◎徐州日報(bào)記者 王正喜

11月18日，剛剛回到徐州不久的徐工集團(tuán)董事長王民，說起拉美非洲六國之行興奮不已：徐工已經(jīng)打進(jìn)了跨國公司長期盤踞的工程機(jī)械中高端市場！巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月25日，巴西總統(tǒng)特梅爾親切會(huì)見徐工集團(tuán)董事長王民，特梅爾總統(tǒng)對(duì)徐工集團(tuán)在巴西的投資以及對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展所作的貢獻(xiàn)表示贊賞。他表示，徐工集團(tuán)在巴西取得的成績，為更多愿意來巴西投資的中國企業(yè)起到了很好的示范效應(yīng)。

王民說，近年來，徐工按照“技術(shù)領(lǐng)先 用不毀”的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造金標(biāo)準(zhǔn)，在工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整的過程中，大力開拓國內(nèi)中高端客戶群、“一帶一路”沿線及新興市場國家，保持了國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的龍頭地位。

“老伙計(jì)”演繹“用不毀”傳奇

11月10日，深秋時(shí)節(jié)的江西南昌一個(gè)工地上，數(shù)十臺(tái)徐工裝載機(jī)奮戰(zhàn)在各自戰(zhàn)壕，燦爛陽光照耀下“徐工金”閃耀光芒。讓人驚喜的是，里面竟有一臺(tái)已經(jīng)工齡10年的徐工LW521F裝載機(jī)，整體的外觀早已褪去了閃亮的色彩，鏟斗也銹跡斑斑，但是工作時(shí)依舊沖鋒在前。

“這臺(tái)車是我們沙場上的‘老伙計(jì)’，陪伴我10年了，見證了我的奮斗史。我干煤場，它跟我干煤場;我干磚廠，它便跟著我干磚廠;如今，我干沙場，它還是一如既往地為我效勞。別看它外觀破舊，但干起活來依舊‘老當(dāng)益壯’。”沙場張老板話語中滿含對(duì)“老伙計(jì)”的感動(dòng)和對(duì)徐工的信任，“這臺(tái)車在我創(chuàng)業(yè)最困難的時(shí)候都沒有掉鏈子，現(xiàn)在事業(yè)正好，更加不能拋棄它，首先它現(xiàn)在依舊用不毀，能干活，其次它不單單是我賺錢的工具更像我的老伙計(jì)一般，我要一直用下去，直到它再也干不動(dòng)的時(shí)候，我就把它收起來，絕不賣它，因?yàn)樗�就是我這段人生的寫照。”

在陜西延安個(gè)體老板郭營河眼里，再好的機(jī)子也比不上他的這臺(tái)用了20多年的徐工ZLJ50夾鉗裝載機(jī)。老郭擁有新舊兩代同堂的ZLJ50夾鉗裝載機(jī)和ZL50GN夾管機(jī)，老伙伴雖外表飽經(jīng)滄桑，干起活來依然身手矯健，而ZL50GN夾管機(jī)更是發(fā)揮自身的專業(yè)優(yōu)勢。徐工N系列升級(jí)裝載機(jī)全部采用徐工低轉(zhuǎn)速節(jié)能技術(shù)，不僅僅工作令人放心，還為老郭省了一大筆油錢。

徐工雖然擁有一大批忠實(shí)客戶，但是王民坦承，在關(guān)鍵零部件發(fā)展上，與國際標(biāo)桿差距很大，要有更明確的技術(shù)路線和產(chǎn)業(yè)化的布局。目前，中國工程機(jī)械臺(tái)量規(guī)�？臻g基本見頂，但行業(yè)價(jià)值空間的提升潛力巨大。如何提升行業(yè)價(jià)值空間？挺進(jìn)中高端，提升產(chǎn)品技術(shù)含量、質(zhì)量品質(zhì)和附加值，也就是達(dá)到“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”這條金標(biāo)準(zhǔn)，愈發(fā)顯得必要而迫切。全面突擊中高端，進(jìn)軍發(fā)達(dá)國家市場，提升企業(yè)價(jià)值和用戶價(jià)值，是中國工程機(jī)械行業(yè)突破當(dāng)前困境、打破成長瓶頸的關(guān)鍵；這條道路是艱難的，但徐工沒有退路和選擇，必須是不忘初心，奮力前行。

聚焦技術(shù)領(lǐng)先 做用不毀的產(chǎn)品

11月2日，徐工集團(tuán)“鏟業(yè)英雄”爭霸賽在徐州舉行總決賽。從6場區(qū)域賽和3場專場賽中脫穎而出的裝載機(jī)操作手匯聚一堂，爭奪最高榮耀。在賽事舉辦的背后，是徐工對(duì)整個(gè)裝載機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的深入思考與實(shí)踐。

徐工集團(tuán)負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的副總裁吳江龍說，實(shí)現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先，需要長期的投入和堅(jiān)守。近年來，徐工也面臨過發(fā)展其他產(chǎn)業(yè)的誘惑，但是企業(yè)不忘初心，始終堅(jiān)持并不斷拓展自身核心競爭力，緊抓工程機(jī)械，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的升級(jí)換代和逐步領(lǐng)先。

技術(shù)領(lǐng)先和用不毀的現(xiàn)實(shí)案例，就體現(xiàn)在徐工集團(tuán)所制造的“大國重器”上。吳江龍介紹說，某石化公司在煙臺(tái)建設(shè)工廠，設(shè)備高100多米，正常的施工流程是一層一層搭設(shè)腳手架，再一層一層安裝設(shè)備。借助徐工制造的“世界第一吊”4000噸級(jí)吊車，就可以在地面完成焊接工作，再通過6個(gè)小時(shí)吊裝作業(yè)就能直接完工。通過這樣的作業(yè)，不僅時(shí)間短效率高，更讓施工的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。