◎文/徐報融媒記者 耿耘

圖/徐報融媒記者 孫井賢

1月19日，三環(huán)南路快速路主線通車，標(biāo)志著整條三環(huán)快速路從“C”形閉合為“O”形，徐州市民出行邁入“快時代”。同時，市民享受到的不僅是便捷的交通條件，更能感受到徐州這座現(xiàn)代化都市的大格局。

進一步改善居民出行環(huán)境、推進城市快速路建設(shè)、有力支撐徐州淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市建設(shè)……三環(huán)快速路閉合重大利好的背后，離不開建設(shè)單位、施工單位的默默奉獻。寒來暑往，他們始終奮戰(zhàn)在第一線，為徐州這座城市變得更好而辛勤耕耘。徐報融媒記者采訪了三環(huán)南路快速路建設(shè)單位、部分施工單位人員，讓我們一起來聽聽他們的聲音。

三環(huán)路真正意義上實現(xiàn)快速化

隨著城市空間不斷拓展，在三環(huán)東路、三環(huán)西路、三環(huán)北路相繼快速化改造后，三環(huán)南路交通壓力增大，常態(tài)型擁堵愈發(fā)明顯。三環(huán)南路快速化改造完成，就標(biāo)志著三環(huán)路真正意義上實現(xiàn)快速化，成為徐州第一條快速環(huán)路。

三環(huán)南路快速化改造工程建設(shè)指揮部辦公室相關(guān)負責(zé)人表示，三環(huán)南路快速路和三環(huán)東路高架快速路、三環(huán)北路高架快速路、三環(huán)西路高架快速路都不一樣，有水、有橋、有隧道、有平面道路，另外還涉及到鐵路、軌道、水利等，涉及面廣、技術(shù)非常復(fù)雜。除此之外，三環(huán)南路快速路從風(fēng)景區(qū)穿過，道路建設(shè)不能破壞生態(tài)。如何更好地維持原有的綠化水準(zhǔn)，對建設(shè)方來講是個挑戰(zhàn)。經(jīng)過不斷調(diào)整，最后確定了“四隧兩橋一高架”方案。

確定了方案，施工期間如何合理保障三環(huán)南路快速路順利通車？三環(huán)南路快速路是我市交通大動脈，可以說是連接新城、老城之間一條最大的交通道路。工期特別緊迫，需要全力以赴。施工各個方面涉及到審批的，急事急辦、特事特辦，有矛盾抓緊研究，形成意見抓緊落實。同時，所有施工的現(xiàn)場管理、安全管理、環(huán)境管理都按高標(biāo)準(zhǔn)、高水平實施，真正把它打造成精品工程、示范工程。

橋梁大頂升 講技術(shù)更拼勇氣

徐州三環(huán)南路改造工程4標(biāo)段西接下穿京滬鐵路涉鐵段、東至三環(huán)東路高架、迎賓大道交叉口，含御景路781米，全長2.78公里；途經(jīng)長安路、三環(huán)東路。

“給千斤頂進油，卸千斤頂保壓環(huán)，收頂。”2021年10月10日下午4時，中鐵四局三環(huán)南路改造工程4標(biāo)段橋梁頂升處在技術(shù)人員的操控下，頂升橋梁根據(jù)設(shè)計標(biāo)高順利落架。中鐵四局徐州三環(huán)南路快速化改造工程4標(biāo)段辦公室工作人員毛暉告訴記者，東三環(huán)立交頂升工程為三環(huán)南路東端的節(jié)點性工程，本項頂升工藝在徐州使用尚屬首次。最終橋臺處最大頂升抬高3.643米，最高處垂直地面5.28米，與新建的三環(huán)南路快速路主線高架形成同一水平線后相連接。“這項頂升工藝的使用，不僅講技術(shù)更拼勇氣。”

同時，為了加快施工進度，國內(nèi)最新型的隱形蓋梁工藝也用于三環(huán)南路主線高架橋上。隱形蓋梁各面相交處均采用圓弧過渡，不僅造型美觀而且大大節(jié)約了工期。與傳統(tǒng)蓋梁或其他蓋梁施工相比，減少了支架的投入，降低了橋墩以上結(jié)構(gòu)物整體高度，增加了橋下通行高度，具有橋面連續(xù)施工簡便、行車舒適性好、景觀效果好的獨特優(yōu)勢。

改善市民出行方式的重要工程

中建三局徐州三環(huán)南路快速化改造工程1標(biāo)段，施工范圍西起三環(huán)西路高架快速路出口，東至大山頭社區(qū)居委會附近。項目經(jīng)理李崗介紹，自2020年入場以來，深知徐州三環(huán)南路快速路項目建成后會進一步強化徐州市淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市地位，是改善徐州市民出行方式的重要工程，他們感受到責(zé)任與驕傲。肩上的責(zé)任是要保證施工內(nèi)容高效率高質(zhì)量完成，是要全力做到施工不會影響周圍居民的生活，是要守護云龍湖風(fēng)景區(qū)美麗的綠水青山；內(nèi)心的驕傲，是看到主線貫通后市民能便捷快速地出行。在施工過程中，群策群力，全力推進施工生產(chǎn)，強化日常管理，順利完成了各階段施工生產(chǎn)任務(wù)�，F(xiàn)場施工進度、質(zhì)量以及安全生產(chǎn)等方面皆取得了優(yōu)秀的成績。

現(xiàn)代化城市立體交通網(wǎng)正成為現(xiàn)實

“看到自己參與建設(shè)的工程能為徐州這座城市變得更好而‘出力’，我深感榮幸。” 中鐵十局徐州三環(huán)南路快速化改造工程涉鐵標(biāo)段項目經(jīng)理王沖說，三環(huán)南路快速路主線順利通車，與已建成運營的三環(huán)東路、三環(huán)西路、三環(huán)北路高架快速路形成閉環(huán)，這樣市民出行將更加便捷，“當(dāng)市民駕車在全程無紅綠燈的三環(huán)快速路上行駛時，能夠大大提升車輛通行效率。整個三環(huán)快速路的閉合，為徐州城市快速路網(wǎng)建設(shè)增添了濃重一筆，打造現(xiàn)代化的城市立體交通網(wǎng)正在一步步成為現(xiàn)實，市民享受到的不僅是便捷的交通條件，更能感受到徐州這座現(xiàn)代化都市的大格局。能夠參與這項工程建設(shè)，感到十分自豪。”