人民網(wǎng)合肥6月20日電（韓暢）人民網(wǎng)安徽頻道從合肥軌道交通公司獲悉，繼洞通、軌通、電通、列車上線、綜合聯(lián)調(diào)基本完成等關(guān)鍵節(jié)點目標陸續(xù)實現(xiàn)后，6月20日，合肥市軌道交通2號線迎來開通試運營前又一重大節(jié)點——正式啟動空載試運行。今天上午，2號線空載試運行第一趟列車從蜀山車輛段始發(fā)，歷時約33分鐘（途中不�？咳魏握军c），順利抵達底站大眾路站。

據(jù)了解，空載試運行即不載客模擬運營，是2號線在開通試運營前最后一個重要調(diào)試階段，相當于一次“綜合性考試”。

除了土建工程的基本條件要符合各種標準和要求，整個試運行將按照正式運營的標準和要求來開展，列車車輛和車輛基地、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、通風與空調(diào)系統(tǒng)、消防及給排水系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、電梯與扶梯、屏蔽門系統(tǒng)等機械設(shè)備，都要做到正常安全運行。

此外，列車司機、調(diào)度員、行車值班員、車站客運服務(wù)人員、設(shè)備維修人員、特種設(shè)備作業(yè)人員等在內(nèi)的各專業(yè)工作人員，也都要規(guī)范化上崗作業(yè)。同時，還要檢驗并實踐運營組織的規(guī)章制度、行車組織、客運組織、地面交通銜接、應(yīng)急與演練等內(nèi)容。實現(xiàn)設(shè)備與設(shè)備、人員與設(shè)備、人員與人員之間充分磨合、協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)。

按照相關(guān)標準、要求，2號線空載試運行為期3個月，按低、中、高不同密度運行，最后需要按載客運行圖滿圖運行30天，并且達到必備各項指標。試運行結(jié)束后，市軌道公司將對2號線試運行期間的各項指標進行全面總結(jié)，并接受由省交通廳組織進行的對2號線開通試運營基本條件的全面評審。

軌道交通2號線工程建設(shè)現(xiàn)已全面進入攻堅收尾階段，由于2號線沿“安徽第一路”長江路敷設(shè)，沿線單位眾多、居民小區(qū)集中、與多條主次干道相交，施工難度非常大。特別是宿州路站、長豐南路站等長江中路沿線站點，地下管桿線錯綜復雜、遷改困難大，同時施工空間狹小、交通保障任務(wù)重，都對工程施工造成了很大干擾，并直接制約全線總體建設(shè)進度。目前，市軌道公司正積極開展多方協(xié)調(diào)，并組織參建單位努力克服各項困難，在確保工程安全質(zhì)量的前提下，全力以赴加快推進工程建設(shè)，力爭按期順利實現(xiàn)2號線年內(nèi)開通試運營總體目標。

來源：人民網(wǎng)-安徽頻道