近日舉行的上海“2017年全國雙創(chuàng)周”上，由南京航空航天大學(xué)和中國商飛美國有限公司聯(lián)合研發(fā)的“報(bào)信者”系統(tǒng)吸引了眾多參觀者的目光。這項(xiàng)新的救生裝備和系統(tǒng)，讓越洋飛行不再失聯(lián)。

　　眾所周知，調(diào)查一場飛機(jī)事故往往要第一時(shí)間找到“黑匣子”，但在一些越洋飛行空難中，黑匣子會(huì)隨飛機(jī)殘骸沉入深海，很難找到。而這款“報(bào)信者”配備了降落傘和充氣裝置，在分離墜落后可漂浮在海面，也可在地面著陸時(shí)保護(hù)自身硬件，并且發(fā)出求救信號，幫助搜救人員確定其位置。

　　據(jù)南航航空宇航學(xué)院孫建紅教授介紹，“報(bào)信者”主要由智能快速分離、拖曳式圖像追蹤、充氣緩降、數(shù)據(jù)傳輸及定位等四個(gè)主要系統(tǒng)組成。當(dāng)飛機(jī)墜毀或即將墜毀時(shí)，存儲(chǔ)有傳統(tǒng)黑匣子數(shù)據(jù)的“報(bào)信者”將自動(dòng)從飛機(jī)后部彈出機(jī)體，利用拖曳系統(tǒng)跟蹤拍攝，依靠降落傘緩降入水，利用氣囊漂浮在海面上，避免了無法定位的風(fēng)險(xiǎn)，大大提高被檢測定位的概率，有助于快速找到飛機(jī)，并及時(shí)救援，大幅度降低空難損失。同時(shí)，“報(bào)信者”系統(tǒng)可以直接向衛(wèi)星和搜尋飛機(jī)發(fā)射求救信號，并可及時(shí)上傳飛行數(shù)據(jù)，有助于快速分析空難原因。目前，“報(bào)信者”一期研發(fā)已完成，并已獲得兩項(xiàng)美國專利。二期設(shè)計(jì)進(jìn)入了工程設(shè)計(jì)階段， 2017年獲得兩項(xiàng)美國授權(quán)專利。（王 偉 楊頻萍）