◎徐報融媒記者 王正喜

10月26日，中國產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會微型車輛專業(yè)委員會正式揭牌成立，推選淮海控股集團(tuán)擔(dān)任專委會的第一屆會長單位，淮�？毓杉瘓F(tuán)董事長安繼文當(dāng)選首任理事長。這是繼6月11日中國摩托車商會三輪摩托車分會掛牌成立，安繼文擔(dān)任三輪摩托車分會會長之后，淮海控股集團(tuán)迎來的第二個“國字頭”商會。此前成立的三輪車分會，是摩托車商會成立的第一個產(chǎn)品類分支機(jī)構(gòu)，通過三輪車分會這個平臺，可有效解決三輪車行業(yè)企業(yè)所關(guān)心的問題，從而精準(zhǔn)化地服務(wù)行業(yè)。新成立的中國產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會微型車輛專業(yè)委員會，不僅有利于形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有利于微型車輛企業(yè)抱團(tuán)“出海”，而且對徐州的微型車輛轉(zhuǎn)型升級具有良好促進(jìn)作用。

淮海控股集團(tuán)安繼文當(dāng)選首任理事長，可以說選對了企業(yè)、選對了人、選準(zhǔn)了時機(jī)，有利于促進(jìn)“六穩(wěn)”“六保”工作，積極開拓微型車行業(yè)更加美好的明天。

抱團(tuán)拓展

微型車輛海外全產(chǎn)業(yè)鏈

“我們要向全球推廣優(yōu)秀的中國商業(yè)模式，不僅僅淮海一個企業(yè)做好，還要帶著整個微型車輛行業(yè)‘抱團(tuán)’走出去！”安繼文表示。

安繼文介紹，伴隨著改革開放的春風(fēng)，中國微型車輛經(jīng)過幾十年的孕育發(fā)展，如今成為世界上體量最大、產(chǎn)業(yè)鏈條最完善、各項配置要素最齊全的全球第一微車強(qiáng)國，兩輪摩托車、兩輪電動車、三輪電動車、三輪摩托車以及新能源汽車在內(nèi)的各類微型車輛，國內(nèi)產(chǎn)銷量已達(dá)到8000萬臺以上。龐大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、健全的產(chǎn)業(yè)鏈配置，領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，尤其是鋰電化領(lǐng)先優(yōu)勢，使中國微型車輛產(chǎn)業(yè)已具備向國外輸出的能力和實(shí)力。

專委會的成立，標(biāo)志著整個行業(yè)“走出去”有了更為廣闊的平臺，有力促進(jìn)中國的電動車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)國際化。安繼文說，中國電動車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成熟，具備了完整的產(chǎn)業(yè)鏈制造體系，配套分工體系已比較完善，基本上不存在核心技術(shù)被境外“卡脖子”問題；微車產(chǎn)品已經(jīng)過世界上最大市場的檢驗(yàn)和時間的考驗(yàn)，把這個產(chǎn)業(yè)移植到國外已經(jīng)駕輕就熟，基本上不存在技術(shù)障礙。人口數(shù)量龐大的中東和東南亞國家以及南美洲和東歐等國家，對中國的電動車產(chǎn)業(yè)持開放接納的態(tài)度，給我們的電動車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入國際市場提供了廣闊舞臺。

微車行業(yè)要加快融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，需要打通整個產(chǎn)業(yè)鏈，并不斷補(bǔ)鏈、壯鏈、強(qiáng)鏈。專委會要對產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展方向進(jìn)行梳理和規(guī)劃，細(xì)化不同階段產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，提升短板，加快完善生產(chǎn)鏈條，引導(dǎo)微車國際產(chǎn)能合作向更大規(guī)模、更廣領(lǐng)域、更高層次推進(jìn)。特別要堅持綠色低碳，促進(jìn)綠色智造，推廣新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化微車，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳。

“我們這幾年積累了一些成功經(jīng)驗(yàn)，希望把優(yōu)秀的中國商業(yè)模式向全球推廣，不僅僅是淮海一個企業(yè)做好，還要帶著整個行業(yè)抱團(tuán)走出去，在海外發(fā)展形成‘中國微型車輛產(chǎn)業(yè)園’。”安繼文表示，“不僅產(chǎn)品質(zhì)量，未來智能化制造、數(shù)字化營銷都會大顯身手。我們要根據(jù)不同的市場需求開發(fā)不同類型的產(chǎn)品，完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建數(shù)字化、智能化的商業(yè)模式，腳踏實(shí)地迎接未來。”

“雙循環(huán)”助推

微型車企業(yè)“走出去”

目前國內(nèi)對兩輪、三輪摩托車和電動車的市場消納能力強(qiáng)大，但市場飽和度趨于臨界已是不爭的事實(shí)，而欠發(fā)達(dá)國家和共建“一帶一路”國家的市場機(jī)會卻極為廣闊。這是微型車企業(yè)“走出去”的好機(jī)會，也是成立專委會的初衷，可以協(xié)助企業(yè)做好出海事務(wù)。

中國產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會微型車輛專業(yè)委員會將主動呼應(yīng)微型車領(lǐng)域的需求和期待，積極支持企業(yè)穩(wěn)妥有序、聯(lián)動出海開展投資與產(chǎn)能合作，為實(shí)現(xiàn)雙循環(huán)新格局集聚發(fā)展動能。中國產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會會長和振偉表示，中國產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會成立于2004年，在國家發(fā)展改革委的指導(dǎo)下，協(xié)助政府有關(guān)部門和企業(yè)“走出去”投資發(fā)展做了大量富有成效的工作�；春？毓杉瘓F(tuán)是國內(nèi)微型車輛制造業(yè)的龍頭企業(yè)，創(chuàng)造了巨大經(jīng)濟(jì)社會效益，在全行業(yè)有著極高的影響力和示范效應(yīng)。

中國產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會與淮�？毓杉瘓F(tuán)開展合作，必將有助于微型車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和提增國際競爭優(yōu)勢。安繼文對記者說，成立中國產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會微型車輛專業(yè)委員會是落實(shí)“新發(fā)展理念”的體現(xiàn)。微型車輛專委會將積極聯(lián)合行業(yè)會員做優(yōu)做強(qiáng)產(chǎn)能規(guī)模，以及維護(hù)本行業(yè)發(fā)展利益；積極推動和服務(wù)于微型車企業(yè)參與“走出去”發(fā)展；積極發(fā)揮橋梁和紐帶作用，積極向政府有關(guān)部門反映行業(yè)訴求和意見建議；積極協(xié)調(diào)企業(yè)間規(guī)范經(jīng)營行為和打造產(chǎn)業(yè)品牌，維護(hù)行業(yè)正當(dāng)權(quán)益和信譽(yù)。

淮海控股集團(tuán)將不負(fù)期待、勇?lián)�重任，聚集市場要素和產(chǎn)業(yè)資源，按照專委會發(fā)展方向和宗旨要求，負(fù)起行業(yè)領(lǐng)軍責(zé)任，建好行業(yè)聯(lián)合機(jī)制，通過5G等新技術(shù)和數(shù)字化跨境電商平臺，促進(jìn)微型車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和擴(kuò)大國際化市場規(guī)模，努力把微型車產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈做優(yōu)做強(qiáng)做大。