人民網(wǎng)南京10月12日電 （張妍）10月10日晚，無錫G312跨線橋發(fā)生跨塌事故，導(dǎo)致3死2傷。11日，江蘇省治理非法超限超載車輛工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室召開全省超限運(yùn)輸治理工作緊急會(huì)，12日上午，江蘇省交通運(yùn)輸廳召開電視電話會(huì)議，對(duì)當(dāng)前全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作再部署、再強(qiáng)調(diào)。

超限運(yùn)輸治理工作緊急會(huì)議上指出，管住車輛、管住源頭，是當(dāng)前治超工作重中之重。各市縣交通主管部門，要根據(jù)當(dāng)前交通執(zhí)法體制改革實(shí)際情況，組織落實(shí)源頭企業(yè)排查和公示工作，按照省交通運(yùn)輸廳文件要求，對(duì)達(dá)到貨運(yùn)量的運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格公示。加緊協(xié)同公安交管部門落實(shí)執(zhí)法工作，同時(shí)采取緊急措施保護(hù)主要橋梁和重要道路、農(nóng)村公路路橋安全，組織航道、地方海事部門做好上跨橋梁的防撞防護(hù)工作，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的橋梁落實(shí)相關(guān)措施。對(duì)已經(jīng)認(rèn)定的危橋，確有必要，提請(qǐng)公安交警管理部門實(shí)施貨車禁行措施，并制定應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化預(yù)警機(jī)制，確保有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長陸永泉在會(huì)上表示，要深刻吸取事故教訓(xùn)，以更高的政治站位、更嚴(yán)的管控措施、更實(shí)的工作作風(fēng)，堅(jiān)決遏制事故多發(fā)頻發(fā)的勢頭，切實(shí)維護(hù)交通運(yùn)輸安全形勢的穩(wěn)定。

隨著高速公路實(shí)施入口稱重，大量的超限超載車輛將轉(zhuǎn)移至等級(jí)低、范圍廣、易繞逃的普通干線公路和農(nóng)村公路網(wǎng)。陸永泉強(qiáng)調(diào)，要嚴(yán)管嚴(yán)控貨運(yùn)車輛超限超載。要更有效實(shí)施聯(lián)合執(zhí)法，各個(gè)超限檢測站要制定每周執(zhí)法檢查計(jì)劃，實(shí)施固定執(zhí)法與流動(dòng)執(zhí)法相結(jié)合，對(duì)故意繞行逃避檢測、短途超限運(yùn)輸嚴(yán)重的地區(qū)，實(shí)施重點(diǎn)執(zhí)法檢查。對(duì)嚴(yán)重超載超限車輛運(yùn)用《安全生產(chǎn)法》實(shí)施頂格處罰，做到現(xiàn)場處罰到位、卸駁載到位、“一超四罰”到位，絕不手軟。要壓實(shí)貨運(yùn)源頭責(zé)任。重點(diǎn)貨運(yùn)場站、港口碼頭，要會(huì)同公安部門制定聯(lián)合巡查機(jī)制，不僅要查處超限超載車輛，對(duì)貨運(yùn)源頭企業(yè)也要實(shí)施嚴(yán)格處罰，落實(shí)源頭企業(yè)的主體責(zé)任。要積極探索貨物電子運(yùn)單、企業(yè)源頭稱重等制度，提升源頭管控手段。要全面開展治超非現(xiàn)場執(zhí)法，建設(shè)和完善非現(xiàn)場取證設(shè)施，及時(shí)利用動(dòng)態(tài)稱重檢測數(shù)據(jù)、收費(fèi)站計(jì)重?cái)?shù)據(jù)對(duì)違法超限超載車輛實(shí)施非現(xiàn)場執(zhí)法，提升違法行為查處效率。

截至9月25日，江蘇累計(jì)出動(dòng)執(zhí)法人員18.64萬人次，組織開展1.65萬次路面查處活動(dòng)，聯(lián)合查處1.99萬輛次，卸駁載車次1.71萬輛次，卸駁載噸位73.96萬噸，移交公安對(duì)1.65萬輛次車輛記分8.02萬分，實(shí)施非現(xiàn)場執(zhí)法2111輛次，實(shí)施“一超四罰”60件。2019年1至8月，全省干線公路（含高速公路、普通國省道）超限車輛同比下降了34.67%、超限率同比下降了1.06個(gè)百分點(diǎn)， “百噸王”車輛同比環(huán)比均大幅下降；督促和指導(dǎo)高速公路經(jīng)營管理單位加快推進(jìn)高速公路入口稱重設(shè)施建設(shè)，目前已在全國率先完成高速公路入口稱重設(shè)施建設(shè)任務(wù)，835臺(tái)入口稱重設(shè)備全部安裝完畢。