徐州日報訊（記者 劉作霖 通訊員 徐珊珊）12月22日，市交通運輸部門發(fā)布2017年公路春運方案。2017年春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。據(jù)預(yù)測，春運期間，全市道路客運將發(fā)送旅客880.91萬人次，同比下降3%。為更好地滿足廣大人民群眾出行需要，市交通運輸部門準(zhǔn)備了充足的運力，春運期間，計劃投放正班運力2829輛，安排加班運力135輛，儲備應(yīng)急運力115輛，市區(qū)城市公交2359輛。

全市公路客運呈現(xiàn)四個特點

據(jù)介紹，今年春運，全市公路客運將呈現(xiàn)四個方面的特點：節(jié)前客流相互疊加。2017年春運比上年提前11天，是近五年來最早的春運。據(jù)調(diào)查，我市各高校自1月10日左右起寒假陸續(xù)開始，預(yù)計1月17日前基本結(jié)束，因此，春運伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，務(wù)工流、學(xué)生流、探親流相互疊加，節(jié)前客流高峰將呈現(xiàn)來得早、時間長的特點。

公路總體客流將有所下降。隨著高鐵的快速發(fā)展，新的運行計劃的實施使班次密度和覆蓋面進(jìn)一步加大，臨時列車和夜間列車加開密度增加，公路長途客流將持續(xù)下降。加之，受春節(jié)假期繼續(xù)實施高速公路小型客車免費通行政策和網(wǎng)約車迅速發(fā)展的影響，預(yù)計今年公路中短途客流也將有所下降。

公鐵分流銜接任務(wù)繁重。徐州作為全國重要的鐵路樞紐，是溝通華東諸省與全國各地物資交流和連云港出口物資運輸?shù)穆肪W(wǎng)性樞紐之一，加之今年鐵路系統(tǒng)增加臨時列車和夜間列車加開密度較大，交通運輸部對統(tǒng)籌做好道路與鐵路運輸接續(xù)接駁工作提出了較高要求，公鐵銜接運輸組織調(diào)度面臨較大考驗。

天氣不確定因素較多。據(jù)氣象部門初步預(yù)測，春運期間我市可能出現(xiàn)冰雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣，天氣出現(xiàn)不確定因素較多。公路客運對高速公路依賴度高，一旦出現(xiàn)大霧或冰凍封路造成部分高速主干道嚴(yán)重交通堵塞，對運輸組織、安全監(jiān)管和應(yīng)急保障都提出了更高的要求。

預(yù)計出現(xiàn)三次客流高峰

根據(jù)市交通運輸部門預(yù)測，春運期間全市公路客運預(yù)計出現(xiàn)三次客流高峰，第一次客流高峰：預(yù)計在1月14日至1月26日（臘月十七至二十九），由于今年春節(jié)較早，預(yù)計將會同時迎來外出民工流、探親流、學(xué)生流“三流匯聚”的客流高峰。節(jié)前客流高峰將呈現(xiàn)來得早、時間長的特點。

第二次客流高峰：預(yù)計在1月30日至2月5日（正月初三—初九），客流主要以外出民工流、探親返程流為主，旅客出行方向主要集中在省內(nèi)周邊地區(qū)和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)周邊城市。

第三次客流高峰：預(yù)計在2月12日至2月15日（正月十六—十九），客流主要以學(xué)生流、民工流、探親流為主，節(jié)后旅客出行方向主要集中在省內(nèi)城市、東部沿海城市和長三角地區(qū)。

提升“最先和最后

一公里”的運輸效率

春運期間，市交通運輸部門將進(jìn)一步加強(qiáng)不同運輸方式銜接服務(wù)，目前正在積極與相關(guān)部門對接，認(rèn)真開展摸底調(diào)查工作，充分了解鐵路、民航等不同運輸方式之間的運力組織情況，增強(qiáng)各種運輸方式的協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性。同時，重點加強(qiáng)公共汽車、出租汽車與火車站、機(jī)場的銜接，增加城市公交班次，延長運行時間，特別是即時安排好高鐵車站和夜間的公交運力，提升“最先和最后一公里”的運輸效率。

春運期間，道路與鐵路列車接續(xù)接駁計劃平峰時期安排持續(xù)接駁運力道路客運班線車輛2490輛，座位110506個，公共汽車340輛，出租汽車700輛；高峰時期安排持續(xù)接駁運力道路客運班線車輛2625輛，座位116498個，公共汽車395輛，出租汽車900輛。