徐州日報訊(記者 劉作霖 通訊員 闞婷婷)記者從市城市軌道交通有限責任公司獲悉，市政府今年9月14日召開專題會議，就軌道交通線網修編和第二輪建設規(guī)劃編制作出部署，軌道公司具體組織開展線網修編及第二輪建設規(guī)劃工作，為高起點、高水平做好這一規(guī)劃的編制工作，為軌道交通規(guī)劃建設提供科學的決策依據，從10月15日起啟動2016年徐州市居民出行調查。

線網修編勢在必行

早在2011年3月，徐州城市軌道交通線網規(guī)劃取得市政府批復，遠景線網規(guī)劃由5條線路構成，線網總長度約152公里。2013年2月22日，徐州軌道交通首期建設規(guī)劃經國務院批準，獲得國家發(fā)改委批復，近期建設規(guī)劃包含軌道交通1、2、3號線一期工程。徐州軌道交通1號線一期工程試驗段于2014年2月13日開工建設，其余部分工程于2014年10月1日陸續(xù)啟動建設；今年2月22日，徐州軌道交通2號線一期工程開工建設；8月29日，徐州軌道交通3號線一期工程的開工，標志著我市軌道交通工程建設進入“三線共建、三線會戰(zhàn)”新階段。

近年來，徐州城市化進程不斷加快，城市面積不斷擴大，人口不斷增長，城市交通擁堵問題日益突出。針對該問題，市委市政府提前謀劃，及時啟動了軌道交通線網修編和第二輪建設規(guī)劃編制工作�？茖W合理地編制軌道交通規(guī)劃，有利于及早控制軌道交通通道線路、站場、停車場的用地和周邊建設，為遠期軌道交通建設創(chuàng)造條件，節(jié)約投資。

前期規(guī)劃離不開“居民出行調查”

市城市軌道交通有限責任公司總工辦劉琦介紹，徐州市在2009年曾進行過一次大規(guī)模居民出行調查，其成果在徐州市軌道交通線網規(guī)劃以及軌道交通1、2、3號線一期工程可行性研究過程中發(fā)揮了重要作用。但是由于時間的推移，2009年的數(shù)據逐漸老化，已經不能作為當前交通規(guī)劃的重要依據。為此，市城市軌道交通有限責任公司委托北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司和中咨城建設計有限公司展開2016年徐州市居民出行調查，將于10月15日正式啟動。

劉琦說，居民出行調查是軌道交通線網修編的基礎性和支撐性研究工作，調查結果將作為軌道交通客流預測的主要依據，客流預測結果直接決定著遠期軌道交通線網的建設規(guī)模和形態(tài)布局，在整個項目中起到關鍵作用。計劃2017年上半年新的軌道交通線網修編成果確定并公布。

居民出行調查將涉及4萬多居民

據介紹，2016年徐州市居民出行調查范圍包括市區(qū)、銅山區(qū)、賈汪區(qū)以及市區(qū)周邊城鎮(zhèn)，抽樣調查率約為2.5％，涉及約4萬多居民，約1.4萬至1.5萬戶家庭。調查內容主要是居民出行時間、地點、出行方式、目的地等內容。

據悉，市城市軌道交通有限責任公司將于10月15日至10月16日在社區(qū)居委會工作人員協(xié)助下，派專人到各小區(qū)抽樣入戶發(fā)放表格調查居民出行情況，并現(xiàn)場指導居民如何填表；10月17日晚（居民確定當日不再出行），居民根據當天出行情況填寫調查表格；10月18日至19日調查員入戶回收表格，審核表格，屆時將對被調查居民發(fā)放相應禮品。需要提醒的是如遇特殊情況，如下暴雨等不可抗拒的自然現(xiàn)象，致使您和家人的正常出行受到嚴重干擾，則填表日期順延一天，以確保調查數(shù)據的準確性和有效性。

據介紹，此次調查不涉及居民個人信息，為確保調查結果的精確，請廣大市民給予充分配合，調查完成后，調查人員將對所有數(shù)據輸入計算機，通過專門的數(shù)據系統(tǒng)進行分析，得出的結果將作為徐州市軌道交通建設規(guī)劃的重要依據。