記者10日從省郵政管理局獲悉，今年“雙11”期間，我省快遞業(yè)務(wù)量將過億件，占全國業(yè)務(wù)的十分之一。面對(duì)呈井噴式增長(zhǎng)的快遞高峰，被視為電商突圍關(guān)鍵的物流準(zhǔn)備好了嗎？

月薪萬元招不到快遞小哥

省郵政管理局副局長(zhǎng)孫安寧介紹，初步預(yù)計(jì)，今年“雙11”期間，我省全行業(yè)處理的郵件（快件）業(yè)務(wù)量將近1億件，比去年同期增約四成；日均處理量將達(dá)1500萬件，是今年平時(shí)日均處理量的3倍；日處理峰值可能出現(xiàn)在11月12日，當(dāng)天處理量將達(dá)2000萬件。

為了迎接這場(chǎng)大戰(zhàn)，我省各家快遞公司提前“招兵買馬”。人、車、倉儲(chǔ)場(chǎng)地等都成為“急聘”對(duì)象。省郵政管理局市場(chǎng)處處長(zhǎng)楊月新說，我省快遞員工將在現(xiàn)有7萬人基礎(chǔ)上再加2萬人，車輛將從4.7萬輛再加1.4萬輛，場(chǎng)地則從95萬平方米再增加17萬平方米。

各家快遞企業(yè)也是“磨刀霍霍”。記者了解到，目前電商企業(yè)預(yù)售商品已完成配貨，進(jìn)入到離顧客最近的倉庫，只等買家付款后送貨上門。江蘇百世匯通工作人員介紹，“‘雙11’期間，全省范圍增加600臺(tái)車，招了1500個(gè)臨時(shí)工，增加15000平方米臨時(shí)場(chǎng)地，也增加多臺(tái)自動(dòng)分揀機(jī)。”

為了提前“囤人”，南京有快遞企業(yè)開出月薪近萬元的高價(jià)，不過依然人員難招。江蘇順豐快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除了備人、備車、備場(chǎng)地等常規(guī)動(dòng)作，還從航空、冷鏈、大數(shù)據(jù)角度進(jìn)行突破，打造“三級(jí)火箭”運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)，保證發(fā)貨通暢。順豐全國范圍有34架飛機(jī)，包括我省無錫、南通的專機(jī)，將全部投入“送貨”大軍。江蘇順豐正在和多家電商談，一旦電商業(yè)務(wù)量達(dá)到一定額度，順豐將開啟直發(fā)模式，“哪個(gè)地方單子多，直接送達(dá)不中轉(zhuǎn)，提高物流效率。”

物流倉庫升級(jí)應(yīng)對(duì)高峰

一則亞馬遜倉庫的視頻一度刷爆朋友圈，機(jī)器人、智能手臂、無人機(jī)等“黑科技”各顯神通，被稱為“活著的倉庫”。如今，這種景象也將在國內(nèi)物流業(yè)上演。

倉庫機(jī)器人目前已在百世云倉、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、蘇寧云倉等倉庫使用。機(jī)器人接到訂單后，通過智能系統(tǒng)選取的最優(yōu)路線駛向存放貨品的貨架，并將貨品從巨大的倉儲(chǔ)區(qū)搬運(yùn)至員工配貨區(qū)。配貨員從電腦提示的貨位上取下所需商品，配貨時(shí)間大幅縮短。今年“雙11”期間，百世將有33臺(tái)風(fēng)暴自動(dòng)分揀系統(tǒng)在全國24個(gè)不同地區(qū)投入使用。韻達(dá)自動(dòng)分揀系統(tǒng)也在上海、蘇州等大型分撥中心投入使用。

位于南京雨花臺(tái)區(qū)的“蘇寧云倉”日前揭開面紗。這個(gè)亞洲最大智慧物流基地有28個(gè)足球場(chǎng)大，可以儲(chǔ)存2000萬件貨物，引進(jìn)全球最先進(jìn)的勝斐邇旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)（SCS），可以實(shí)現(xiàn)按訂單全自動(dòng)揀貨，除最后從料箱取貨外無需人工操作，使得揀貨速度再提高7倍，將揀配任務(wù)下發(fā)到裝車發(fā)貨的時(shí)間縮至平均40分鐘。蘇寧物流集團(tuán)副總裁姚凱介紹，“日處理包裹可達(dá)181萬件，是行業(yè)同類倉庫處理能力的4.5倍以上；揀選效率每人每小時(shí)可達(dá)1200件，是同類最先進(jìn)倉庫的10倍以上；單個(gè)訂單最快可以實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)出庫，是行業(yè)同類倉庫最快處理速度的5倍以上；倉庫作業(yè)人員工作效率得到大幅提高，相比行業(yè)同類倉庫可減少千人以上。”

“最后一百米”依然是痛點(diǎn)

物流一直是制約電商行業(yè)發(fā)展的一大瓶頸，也是考驗(yàn)電商企業(yè)用戶體驗(yàn)的棘手問題。面對(duì)井噴式增長(zhǎng)的“雙11”快遞高峰，孫安寧說，矛盾主要集中在“最后一百米”的末端網(wǎng)點(diǎn)投遞、跨境寄遞壓力和農(nóng)村地區(qū)快遞服務(wù)等方面。

雖然我省今年在社區(qū)、院校、機(jī)關(guān)新建很多快遞綜合服務(wù)平臺(tái)，在一定程度上緩解末端投遞壓力，但旺季期間收件量的脈沖式上漲仍然將給末端網(wǎng)點(diǎn)的投遞服務(wù)帶來巨大壓力。隨著“快遞下鄉(xiāng)”工程的持續(xù)推進(jìn)和農(nóng)村電子商務(wù)不斷發(fā)展，縣域快遞業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng)。我省雖已實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)”，但到了旺季，廣大農(nóng)村地區(qū)特別是縣域快遞服務(wù)壓力將顯著增大。而隨著居民海淘等跨境購物的需求進(jìn)一步增長(zhǎng)，跨境寄遞的業(yè)務(wù)量可能會(huì)出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。

記者了解到，一些電商為此作出賠付承諾。蘇寧物流未在承諾時(shí)間內(nèi)送達(dá)，每個(gè)訂單按支付金額的10%向用戶賠付，最高可達(dá)50元。“這既是我們對(duì)消費(fèi)者應(yīng)有的一種契約精神，也顯示出我們的能力自信。”姚凱說。

根據(jù)中國快遞協(xié)會(huì)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)預(yù)計(jì)，今年“雙11”期間各項(xiàng)數(shù)據(jù)將會(huì)再度被大幅刷新，快遞全行業(yè)業(yè)務(wù)量將達(dá)10.5億件，比去年同期增35%。在“黑科技”的助力下，物流業(yè)能否圓滿完成大考，讓我們拭目以待。（朱秀霞 宋曉華）