徐州日?qǐng)?bào)訊（全媒體記者 楊旭東 通訊員 王增式）9月12日，徐州地鐵1號(hào)線(xiàn)一期工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，向著9月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)邁出關(guān)鍵一步。

9月10日—9月12日，徐州市地鐵1號(hào)線(xiàn)一期工程竣工驗(yàn)收會(huì)舉行，來(lái)自南京、蘇州、無(wú)錫、常州等地的18位軌道交通專(zhuān)家及省住建廳、徐州市各相關(guān)行政主管部門(mén)共同參與，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、檢查檔案資料等形式，對(duì)車(chē)站、區(qū)間、軌道、機(jī)電、信號(hào)、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)及系統(tǒng)工程等51個(gè)單位工程，157個(gè)子單位工程進(jìn)行驗(yàn)收和評(píng)審。經(jīng)過(guò)為期3天的嚴(yán)格評(píng)審，專(zhuān)家一致認(rèn)為1號(hào)線(xiàn)一期工程符合設(shè)計(jì)及相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，同意通過(guò)竣工驗(yàn)收。

徐州地鐵1號(hào)線(xiàn)一期工程全長(zhǎng)21.97km，呈東西向分布，西端起于路窩站，止于高鐵徐州東站，合同總額162.78億元，共設(shè)置車(chē)站18座，除路窩站外，其它均為地下站；設(shè)有1座車(chē)輛段、1座停車(chē)場(chǎng)、1座控制中心、兩座主變電站。該項(xiàng)目歷時(shí)近5年，于2014年10月8日啟動(dòng)建設(shè)，2018年1月28日全線(xiàn)洞通，2018年8月30日全線(xiàn)軌通，2019年3月20日熱滑成功，2019年6月4日通過(guò)了工程驗(yàn)收，2019年6月5日進(jìn)入了試運(yùn)行階段。

徐州地鐵1號(hào)線(xiàn)，是蘇北地區(qū)的1號(hào)線(xiàn)，也是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的1號(hào)線(xiàn)，項(xiàng)目開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后，將串聯(lián)城市東西發(fā)展主軸，聯(lián)系老城區(qū)、壩山片區(qū)和城東新區(qū)，銜接人民廣場(chǎng)、淮海廣場(chǎng)和彭城廣場(chǎng)三大老城商業(yè)中心，快速聯(lián)系鐵路徐州站、京滬高鐵徐州東站和客運(yùn)西站三大綜合客運(yùn)樞紐，將引領(lǐng)徐州進(jìn)入便捷通暢的軌通交通時(shí)代，提升徐州城市能級(jí)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)重大基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、共建共享，增強(qiáng)徐州作為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市的示范引領(lǐng)和輻射帶動(dòng)能力，惠及千萬(wàn)人民。