霧霾來襲，如何讓天更藍(lán)，讓山更清，讓水更綠？記者近日從國網(wǎng)山東省電力公司了解到，山東省發(fā)改委等十部門日前聯(lián)合出臺《關(guān)于加快推進(jìn)電能替代工作的實(shí)施意見》，從2017年1月1日起，山東省將在工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域開展“電能替代”組合拳，一些新規(guī)開始逐步實(shí)施。記者帶您一起看一看。

　　水泥、巖棉等建材行業(yè)新上窯爐禁止使用燃煤窯爐，現(xiàn)有燃煤窯爐將逐步淘汰。到2018年底，具備條件的陶瓷、冶金、鑄造、玻璃等制造企業(yè)煤窯爐全部替換成電窯爐。

　　在造紙、化工、汽車、醫(yī)療、食品等生產(chǎn)環(huán)節(jié)中需要熱水（蒸汽、導(dǎo)熱油）的各類企業(yè)，推廣使用蓄熱式與直熱式工業(yè)電鍋爐、電蒸汽鍋爐等，替代燃煤鍋爐。到今年年底，山東省所有10蒸噸（7兆瓦）及以下工業(yè)燃煤鍋爐和各市主城區(qū)20蒸噸（14兆瓦）及以下工業(yè)燃煤鍋爐，將全部完成替代關(guān)�；�?qū)嵤┏�低排放改造，達(dá)到燃?xì)忮仩t排放水平。其中，電能替代率力爭達(dá)到50%以上。

　　山東省配電網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)的石油生產(chǎn)區(qū)，實(shí)施油田鉆機(jī)“油改電”工程，禁止新上柴油驅(qū)動鉆機(jī)。在采礦冶金、港口運(yùn)輸、食品加工、大型倉儲等企業(yè)生產(chǎn)過程中的物料運(yùn)輸環(huán)節(jié)，推廣使用電驅(qū)動皮帶傳輸，替代柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動皮帶傳輸和短途汽車運(yùn)輸。到2017年底，全省現(xiàn)有非電驅(qū)動皮帶傳輸設(shè)備具備條件的全部改為電力驅(qū)動，新建項(xiàng)目全部采用電力驅(qū)動。

　　新建及擴(kuò)建機(jī)場全部具備橋載設(shè)備供電能力，這包括在濟(jì)南、青島、煙臺、威海、濰坊、東營、臨沂、濟(jì)寧、日照9個機(jī)場，推廣使用橋載設(shè)備替代飛機(jī)APU供電技術(shù)和運(yùn)行車輛、裝備“油改電”工程。到2018年底，各機(jī)場既有近機(jī)位全部完成機(jī)場橋載設(shè)備替代飛機(jī)APU改造，近機(jī)位�？亢桨嗳�部使用空港陸電技術(shù)。

　　進(jìn)一步大力實(shí)施港口岸電推廣工程。2016—2017年，全省主要港口均要開展岸電示范工程建設(shè)。據(jù)了解，山東省在青島、煙臺、日照、威海、濰坊、東營、濱州等沿海港口和濟(jì)寧、棗莊、菏澤、泰安等內(nèi)河港口，推廣靠港船舶岸基供電技術(shù)，新建集裝箱、郵輪、客滾等碼頭必須同步具備岸電配置條件，并積極推進(jìn)港口橡膠輪胎門式起重機(jī)“油改電”，實(shí)現(xiàn)港口綠色發(fā)展。到2020年底，主要港口90%的港作船舶、公務(wù)船舶靠泊使用岸電，50%的集裝箱、郵輪和客滾專業(yè)化碼頭具備向船舶供應(yīng)岸電的能力。（新銳大眾 記者 劉兵）

　　延伸：什么是“電能替代”？

　　以電能替代一次能源（如煤炭、石油等）在終端的消費(fèi)，就是電能替代。包括：以電代煤、以電代油、電從遠(yuǎn)方來。促進(jìn)電能替代、提高電氣化水平對于保障能源安全、促進(jìn)節(jié)能減排、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提高人民生活質(zhì)量、拓展電力市場有重要意義。