1號線和2號線形成“十”字交叉

人民網(wǎng)鄭州8月19日電（宋芳鑫）地鐵，不僅節(jié)約人們時間、緩解交通壓力，還象征著一個城市的進(jìn)步。8月19日，萬眾期待的鄭州地鐵2號線正式開通，只需40分鐘，穿越南北城。從此，它與地鐵1號線形成“十”交叉串聯(lián)，開啟鄭州雙地鐵時代。

票價：線內(nèi)最高4元 換乘最高5元

“2號線一開通，以后逛街不用開車了，堵車、停車難都是事！”家住玉鳳路順河路的張女士現(xiàn)在既可以坐1號線到二七商圈，也可以換乘2號線到花園路商圈，花錢少、不堵車、不用找車位，這可樂壞了張女士。

根據(jù)鄭州軌道公司發(fā)布的票價圖，目前1號線26公里，線內(nèi)最高票價5元，2號線20公里，線內(nèi)最高票價4元，1、2號線線網(wǎng)換乘最高票價為5元。地鐵2號線與1號線，在紫荊山站形成十字交叉，紫荊山站成為鄭州地鐵的首個換乘站。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有超過八成的有車族曾表示地鐵一旦形成網(wǎng)絡(luò)，會改乘地鐵出行。地鐵的高效、準(zhǔn)時、舒適、節(jié)能、環(huán)保，是地面公共交通無可比擬的。

安全： 1400多個探頭站區(qū)覆蓋地鐵2號線

“坐地鐵快把我擠成相片了。”這是北京地鐵族經(jīng)常這樣開玩笑。隨著鄭州地鐵1、2號線的開通，乘坐地鐵上班的人越來越多，人多了事就越多，地鐵的安保狀況如何呢？這是市民最關(guān)心的話題。

地鐵2號線相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2號線內(nèi)安裝有1400多個攝像頭，站區(qū)實現(xiàn)了監(jiān)控全覆蓋。全線站點(diǎn)進(jìn)出口還安裝了人臉識別系統(tǒng)，地鐵警務(wù)室的監(jiān)控指揮系統(tǒng)和110指揮中心的系統(tǒng)相連，會第一時間做出反應(yīng)。“如果遇到被通緝的違法犯罪嫌疑人，人臉識別系統(tǒng)會自動識別并報警。”

除了電子設(shè)備，人員配備也不能少。鄭州市公安局地鐵分局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，鄭州地鐵2號線每3-4個站點(diǎn)劃分成一個網(wǎng)格，每站指定分包民警，并在重點(diǎn)站設(shè)立武裝接警點(diǎn)，為群眾的安全出行提供保障。