◎徐報(bào)融媒記者 季芳 晏菲

  這里曾是徐州東北片區(qū)的地標(biāo)！

  這里正在打造淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至全國(guó)的汽車(chē)服務(wù)之城！

  這里，定格著時(shí)代的烙印，見(jiàn)證著社會(huì)的變遷。

  這里，親歷著經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，記錄著徐州發(fā)展的脈搏與溫度。

  以香山為名，無(wú)論是曾經(jīng)的物流園還是今天的汽車(chē)城，幾代儲(chǔ)運(yùn)人鏤月裁云的力作，定將再次驚艷彭城！

  一個(gè)新的行業(yè)發(fā)展坐標(biāo)已經(jīng)定位，這里將形成徐州的汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)中心，一座嶄新的汽車(chē)城！

  城市讓生活更美好，香山汽車(chē)城讓城市更美麗！

  自20世紀(jì)50年代起，百萬(wàn)徐州人的生活物資儲(chǔ)備庫(kù)，到千禧年初，聲名遠(yuǎn)播的香山物流園，再到如今，初具規(guī)模的汽車(chē)之城。

  國(guó)企！是榮耀，更是責(zé)任！

  儲(chǔ)運(yùn)！是自豪，更是擔(dān)當(dāng)！

  幾代儲(chǔ)運(yùn)人用自己的智慧和汗水澆灌著這片土地的未來(lái)。

  無(wú)論企業(yè)如何轉(zhuǎn)型與變化，“國(guó)企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)基因”是市場(chǎng)制勝的法寶！

  物流高地轉(zhuǎn)型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城

  廣山路1號(hào)！

  南依三環(huán)東路，東鄰徐州經(jīng)開(kāi)區(qū)，距京福高速公路進(jìn)出口3公里，離京航大運(yùn)河萬(wàn)寨港碼頭及鐵路大型編組站3公里，曾經(jīng)的香山物流園因?yàn)榫o鄰主城，又毗鄰?fù)ㄟ_(dá)的公路、港口及鐵路，成為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力的省級(jí)物流集聚區(qū)之一。

  然而，隨著徐州城區(qū)版圖的不斷擴(kuò)大，曾經(jīng)的優(yōu)勢(shì)也成了束縛物流業(yè)發(fā)展的短板。

  2012年5月，三環(huán)東路高架快速路全面啟動(dòng)建設(shè)。這也是我市首個(gè)開(kāi)建的高架快速路，三環(huán)東路高架全長(zhǎng)14.56 km，全線共設(shè)置立交3座，分別為古州飛虹立交、響山路廣山路立交以及三環(huán)北路立交。其中，響山路廣山路立交就位于香山物流園西南入口。

  2013年底，三環(huán)東路高架香山物流至三環(huán)北路段主體完工，2014年4月30日，三環(huán)東路高架快速路建成通車(chē)。

  一橋飛架南北，三環(huán)路更暢！道路是城市脈絡(luò)，每一次脫胎換骨的變化都蘊(yùn)藏著城市發(fā)展與變遷的密碼。三環(huán)路高架的通車(chē)，也意味著緊挨著三環(huán)東路而建的香山物流園自此邁入了主城區(qū)的序列。

  徐州的城市在變大，但留給香山物流園的地理空間卻在縮小，白天限行、夜間黃牌貨車(chē)才能通行，讓許多曾經(jīng)的親密合作伙伴無(wú)奈離開(kāi)香山物流園。

  轉(zhuǎn)型迫在眉睫，破繭才能重生。進(jìn)不來(lái)，就走出去，把“短板”變“跳板”。

  為此，香山物流園利用自己的倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)，先后取得了天貓家電平臺(tái)、海爾全系產(chǎn)品淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)，并擴(kuò)建了專業(yè)的冷鏈倉(cāng)庫(kù)，拓展生鮮配送業(yè)務(wù)。

  而也是在這次擁抱數(shù)字經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型潮中，徐州儲(chǔ)運(yùn)的轉(zhuǎn)型方向開(kāi)始漸漸明確:瞄準(zhǔn)徐州城市發(fā)展趨勢(shì)、用好自身資源優(yōu)勢(shì)、深度擁抱數(shù)字經(jīng)濟(jì)，做大做強(qiáng)線上線下融合發(fā)展的汽車(chē)服務(wù)交易。

  為此，也是從2017年起，香山物流園內(nèi)的大貨車(chē)漸漸不見(jiàn)了蹤影，各種小型轎車(chē)越來(lái)越多；新能源汽車(chē)展、二手車(chē)評(píng)估交易……慢慢的，稱這里為香山汽車(chē)城的人越來(lái)越多了，香山汽車(chē)城日見(jiàn)雛形。

  2019年，徐州南三環(huán)的汽車(chē)城、汽配城列入搬遷計(jì)劃，這也更堅(jiān)定了香山物流園轉(zhuǎn)型汽車(chē)城的步伐。

  2020年3月26日，由徐州儲(chǔ)運(yùn)公司、徐州香山物流公司等共同出資的徐州香山汽車(chē)有限公司正式注冊(cè)成立，2020年4月香山汽車(chē)城通過(guò)政府立項(xiàng)審批。

  “香山汽車(chē)城”終于實(shí)至名歸，有了具體的承接載體和“正式身份”。

  目前，徐州香山機(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站、機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)站、香山汽車(chē)展廳、香山汽車(chē)城金融服務(wù)機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、二手機(jī)動(dòng)車(chē)線上交易平臺(tái)等正在密集建設(shè)中。

  曾經(jīng)的產(chǎn)業(yè)地理雙地標(biāo)：開(kāi)啟徐州物流經(jīng)濟(jì)新時(shí)代

  香山汽車(chē)城招商之初，很多汽車(chē)相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人在簽訂合同時(shí)說(shuō)：“香山”這塊牌子就是信心！

  徐州香山物流園，在徐州人的心中不僅是城市地理意義上的地標(biāo)，更是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的標(biāo)識(shí)。

  2002年，徐州儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱徐州儲(chǔ)運(yùn)公司)完成改制，2003年，徐州儲(chǔ)運(yùn)正式啟動(dòng)香山物流園的建設(shè)。2004年，徐州香山物流實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱徐州香山物流公司）正式注冊(cè)成立。

  車(chē)水馬龍不夜城，川流不息燈如晝，從此成為日夜繁忙的香山物流園的寫(xiě)照。

  到2010年時(shí)，香山物流園內(nèi)已先后與海爾、格力、康佳、海信、中石油、中石化、中國(guó)移動(dòng)、可口可樂(lè)、百事可樂(lè)、徐工集團(tuán)、維維集團(tuán)、中國(guó)儲(chǔ)備棉管理總公司、德邦、佳吉等國(guó)內(nèi)外500余家生產(chǎn)、流通、第三方物流企業(yè)結(jié)成了長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

  601、602和605三大物流中心共擁有平面?zhèn)}庫(kù)10萬(wàn)平方米，年貨物吞吐量為100萬(wàn)噸，能夠?yàn)榭蛻籼峁?4小時(shí)的倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、分揀、加工、包裝、配送等服務(wù)；海爾、春蘭等均在物流園設(shè)立了大型區(qū)域性中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)。徐州儲(chǔ)運(yùn)旗下的鐵路中轉(zhuǎn)運(yùn)輸公司、社會(huì)物資托運(yùn)公司和汽車(chē)運(yùn)輸公司擁有兩條鐵路專用線、3萬(wàn)平方米的中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，全面承接商品發(fā)送、到達(dá)和中轉(zhuǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為客戶提供鐵路、公路、水路等多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，年貨物吞吐能力近2000萬(wàn)噸。

  香山物流園的物流信息平臺(tái)，每天有20余萬(wàn)條物流信息實(shí)時(shí)發(fā)布，所有物流供需方企業(yè)都可以通過(guò)物流信息平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)的物流信息交換；閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)整個(gè)園區(qū)進(jìn)行24小時(shí)不間斷安全監(jiān)控；400個(gè)床位的賓館級(jí)招待所和4家餐廳為司機(jī)提供24小時(shí)的餐飲、住宿服務(wù)。

  至此，香山物流園園區(qū)已形成倉(cāng)儲(chǔ)、停車(chē)、配載、專線運(yùn)輸、信息、綜合服務(wù)等6大功能區(qū)，為生產(chǎn)、流通企業(yè)提供24小時(shí)一站式物流服務(wù)，成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的物流平臺(tái)整合運(yùn)營(yíng)商。同時(shí)也是蘇北及淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)模最大的物流平臺(tái)之一，并成為中國(guó)儲(chǔ)備棉管理總公司和全國(guó)棉花交易市場(chǎng)定點(diǎn)庫(kù)區(qū)。

  2012年，香山物流園承運(yùn)貨物價(jià)值超過(guò)1000億元，年承運(yùn)貨物量達(dá)到1944萬(wàn)噸，年物流交易額達(dá)16.4億元左右。企業(yè)自備車(chē)輛GPS覆蓋率100%，輻射范圍達(dá)廣州、哈爾濱、內(nèi)蒙古、新疆、西藏等全國(guó)各地，成為目前蘇北和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)模最大的社會(huì)公共性物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)之一。

  公司先后被授予“中國(guó)商業(yè)信用企業(yè)”“中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”“江蘇省文明單位”“省重點(diǎn)物流企業(yè)”“省物流企業(yè)50強(qiáng)”“全國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)第十四位”；2010年榮獲“徐州市現(xiàn)代物流集聚區(qū)”“江蘇省現(xiàn)代物流集聚區(qū)”；2019年連續(xù)15年獲得商務(wù)局“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。

  存儲(chǔ)了一代徐州人的生活物資

  企業(yè)要有傳承，更要發(fā)展。

  當(dāng)年，徐州儲(chǔ)運(yùn)以國(guó)企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)承擔(dān)了一代徐州人的生活物資。今天的儲(chǔ)運(yùn)人帶著國(guó)企基因再次投入激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，如當(dāng)下流行的一首歌所唱：“還是曾經(jīng)那個(gè)少年，沒(méi)有一絲絲改變……”這是徐州儲(chǔ)運(yùn)的獨(dú)特之處。

  徐州人都知道香山物流園，老一輩的徐州人有誰(shuí)不知道601倉(cāng)庫(kù)、602倉(cāng)庫(kù)、商業(yè)車(chē)隊(duì)呢？

  盡管憑票購(gòu)物的時(shí)代已一去不返，那些見(jiàn)證著一代人生活的形形式式票據(jù)也早已靜靜地躺在了檔案館里。

  這些帶有時(shí)代烙印的名字仍深深刻在了老一輩徐州人的記憶里。

  1953年，徐州儲(chǔ)運(yùn)公司成立，建起了4家倉(cāng)庫(kù)，兩條鐵路專線、商業(yè)車(chē)隊(duì)、物資托運(yùn)公司，迅速成為徐州物資供應(yīng)的基地。

  時(shí)代在前進(jìn)，社會(huì)在發(fā)展。

  20世紀(jì)90年代初，徐州儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司旗下的倉(cāng)庫(kù)、車(chē)隊(duì)、商場(chǎng)等也開(kāi)始踏入市場(chǎng)，成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一分子，全面走向社會(huì)，參與競(jìng)爭(zhēng)，謀求發(fā)展。

  翻閱香山汽車(chē)城的最新藍(lán)圖，昔日，貨車(chē)綿延，馬達(dá)轟鳴；今日，一片綠色掩映中的是一座時(shí)尚、氣派、溫馨的現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城。

  以更好，馭未來(lái)。

  從香山物流園到香山汽車(chē)城，徐州的香山，在轉(zhuǎn)型發(fā)展的時(shí)代洪流中，正步履矯健的邁向未來(lái)。