6月7日，現(xiàn)代快報(bào)記者從南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲悉，當(dāng)天下午疑似無(wú)人機(jī)入侵，機(jī)場(chǎng)暫停航班起降1小時(shí)。受此影響，多架航班備降合肥、杭州等機(jī)場(chǎng)，另有多架航班晚點(diǎn)。

　　機(jī)組發(fā)現(xiàn)疑似無(wú)人機(jī)

　　據(jù)祿口機(jī)場(chǎng)介紹，6月7日14:47，空管塔臺(tái)通報(bào)機(jī)場(chǎng)：3U8534機(jī)組起飛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)06跑道端頭以西約10公里處，有疑似無(wú)人機(jī)。機(jī)場(chǎng)立即啟動(dòng)無(wú)人機(jī)非法干擾預(yù)案。同時(shí)，為確保安全，塔臺(tái)暫停航班起降。

　　現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，3U8534航班是中國(guó)四川航空公司的，計(jì)劃從南京起飛，經(jīng)停綿陽(yáng)后飛抵麗江。該航班計(jì)劃14:25起飛，實(shí)際14:44起飛。祿口機(jī)場(chǎng)工作人員表示，此次還是該航班機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)疑似無(wú)人機(jī)入侵的。

　　隨后，經(jīng)各方檢查確認(rèn)，在相關(guān)區(qū)域未發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)。當(dāng)天15:47，機(jī)場(chǎng)恢復(fù)起降。祿口機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)顯示，當(dāng)天14:47至15:47期間，多趟航班晚點(diǎn)，其中不乏受此影響。

　　機(jī)場(chǎng)暫停起降一小時(shí)

　　受此影響，祿口機(jī)場(chǎng)暫停起降航班1小時(shí)。現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)內(nèi)是不能有任何地面障礙物阻礙導(dǎo)航和飛行。否則，將影響航空安全。

　　祿口機(jī)場(chǎng)劃定機(jī)場(chǎng)跑道兩端各20公里，兩側(cè)各10公里的矩形區(qū)域?yàn)闄C(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)。根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》第十條規(guī)定，飛行密集區(qū)、人口稠密區(qū)、重點(diǎn)地區(qū)、繁忙機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域，原則上不劃設(shè)民用無(wú)人駕駛航空器飛行區(qū)域。此區(qū)域內(nèi)，任何航空器或升空物未經(jīng)批準(zhǔn)都嚴(yán)禁放飛。通俗點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是在機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)內(nèi)，不能放風(fēng)箏、氣球、孔明燈等，也不能飛無(wú)人機(jī)。

　　祿口機(jī)場(chǎng)公共管理部主任助理汪波接受記者采訪時(shí)表示，這類“低慢小”物體（指低空飛行、速度慢、體積小）不易被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)難以避讓，給飛行安全帶來(lái)隱患。例如：無(wú)人機(jī)上有電池，與飛機(jī)相撞會(huì)引起爆炸。而孔明燈、風(fēng)箏、氣球等，遇上飛機(jī)，會(huì)被吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，打壞發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，從而影響飛行安全。另外，激光筆照射飛機(jī)也會(huì)影響飛行安全。

　　祿口機(jī)場(chǎng)曾因無(wú)人機(jī)入侵關(guān)閉半小時(shí)

　　現(xiàn)代快報(bào)記者從祿口機(jī)場(chǎng)獲悉，4月20日傍晚5點(diǎn)多，從重慶飛往南京的OQ2319航班準(zhǔn)備降落在祿口機(jī)場(chǎng)時(shí)，一個(gè)黃色的飛行物體突然闖入機(jī)長(zhǎng)的視野，仔細(xì)辨認(rèn)后發(fā)現(xiàn)是一架無(wú)人機(jī)飛入了機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)，位于北跑道以東方向，目測(cè)距離跑道僅600米左右。

　　隨后，祿口機(jī)場(chǎng)立即中止起降，緊急關(guān)閉半小時(shí)，14個(gè)航班受到影響。由于發(fā)現(xiàn)及時(shí)，OQ2319航班避開(kāi)了無(wú)人機(jī)，沒(méi)有導(dǎo)致事故發(fā)生。據(jù)悉，這是祿口機(jī)場(chǎng)首次發(fā)生因無(wú)人機(jī)影響航班正常起降的事件。

　　據(jù)了解，違反國(guó)家規(guī)定，在低空飛行無(wú)人機(jī)、動(dòng)力傘、三角翼等通用航空器、航空運(yùn)動(dòng)器材，或者升放無(wú)人駕駛自由氣球、系留氣球等升空物體的，處五日以上十日以下拘留；情節(jié)較重的，處十日以上十五日以下拘留。

　　延伸

　　6月起無(wú)人機(jī)實(shí)名登記

　　隨著玩無(wú)人機(jī)的人越來(lái)越多，今年5月16日，中國(guó)民航局宣布了一系列加強(qiáng)無(wú)人機(jī)管理的措施。其中，《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》要求，自2017年6月1日起，民用無(wú)人機(jī)的擁有者必須進(jìn)行實(shí)名登記。該《規(guī)定》適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)最大起飛重量為 250 克以上（含 250 克）的民用無(wú)人機(jī)。

　　《規(guī)定》要求，自6月1日起，民用無(wú)人機(jī)制造商和民用無(wú)人機(jī)擁有者須在“中國(guó)民用航空局民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”上申請(qǐng)賬戶，民用無(wú)人機(jī)制造商在系統(tǒng)中填報(bào)其所有產(chǎn)品的信息，民用無(wú)人機(jī)擁有者在該系統(tǒng)中實(shí)名登記其個(gè)人及其擁有產(chǎn)品的信息，并將系統(tǒng)給定的登記標(biāo)志粘貼在無(wú)人機(jī)上�！兑�(guī)定》強(qiáng)調(diào)，2017年8月31日后，民用無(wú)人機(jī)擁有者如果未按照本管理規(guī)定實(shí)施實(shí)名登記和粘貼登記標(biāo)志的，其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為，其無(wú)人機(jī)的使用將受影響，監(jiān)管主管部門(mén)將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

　　現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，鹽城首批50多架無(wú)人機(jī)已經(jīng)領(lǐng)到“身份證”。（劉偉娟）

來(lái)源：現(xiàn)代快報(bào)