徐州日報訊（全媒體記者 王正喜 通訊員 李瑤）7月12日上午，徐工集團第5萬臺隨車起重機下線，交付給南京客戶朱曉雨。這標志著徐工臂架類工程機械邁出沖頂世界級的堅實一步。中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊表示，這次下線活動，讓我們看到了徐工創(chuàng)新研發(fā)的第五代G系列隨車起重機的先進性，這是徐工以“技術領先用不毀”金標準，不斷創(chuàng)新變革的結果。

2002年，徐工成立隨車起重機公司�；仡櫺旃るS車16載征程與耀眼成績，徐工機械總裁、黨委副書記陸川評價稱：“徐工隨車是徐工集團內(nèi)的小巨人，真正在‘小行業(yè)’中攫取了‘大市場’，駛入了高質(zhì)量發(fā)展的快車道。”在該領域，徐工實現(xiàn)連續(xù)13年國內(nèi)市場占有率第一。今年上半年，這一數(shù)字持續(xù)保持58%以上，成為江蘇制造閃耀全國的名片。徐工汽車、東風汽車、一汽解放都與徐工隨車公司有廣泛合作。在港珠澳大橋建設中，徐工隨車公司批量中標包括大噸位清障車、防撞緩沖車、高空作業(yè)車等在內(nèi)的多種專用車設備，彰顯了在專用車領域的實力。此外，徐工在我國比較薄弱的橋梁檢測車、絕緣斗臂車等專用車領域也填補了國內(nèi)市場空白。

此次下線的隨車起重機，在主卷共用、自動收鉤、油門聯(lián)動、整車輕量化、雙高壓齒輪泵新型液壓系統(tǒng)等方面具有五大技術亮點，在國內(nèi)同行業(yè)中技術領先。加之上裝徐工汽車打造的G5系列“漢風”重卡，實現(xiàn)高端隨車起重機上裝的同步匹配，使徐工品牌“一體化”整車優(yōu)勢更加明顯，憑借徐工對工程機械類產(chǎn)品更深層次的理解，雙重優(yōu)勢疊加，必將鞏固隨車起重機的市場龍頭地位。

目前，在堅持國際化道路不動搖的指引下，徐工隨車產(chǎn)品已遠銷全球40多個國家和地區(qū)，大噸位清障車長期出口日本，橋梁檢測車已經(jīng)開始批量出口韓國。隨著“一帶一路”國家戰(zhàn)略的深入推進，徐工隨車產(chǎn)品將走向更加廣闊的國際市場。面向未來，徐工隨車公司總經(jīng)理、黨委書記孫小軍信心滿滿：“‘徐工集團有光榮的歷史，一定有更加美好的未來’，這是總書記的殷切勉勵。我們會加倍努力，確保8月份月產(chǎn)突破850臺，明年3月份月產(chǎn)突破1000臺，力爭在‘十三五’末，實現(xiàn)主營業(yè)務收入突破20億元、隨車起重機亞洲第一、世界第二，并朝著世界第一的目標不斷奮進！”