2020年面對疫情的沖擊和復(fù)雜嚴峻的國內(nèi)外環(huán)境，江蘇貫徹落實中央和省委省政府部署，從復(fù)工復(fù)產(chǎn)到主動融入國內(nèi)國際兩個循環(huán)，持續(xù)優(yōu)化供給側(cè)改革，工業(yè)增長率先走出低谷，效益穩(wěn)步回升，穩(wěn)住了高質(zhì)量發(fā)展“加速度”。

【深化供給側(cè)改革 拓展增長空間】

2020年1-11月，全省規(guī)上工業(yè)增加值累計增長5.3%，在受疫情影響最嚴重的2月份，全省工業(yè)增速降到負17%以下，而到11月當月增速創(chuàng)下12.7%的年內(nèi)月度增長新高，走出了一條漂亮的深V線；工業(yè)效益快速恢復(fù)，1-11月規(guī)上工業(yè)利潤總額6522.2億元，同比增長9.7%。主要行業(yè)平穩(wěn)向好，虧損企業(yè)面進一步降低。

【產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化 新興產(chǎn)業(yè)集群不斷壯大】

全省十三個工業(yè)大類中十個行業(yè)目前均實現(xiàn)正增長。國家鼓勵扶持新能源汽車政策帶動汽車制造業(yè)連續(xù)5個月產(chǎn)值兩位數(shù)增長，其中新能源汽車11月份上牌量突破萬輛大關(guān)，比疫情前的2020年1月增長67.9%。在江蘇最大的汽車制造基地鹽城，汽車生產(chǎn)和銷售逐步恢復(fù)，華人運通、摩登汽車等新能源汽車相繼下線，國家級新能源汽車研發(fā)中心和新車試車場相繼投運，助推企業(yè)搶占新能源商機。

摩登汽車首席技術(shù)官李原說：“隨著國家對新能源汽車的推動，這是一個新的潮頭。我們抓住這個機遇，針對新能源車痛點開發(fā)產(chǎn)品，第一款車就達到600公里的續(xù)航里程，是中國新能源車第一家拿到安全認證的企業(yè)。”

在復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)住發(fā)展陣腳的同時，江蘇持續(xù)深化供給側(cè)改革，著力打造新能源、集成電路、生物醫(yī)藥、高端裝備等13個先進制造業(yè)集群，聚焦軌道交通、車聯(lián)網(wǎng)等30條優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈，補鏈固鏈強鏈。位于南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的“中國智谷”，今年人工智能產(chǎn)業(yè)鏈填補關(guān)鍵環(huán)節(jié)，人工智能產(chǎn)業(yè)增長30%，“出門問問”公司是人機交互技術(shù)世界領(lǐng)先的獨角獸企業(yè)，后摩智能公司融匯集成電路與人工智能技術(shù)，攻克22-28納米芯片，為工業(yè)智能、泛機器人提供高能芯片。今年江蘇9個集群入圍國家先進制造業(yè)集群決賽，占全國五分之一。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)比重分別達到37.5%和146.8%，比2019年底分別提高4.2和2.4個百分點。

【“江蘇制造”綠色賦能 大項目持續(xù)添動能】

在穩(wěn)增長的同時，今年江蘇工業(yè)大力推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化改造，新增12個省智能示范工廠、27家國際綠色工廠、3家綠色園區(qū)。推動化工鋼鐵煤電行業(yè)優(yōu)化布局轉(zhuǎn)型升級，全年關(guān)閉退出低端落后化工生產(chǎn)企業(yè)700家，其中沿江兩岸超過550家，化工園區(qū)定位由40個減少到29個。目前，全省447個重點工業(yè)項目完成全年計劃投資，超時序推進；已竣工省級工業(yè)重點項目近百個，為江蘇工業(yè)增長提供新動力。預(yù)計2020全年，全省規(guī)上工業(yè)增加值增長5.8%。

省經(jīng)信委二級巡視員周毅彪說：“江蘇工業(yè)創(chuàng)新體系創(chuàng)新能力有了顯著提升，國家制造業(yè)創(chuàng)新中心和省級制造業(yè)創(chuàng)新中心水平都是領(lǐng)先全國的，在規(guī)模結(jié)構(gòu) 企業(yè)素質(zhì)、競爭力方面都有了長足的進步，在高質(zhì)量方面取得了新成就，為十四五發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。”

（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者俞海、周雷、史博文、沈楊、康健 濱海臺、連云港臺報道）