原標題：地鐵2、3、4號線都將拉長建高架段

記者從合肥公共資源交易中心獲悉，根據(jù)新一輪城市軌道交通建設工作安排，多條新線路即將迎來相關的工程招標，這些線路走勢和站點布局的“模樣”變得更加清晰。

2號線東延 到肥東南部新市鎮(zhèn)

根據(jù)《合肥市城市軌道交通建設規(guī)劃（2018-2023）》，2號線東延線工程起于2號線大眾路站（2號線在實施時已預留東延條件），南至肥東南部新市鎮(zhèn)木秀路站，線路沿長江東路-太子山路-四頂山路走行。線路長14.18km，其中地下線7.8km，高架線6.38km。

全線設站點10座，其中換乘站1座；2號線東延線于規(guī)劃四頂山路、東陳路、撮鎮(zhèn)路、木秀路所圍范圍內，設四頂山停車場與遠期6號線共用。

3號線南延 跨越肥西直達深圳路

新一輪規(guī)劃顯示，3號線南延線起于3號線方興大道站，線路出站后沿翡翠路、江淮大道、金寨路、站前路、人民路、青龍?zhí)堵�，行至深圳路站。線路長10.24km，高架線2.7km，地下線7.54km。全線設車站7座，其中換乘站1座，平均站間距為1438m。3號線南延線于青龍?zhí)堵放c李陵山路路口西北角地塊內設深圳路停車場。

4號線南延線 經過華南城區(qū)域

在新一輪規(guī)劃中，軌道交通4號線南延線起于4號線豐樂河路站，沿習友路、永和路、繁華大道、大潛山路走行，止于元亨大道站。4號線南延線全長11.82km，其中地下線4.4km，高架線7.42km。

全線設站點5座，平均站間距2596m。4號線南延線于繁華大道與規(guī)劃將軍嶺路東北角地塊內設華南城停車場。

6號線串起太湖路、和平路

此外，軌道6號線一期工程可行性研究編制提上日程。6號線一期工程西起雞鳴山路站，經望江路、習友路、玉蘭大道、太湖路、涇縣路、和平路，至東風大道站，線路長35.1km。其中，7.8km拆分于4號線，新建線路27.3km。

全線設站點21座，有5座為原4號線既有車站，新建車站16座，其中換乘站9座，全為地下線，平均站間距1763m。

（記者 吳奇）

相關新聞

2號線“全線軌通”

5月14日上午，軌道交通2號線工程建設再度迎來重大節(jié)點進展。隨著青陽路-西園路區(qū)間左線最后一個鋼軌接頭的焊接完成，軌道交通2號線正線軌道鋪設工程（蜀山車輛段出入段線至龍崗停車場出入場線）順利完成長軌貫通。至此，全線軌道無縫連接，實現(xiàn)了真正意義上的“全線軌通”。

據(jù)相關人士透露，根據(jù)工籌計劃，目前全線各項工作進展順利，預計2號線在本月可實現(xiàn)全線環(huán)網電通,6月1日開始展開列車全線調試，下月底實現(xiàn)全線電通并投入試運行。

（檀勇 記者 吳奇）

來源：合肥晚報