)任務(wù)。

  徐宿淮鹽鐵路按照設(shè)計(jì)全長(zhǎng)313公里，建設(shè)工期4年，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里每小時(shí)，總投資428.25億元。徐宿淮鹽鐵路徐州段正線99公里，聯(lián)絡(luò)線16公里，涉及我市徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、云龍區(qū)、銅山區(qū)、睢寧縣。其中睢寧縣正線64.5公里、銅山區(qū)正線24.5公里、開(kāi)發(fā)區(qū)正線10公里，聯(lián)絡(luò)線16公里全部在開(kāi)發(fā)區(qū)境內(nèi)，我市境內(nèi)工程總投資約130億元。在我市新建徐州東站徐淮場(chǎng)及東側(cè)子站房、徐州東站動(dòng)車運(yùn)用所、雙溝站、睢寧站。

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