制圖 李榮榮

1月3日，元旦小長假后上班第一天。對于計劃回家過年的人來說，有一件大事要辦，就是搶春運(yùn)返程票�，F(xiàn)代快報記者了解到，為方便大家春運(yùn)期間出行，鐵路南京站在2017年春運(yùn)方案中，計劃增開95.5對春運(yùn)臨客，預(yù)計發(fā)送旅客606萬人。

搶票攻略

注意返程站的起售時間點變化

2017年春節(jié)放假7天，即1月27日至2月2日。為了能在2月3日正常上班，外出過年的大多會在2月1日、2日陸續(xù)返程。因此，這兩天的返程火車票會比較搶手，尤其是2月2日。根據(jù)火車票預(yù)售期推算，2月1日、2日的返程火車票，將分別在1月3日、4日開搶。1月3日是元旦假期后上班第一天，這下知道要做啥了吧，尤其是回家過年的朋友。1月4日可以買2月2日的返程票，下手一定要早些喲。

不過，需要提醒的是，與春運(yùn)回家票不一樣，返程票出發(fā)地不同，起售時間點也就不同了。要搶春運(yùn)返程票的，趕緊調(diào)整過來，盡早查詢并牢記返程票出發(fā)站的起售時間點，以免耽誤搶票。例如：南京到上海的火車票，南京站、南京南站的起售時間點都是8:00。返程上海到南京的火車票，上海虹橋站、上海站的起售時間點分別是13:30、14:30。

抓住機(jī)會撿漏買“回籠票”，關(guān)注臨客車票

目前，春運(yùn)期間圖定列車車票已經(jīng)全面開售。1月11日至18日是學(xué)生放寒假出行高峰。而隨后的1月20日至27日，由于民工返鄉(xiāng)和回家過年人數(shù)的增加，是出行的最高峰。南京地區(qū)目前已發(fā)售春運(yùn)節(jié)前火車票近70萬張。

據(jù)鐵路南京站介紹，由于車票預(yù)售期和退改簽規(guī)定，預(yù)計春運(yùn)期間退票量將會有所增加，退票高峰時段預(yù)計會出現(xiàn)在退票費(fèi)“從無到有、由少到多”的時間節(jié)點，沒買到車票的旅客可抓住開車前15天、開車前48小時、開車前24小時，以及開車前30分鐘等時機(jī)撿漏，購買“回籠票”。

同時，鐵路南京站提醒旅客，春運(yùn)臨客車票也已經(jīng)陸續(xù)開售，前期未購買車票的旅客，可隨時關(guān)注臨客車票發(fā)售情況，特別是前往漢口、成都、鄭州、西安等長途方向，上海始發(fā)臨客列車較多，旅客可以給予關(guān)注。鐵路南京站后續(xù)動態(tài)盯控客流情況，及時向上級部門申請增開圖外臨客，并做好信息發(fā)布，旅客可通過12306網(wǎng)站和車站公告關(guān)注列車增開信息。

鐵路部門提醒，有關(guān)臨客開行時刻、�？空�、車票出售時間請登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站，或關(guān)注車站發(fā)布的公告，以便合理安排行程。

開行方案

鐵路南京站計劃增開95.5對春運(yùn)臨客

1月13日至2月21日，在40天的春運(yùn)期間，鐵路南京站共計劃安排臨客95.5對（節(jié)前臨客88.5對，節(jié)后臨客90對）:南京站安排臨客42對，南京南站安排臨客53.5對。其中，在確保安全的情況下，安排臨時停止相應(yīng)高鐵、客運(yùn)專線天窗作業(yè)，開行動車組臨客31對（基本方案17對、應(yīng)急方案14對）。

同時，在今年春運(yùn)期間，高鐵、客運(yùn)專線實行高峰運(yùn)行圖：京滬高鐵北京南—上海虹橋G103/G136、G109/G144、G123/G156、G127/G160次、上海虹橋—北京南G120/G151、G124/G155、G128/G159次7對直通周末線春運(yùn)期間滿線開行。管內(nèi)南京—上海G7097/G7098次周末線按現(xiàn)行規(guī)律逢周五、周日開行。

增開哈爾濱、南昌、鷹潭及蘇北方向始發(fā)臨客

春運(yùn)期間，鐵路南京站還計劃增開始發(fā)臨客列車14列，分別開往哈爾濱、南昌、鷹潭及蘇北等方向。具體為：南京南—鷹潭北G4767次，南京南—南昌西G4779次，南京南—懷化南G4837次，南京南—鷹潭北D4671次（夜間開行動車組），南京南—西安北G4334/5次（應(yīng)急方案）；南京—哈爾濱Z4516/7次；南京—上海G9261、G9289、D9531次，南京—南通（鹽城）D9482/3、K5722/3、K5732/3/2次，南京南—六安D9529次，南京—徐州D9574、K5808次。

由于多條新線開辟等因素，鐵路南京站預(yù)計，2017年春運(yùn)，南京前往鄭州、西安、長沙、昆明、貴陽方向的運(yùn)能緊張情況會有所緩解。

由于春節(jié)前后旅客出行高度集中和單向性流動特征，長途臨客運(yùn)能較少等原因，節(jié)前鐵路南京站前往云貴川渝西南方向，以及西北、東北等長途方向運(yùn)能仍緊缺，車站提醒去往上述方向的旅客如坐不上直達(dá)列車，采用中轉(zhuǎn)接續(xù)的辦法，提高成行幾率。如由南京往鄭州、西安、石家莊兩個熱門方向，可取道徐州、武漢轉(zhuǎn)車，車次選擇將會更多，時間合適的也不少。同樣，從南京去廣州、青島等城市，如坐不上直達(dá)列車，采用到武漢、濟(jì)南等中轉(zhuǎn)接續(xù)的辦法便可大大提高成行幾率。（劉偉娟）