徐州日報記者 季芳

淮徐高速徐州東出入口是徐州的“東大門”，是暢通全市“供應(yīng)鏈”的關(guān)鍵節(jié)點。

距此不遠處，一條長約2.5公里的“L型”路段車流如潮。一輛輛滿載物資的貨運車輛從徐州東出口有序駛出，沿著徐海路右拐到鯤鵬路一路向北，交警、屬地鎮(zhèn)街、城管、企業(yè)多部門人員全程護航，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)搭建起一條“綠色通道”。

有序接駁，打通物流保供路。連日來，為避免車輛積壓、暢通干線物流“供應(yīng)鏈”，徐州經(jīng)開區(qū)疫情防控外防輸入高速管控組將鯤鵬路北延0.5公里未啟用路段打造成貨車接駁停車場。從高速徐州東出口途經(jīng)徐海路抵達鯤鵬路北延接駁點全程僅需10分鐘，車輛進得來、運得快、出得去，一路上，交警護航，既避免了貨車司機漫長的滯留和等待，也確保了接駁過程的閉環(huán)。

分級管理，暢通愛心護航路。經(jīng)過查驗“兩碼”、48小時核酸檢測陰性報告、測量體溫后，貨運車輛及司乘人員將按照來源地和途經(jīng)地被劃分為“紅黃藍綠”四個等級實施分類管理。由交警大隊安排專車專人，不間斷快速送至鯤鵬路北延接駁停車場，精準高效服務(wù)車輛快速通行。對于來自中高風險地區(qū)的車輛，屬地鎮(zhèn)街工作人員陪同企業(yè)接駁人員護送至目的地企業(yè)，并對車輛隔離及離徐進行全程護送，“藍、綠”兩色車輛則由企業(yè)人員全程護送。

接駁專班，優(yōu)化營商服務(wù)路。大量貨車從高速來到接駁點后，如何有序接駁至相應(yīng)企業(yè)，確保企業(yè)原材料送得進、企業(yè)產(chǎn)品運得出。為解決這一問題，經(jīng)開區(qū)金龍湖、東環(huán)、金山橋、大廟、大黃山、徐莊6個鎮(zhèn)（街道），徐工智聯(lián)和東高農(nóng)產(chǎn)品市場在接駁點設(shè)立了接駁專班；劃分專門區(qū)域成立貨車接駁中心，建立貨車接駁工作群，為企業(yè)提供保姆式代辦服務(wù)。貨車抵徐后，工作人員第一時間聯(lián)系企業(yè)接駁人員為車輛辦理接駁手續(xù)。

全程陪同， 搭建閉環(huán)生命線。進入鯤鵬路北延路段，道路東側(cè)設(shè)置核酸檢測區(qū)，6—7組“大白”為駛?cè)胲囕v駕乘人員進行核酸、抗原采集。貨車駛?cè)牒怂岵杉瘏^(qū)完成檢測后，按照分類等級來到相應(yīng)接駁停車場逐車消殺。與此同時，各企業(yè)接駁人員提前來到目的地貨車接駁點，為貨運車輛辦理接駁手續(xù)。企業(yè)接駁人員和屬地鎮(zhèn)街對車輛離徐抵徐、隔離管控等全程陪同，全流程閉環(huán)管理，直至確認貨車離徐。

截至目前，淮徐高速徐州東高速車輛接駁點已累計接駁各地貨車3萬余輛，有效保障了全市產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。