黃淮網(wǎng)(李勇 馮毅) 5月6日下午，隨著最后一榀箱梁緩緩落下，精準(zhǔn)就位，宿連高速公路宿豫至沭陽段上跨X151大橋左幅箱梁全部架設(shè)完成。這標(biāo)志著由中鐵七局集團有限公司承建的宿連高速公路宿豫至沭陽段4標(biāo)段項目又一節(jié)點目標(biāo)順利實現(xiàn)，標(biāo)志著成為全線首家橋梁預(yù)制箱梁左幅全部完成架設(shè)的標(biāo)段，為實現(xiàn)宿遷市高速公路建設(shè)指揮部宿連高速公路項目管理辦公室開展的“夯實一帶一路基礎(chǔ) 打造標(biāo)桿示范工程”勞動競賽實現(xiàn)全線半幅貫通既定目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ)。

 據(jù)了解，宿連高速公路宿豫至沭陽段4標(biāo)段項目全長7.39千米，橋梁主要包括主線上跨S245大橋、X151大橋、大澗河大橋和劉集互通，其中主線上跨X151大橋全長667.2米,設(shè)計22跨，共需架設(shè)預(yù)制箱梁176榀，于今年4月7日開始架設(shè)。

 為盡快實現(xiàn)這一節(jié)點目標(biāo)，項目部技術(shù)人員多次與箱梁預(yù)制班組協(xié)商邊梁、中梁的預(yù)制順序、預(yù)制平臺、預(yù)制時間，確保制梁不停產(chǎn)、質(zhì)量有保障、運架不窩工。因上跨X151大橋距離箱梁預(yù)制場較遠，箱梁運輸車輛要穿行省道、鄉(xiāng)道，多次上下路基、便道、便橋。為確保箱梁運輸及架設(shè)工作安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成，現(xiàn)場負責(zé)人積極與出場吊裝小組、道口安全值守小組、路基施工班組、橋面系施工班組和運架作業(yè)班組負責(zé)人溝通協(xié)商，確保吊裝出場捆綁牢固、橫越道口安全快速通過、路基土方填筑上下平穩(wěn)、橋面孔洞覆蓋鋼板厚實，并調(diào)整作息時間連續(xù)進行箱梁運架作業(yè)，歷時29天圓滿完成X151半幅88片箱梁架設(shè)任務(wù)。

 下一步，項目部將持續(xù)加快箱梁預(yù)制運架、橫隔板、路基填筑、防撞護欄及橋面系施工，力爭在“夯實‘一帶一路’基礎(chǔ) 打造標(biāo)桿示范工程”勞動競賽中取得優(yōu)異成績，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。