黃淮網(wǎng)(李勇 馮毅) 5月6日下午，隨著最后一榀箱梁緩緩落下，精準就位，宿連高速公路宿豫至沭陽段上跨X151大橋左幅箱梁全部架設完成。這標志著由中鐵七局集團有限公司承建的宿連高速公路宿豫至沭陽段4標段項目又一節(jié)點目標順利實現(xiàn)，標志著成為全線首家橋梁預制箱梁左幅全部完成架設的標段，為實現(xiàn)宿遷市高速公路建設指揮部宿連高速公路項目管理辦公室開展的“夯實一帶一路基礎 打造標桿示范工程”勞動競賽實現(xiàn)全線半幅貫通既定目標打下了堅實基礎。

 據(jù)了解，宿連高速公路宿豫至沭陽段4標段項目全長7.39千米，橋梁主要包括主線上跨S245大橋、X151大橋、大澗河大橋和劉集互通，其中主線上跨X151大橋全長667.2米,設計22跨，共需架設預制箱梁176榀，于今年4月7日開始架設。

 為盡快實現(xiàn)這一節(jié)點目標，項目部技術人員多次與箱梁預制班組協(xié)商邊梁、中梁的預制順序、預制平臺、預制時間，確保制梁不停產(chǎn)、質(zhì)量有保障、運架不窩工。因上跨X151大橋距離箱梁預制場較遠，箱梁運輸車輛要穿行省道、鄉(xiāng)道，多次上下路基、便道、便橋。為確保箱梁運輸及架設工作安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成，現(xiàn)場負責人積極與出場吊裝小組、道口安全值守小組、路基施工班組、橋面系施工班組和運架作業(yè)班組負責人溝通協(xié)商，確保吊裝出場捆綁牢固、橫越道口安全快速通過、路基土方填筑上下平穩(wěn)、橋面孔洞覆蓋鋼板厚實，并調(diào)整作息時間連續(xù)進行箱梁運架作業(yè)，歷時29天圓滿完成X151半幅88片箱梁架設任務。

 下一步，項目部將持續(xù)加快箱梁預制運架、橫隔板、路基填筑、防撞護欄及橋面系施工，力爭在“夯實‘一帶一路’基礎 打造標桿示范工程”勞動競賽中取得優(yōu)異成績，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。