黃淮網(wǎng)(馮毅) 3月28日，隨著最后一榀箱梁的緩緩落下，標(biāo)志著連宿高速項目又一大橋箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成。

 為確保大澗河大橋箱梁吊裝、運輸及架設(shè)安全受控，中鐵七局連宿高速4標(biāo)項目部再次就整個過程中有可能出現(xiàn)的安全隱患點進(jìn)行了細(xì)致的梳理排查，確保進(jìn)度高效，質(zhì)量優(yōu)良;安排專人在S245道口值守確保運梁車和過往車輛安全有序，快速通暢;組織技術(shù)、安全、領(lǐng)工和作業(yè)人員對箱梁運架作業(yè)進(jìn)行細(xì)化交底，明確各自責(zé)任分工和應(yīng)急保障措施，確保架梁過程安全可控。

 大澗河大橋全長570m,設(shè)計19跨，共需架設(shè)箱梁152片，自今年一月初開始施工，歷時兩個半月圓滿完成架設(shè)任務(wù)，為橋面連接張拉及橫隔板、濕接縫澆筑施工提供出多個作業(yè)面。奪得宿連建指“夯實‘一帶一路’基礎(chǔ) 打造標(biāo)桿示范工程”勞動競賽首個節(jié)點目標(biāo)。