徐州日報訊（記者 陸銘）新一輪市場化保潔的實施讓我市保潔機械化率從原來的不到39%提高到92.47%，垃圾和沙塵被洗、掃、吸后在車內(nèi)聚集達到“路見本色”效果。但是，高密度聚集的沙塵不能作為生活垃圾處置，又因為是混合垃圾不一丟了之，怎么辦？

為了使新一輪市場化保潔達到最優(yōu)效果，云龍區(qū)城管局要攻克泥沙混合垃圾處理難題。

以前保潔是給沙塵“搬家”

使用新型洗掃一體車后達到了“路見本色”的效果，也帶來了摻雜泥沙的混合垃圾處理難的問題，泥沙混合垃圾以前有沒有？為什么會在新一輪市場化保潔實施后出現(xiàn)了？

云龍區(qū)城管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在新一輪市場化保潔實施之前，我市環(huán)衛(wèi)保潔的機械化率不高，不到39%，遠遠低于《江蘇省環(huán)境衛(wèi)生事業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中“城市道路機械清掃保潔率≥75%、主次干道機械清掃保潔率≥90%”的要求，即人工為主，機械為輔。

既然人工為主機械為輔，那么道路上的積塵、泥沙和垃圾都是在大掃帚的揮動下保潔的。結(jié)構(gòu)大的垃圾諸如漂浮物垃圾、果皮垃圾等都被大掃帚聚集清掃走了，而積塵和泥沙等結(jié)構(gòu)小的物體則不會被聚集，只是簡單的從一個地方到另一個地方，也就是業(yè)內(nèi)人士所說的“揚塵”和“垃圾搬家”。遇到雨天，積塵和泥沙就被沖進下水道等排水管網(wǎng)。

新一輪市場化保潔實施后，新型洗掃一體車的工作流程是洗、掃、吸，路面上的垃圾包括積塵經(jīng)過洗、掃后都被吸進車體中，達到“路見本色”效果，也使沙塵和泥沙聚集了。

不能當(dāng)生活垃圾進行處理

采訪中記者了解到，一輛8噸的洗掃一體車在8個小時工作時間內(nèi)，將分三次加入21立方米清水。從清水到污水，最后在水的融合下形成了大結(jié)構(gòu)垃圾在上部、小結(jié)構(gòu)泥沙混合垃圾在下部的分層。一個保潔時間段下來，將車箱體內(nèi)上部的污水排走后，還將剩下6立方米的垃圾。

在這6立方米垃圾中，上部大結(jié)構(gòu)垃圾和中下部小結(jié)構(gòu)混合垃圾兩者的比例是1:2，即結(jié)構(gòu)大的垃圾約2立方米，小結(jié)構(gòu)混合垃圾約4立方米。結(jié)構(gòu)大的垃圾容易分離處理，參雜了高密度聚集泥沙的混合垃圾則不易分離。因為高密度聚集泥沙的存在，這種混合垃圾還不能送到垃圾處理廠進行處理。也就是說，環(huán)衛(wèi)部門必須找到使泥沙和其他垃圾分離的方法，否則不僅降低了保潔質(zhì)量，還使泥沙和垃圾沒法做到廢物利用。

該負(fù)責(zé)人表示，云龍區(qū)目前配備四輛新型洗掃一體車，每天產(chǎn)生混合垃圾24噸。在沒有找到合適的處理方法之前，該局要求相關(guān)保潔公司在洗掃完成后，到指定地點堆積收儲，嚴(yán)禁亂倒私倒。

預(yù)計處置中心年底前建成

采取什么辦法才能將小結(jié)構(gòu)混合垃圾中泥沙和其他垃圾分離開來？

云龍區(qū)城管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，泥沙和其他垃圾分離開來是必須面對、不能回避的問題，該局已經(jīng)確定了“減容減量”的環(huán)保處置思路，即降低混合垃圾的含水率、減小混合垃圾的體積，首先實現(xiàn)混合垃圾基本的減量化。然后，請污水處理專家設(shè)計處置方案，建設(shè)處置中心，對小結(jié)構(gòu)的混合垃圾進行無害化處理。

“目前，含有泥沙的混合垃圾處置方案正在設(shè)計論證中，方案確定后將開始實施處置中心建設(shè)，預(yù)計處置中心將于今年年底前建成。”