14日，國家發(fā)改委批復(fù)《蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2018-2023年）》，同意蘇州建設(shè)6號線、7號線、8號線及S1線等4個(gè)項(xiàng)目，規(guī)劃期為2018-2023年，線路總長137公里，總投資約950億元。

蘇州是全國第一個(gè)開通軌道交通的設(shè)區(qū)市，目前運(yùn)營里程達(dá)到120.7公里，列全國第九。此外，兩條新線正在施工中，計(jì)劃于明年12月和2021年6月建成通車。

此次批復(fù)的軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃是蘇州“四橫三縱兩聯(lián)”城市軌道交通線網(wǎng)的重要組成部分，根據(jù)計(jì)劃，力爭今年底開工建設(shè)6號線、S1線，明年開工建設(shè)7號線、8號線，預(yù)計(jì)到2024年左右4條線路將全部建成。本輪規(guī)劃實(shí)施完成后，蘇州軌道交通總里程將達(dá)到347公里，線網(wǎng)總客流預(yù)計(jì)將超過400萬人次，城區(qū)公共交通出行占機(jī)動(dòng)化比例達(dá)54%，軌道交通占公共交通出行比例達(dá)46%。

此次獲批的S1線是蘇州第一條市域軌道交通，西起于蘇州工業(yè)園區(qū)夷亭路站，往東穿過昆山市區(qū)，止于昆山花橋站，長41公里，共設(shè)車站27座，其中昆山境內(nèi)25站。而早在2013年10月，上海軌交11號線就已延伸至昆山花橋，成為全國首個(gè)跨省市軌道交通項(xiàng)目。S1線將連接蘇州、上海兩地軌道交通網(wǎng)絡(luò)，成為昆山東西向公共交通走廊和蘇昆滬三地交通聯(lián)絡(luò)線，其建設(shè)將加快長三角一體化進(jìn)程。 （潘朝暉 徐冠英）