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年末經(jīng)濟(jì)觀察:江蘇搶抓"一帶一路"建設(shè)機(jī)遇

年末經(jīng)濟(jì)觀察②

全國檢驗檢疫通關(guān)一體化上個月在蘇州正式實施。這是繼10月16日我省與長江經(jīng)濟(jì)帶12個檢驗檢疫局進(jìn)口通關(guān)一體化后,促進(jìn)貿(mào)易便利化的又一重要創(chuàng)新。11月19日,蘇州美集國際供應(yīng)鏈管理公司業(yè)務(wù)經(jīng)理朱玲在電腦上錄入相關(guān)信息,不到10分鐘就辦完了蘇州三星24臺渦輪分子泵進(jìn)口報檢業(yè)務(wù)。當(dāng)天下午,這批設(shè)備就可以從上海外高橋碼頭直接運抵三星公司。

而從去年12月開始,南京海關(guān)已與長江經(jīng)濟(jì)帶12個海關(guān)實現(xiàn)互聯(lián)互通。

不斷提高貿(mào)易便利化水平,保持和提升外貿(mào)大省的國際競爭力,是我省主動融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶兩大國家戰(zhàn)略改革實踐的一個方面。今年以來,我省搶抓國家戰(zhàn)略疊加機(jī)遇,多措并舉,突出放大向東優(yōu)勢,做好向西開放文章,統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩個大局,加快企業(yè)、城市和人才國際化進(jìn)程,對外開放水平不斷提升,對外開放空間進(jìn)一步拓展。

5月6日,省委、省政府召開會議,專題部署貫徹落實“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)國家戰(zhàn)略。7月25日,《江蘇省參與建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的實施方案》正式出臺,對兩大戰(zhàn)略在我省落地作出全面部署!堵鋵崌“一帶一路”戰(zhàn)略部署建設(shè)沿東隴海線經(jīng)濟(jì)帶的若干意見》,則將沿東隴海線經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提上議事日程。

為此,我省協(xié)調(diào)構(gòu)建工作推進(jìn)機(jī)制,大力推動中哈(連云港)物流合作基地項目建設(shè)。8月31日,在中國與哈薩克斯坦兩國元首共同見證下,省政府與哈國鐵簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,中哈(連云港)物流合作基地等一批合作項目相繼啟動。目前,基地一期項目已經(jīng)建成,與哈方合作取得早期收獲。截至11月30日,該基地累計進(jìn)出集裝箱19.3萬標(biāo)箱,營業(yè)收入3900萬元。中哈(連云港)物流合作項目二期(糧食中轉(zhuǎn)基地)、哈國“霍爾果斯—東門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)無水港項目、中哈(連云港)國際物流園項目、“霍爾果斯—東門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)等項目正加快推進(jìn)。

推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),我省積極發(fā)揮長江“黃金水道”的“黃金效應(yīng)”,出臺《關(guān)于貫徹落實<國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見>的實施意見》《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃江蘇實施方案》和《2015年推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展重點任務(wù)分工方案》,進(jìn)一步理清發(fā)展思路,明確工作重點,把沿江地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展,放到長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的開放大平臺上考量推進(jìn)。

我省沿海地區(qū),集中體現(xiàn)了兩大國家戰(zhàn)略疊加的機(jī)遇優(yōu)勢。將沿海地區(qū)打造成為經(jīng)濟(jì)增長極,我省制定出臺《關(guān)于南通陸海統(tǒng)籌發(fā)展綜合配套改革試驗區(qū)總體方案》,加快示范區(qū)開發(fā)建設(shè)。實施港口功能提升、沿海產(chǎn)業(yè)升級、臨海城鎮(zhèn)培育、灘涂開發(fā)利用、沿海環(huán)境保護(hù)、重大載體建設(shè)等“六大行動”和沿海開發(fā)五年推進(jìn)計劃,目前年度各項目標(biāo)任務(wù)基本完成,沿海開發(fā)再上新臺階。

今年確立的200個沿海開發(fā)重點項目有序推進(jìn)。前三季度,開工建設(shè)189個,完成投資1251.3億元。

互聯(lián)互通,是實現(xiàn)“一帶一路”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。今年以來,多趟國際班列架起我省與歐洲及中亞地區(qū)的快速物流通道。繼蘇州始發(fā)的“蘇滿歐”、連云港始發(fā)的“連新歐”以及“南京—中亞”國際班列后,作為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊重要樞紐的徐州,12月21日開通中亞貨運班列,將徐州及周邊地區(qū),甚至山東、河南等地貨物,運載到新疆霍爾果斯口岸,再直抵烏茲別克斯坦首都塔什干。“中國制造”以這種方式出口,時間比從青島發(fā)貨少兩三天,每車費用也省下數(shù)千元。

搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇,融入“一帶一路”,我省廣大企業(yè)的熱情被激活。長期身處對外經(jīng)貿(mào)一線的外貿(mào)企業(yè),紛紛以嶄新姿態(tài)與“一帶一路”沿線國家牽手,加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。江蘇蘇豪控股等發(fā)起設(shè)立“一帶一路”省級產(chǎn)業(yè)基金,首期30億元全部到位,在談兩個項目。緬甸、柬埔寨兩個服裝生產(chǎn)基地今年投產(chǎn)后形勢喜人,已承接外銷訂單245萬件。10月20日開業(yè)的香港金控中心,定位為給江蘇企業(yè)“走出去”提供促進(jìn)平臺以及資金、人民幣結(jié)算等服務(wù)。同樣在緬甸,江蘇海企服裝廠前期工程基本完成,7條流水線將年產(chǎn)55萬件棉服及羽絨服。位于柬埔寨首都金邊的長勝國際和海企-雙業(yè)制衣兩個生產(chǎn)基地,前者主產(chǎn)梭織休閑夾克和褲子,后者以牛仔褲為主打產(chǎn)品,主要投放歐美市場,僅長勝國際就年產(chǎn)300萬件套,出口超過2000萬美元。這些沿“一帶一路”布局的境外基地,在這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能國際合作中,消解了國內(nèi)局限,又給所在國帶來了福祉。

省商務(wù)廳統(tǒng)計,今年前三季,我省在“一帶一路”沿線國家投資項目138個,同比增長15%;中方協(xié)議出資21.2億元,增長92.1%。我省與“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口總額743.6億美元,占全省進(jìn)出口總額20.7%;我省承接“一帶一路”沿線國家服務(wù)外包業(yè)務(wù)執(zhí)行額21.5億美元,占了全省離岸執(zhí)行總額的15.7%。(邵生余)

來源:新華日報

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