人民網(wǎng)石家莊1月9日電（李海霞）京津冀一體化，是一盤很大的棋。在這盤棋局中，誰先搶得先機，下好先手棋，誰便能謀得更多的發(fā)展。顯而易見的是，金融機構在此過程中扮演著重要的角色，金融機構的助力成為“變先機為勝機”的必要條件。建行河北分行行長程遠國近日在接受人民網(wǎng)采訪時說，京津冀一體化是河北省面臨的最大、最寶貴、最現(xiàn)實的機遇。

三個“最”并非空談。相反的，從2013年起，不少分量十足、實實在在的落地項目成為程遠國和他的同業(yè)關注的焦點。“2015年，河北省的大項目有‘三個一百’：續(xù)建和投產(chǎn)100個項目；新開工100個項目；策劃100個項目。”程遠國說，未來遷入的項目中，10億以上項目就有1500個。

產(chǎn)業(yè)轉移北京農(nóng)批產(chǎn)業(yè)疏解首個項目落地

北京新發(fā)地高碑店農(nóng)副產(chǎn)品物流園。（人民網(wǎng)李海霞攝）

北京新發(fā)地是我國北方蔬菜水果集散中心。然而，近幾年來，北京的“堵”讓從全國各地趕來、一心想賣個好價錢的貨主們添了不少煩心事。“一般從凌晨3點裝車，下午6點都出不了北京城。”在北京新發(fā)地已經(jīng)打拼十幾年的陳亮，一想起半年前的糟心事，也是滿臉的無奈。

陳亮的煩惱很快得到了解決。歷時五年籌建，高碑店新發(fā)地市場在2015年10月29日正式啟動，標志著京津冀協(xié)同發(fā)展北京農(nóng)批產(chǎn)業(yè)疏解首個項目正式落地。

從北京到河北高碑店，陳亮二話不說就搬了過來。不僅僅是他自己，連家里人也過來了。他在市場內(nèi)租了200多平方米的冷庫，月租2萬元。同樣的租金，在北京新發(fā)地只能租到50平米。陳亮還在當?shù)刭I了房子，“買的時候每平方米4000元，現(xiàn)在漲到5000元多了。”

在高碑店新發(fā)地，像陳亮這種從北京過來的商戶大約占到了60%-70%。“預計一期項目能將北京果蔬70%的區(qū)域批發(fā)疏解到高碑店，能疏解北京6000余商戶，相關從業(yè)人員5萬人，當年可減少80萬輛車次進京。”河北新發(fā)地農(nóng)副產(chǎn)品有限公司總經(jīng)理米亞林在接受人民網(wǎng)采訪時說，目前一期投入預計54億元，已投入45億元。“巨額的資金投入離不開金融機構的大力支持。”

作為最早接觸該項目的金融機構，建行高碑店支行行長李虎介紹說，“為支持新發(fā)地物流園建設，第一期已經(jīng)提供了6億元貸款，第二批還將提供約6億元左右。”

不僅如此，李虎還介紹說，針對園區(qū)內(nèi)眾多沒有固定資產(chǎn)、資金季節(jié)性很強的商戶和小企業(yè)，建行聯(lián)合新發(fā)地選出市場中交易量大、信用度高的商戶，開發(fā)出由新發(fā)地為商戶提供保證的速貸通產(chǎn)品，并與新發(fā)地簽訂3億元專屬小企業(yè)貸款協(xié)議。

解決了后顧之憂，像陳亮他們這樣的商戶更是干勁十足。數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，新市場菜價比北京便宜10%以上，加權菜價每斤便宜1元至2元。“一輛貨車一般能裝1600箱進口水果，每箱可便宜10元，一車就能便宜16000元。”目前，京津冀和東北、西北及內(nèi)蒙古地區(qū)的39家大型連鎖超市紛紛在這里設點采購，其他客商也紛至沓來。

米亞林預測，隨著高碑店新發(fā)地未來二、三期項目全部建成，能疏解相關行業(yè)的在京人口30-50萬，每年減少1000萬輛車次進京。

大力支持新發(fā)地是建行河北分行搶抓京津冀一體化機遇、不斷推出適應市場需求的金融新產(chǎn)品、新服務的一個縮影。

“目前，已對41項目實現(xiàn)授信或投放貸款，授信額度602.22億元，貸款余額194.35億元。北京新機場、北京現(xiàn)代汽車、京唐城際鐵路北等重大項目均已實現(xiàn)業(yè)務突破。”建行河北分行副行長李春生說。

敢于擔當優(yōu)化信貸結構金融助力治霾

每遇到重污染天氣，老百姓總是想問到底該問責誰，該如何治理？在河北先河環(huán)保公司展示大廳的一個“網(wǎng)格化自動精準監(jiān)測系統(tǒng)”的顯示屏上，分布著五顏六色的數(shù)字，密密麻麻，呈現(xiàn)出不同的動態(tài)規(guī)律。

河北先河環(huán)保公司展示大廳尾氣治理效果展示。（人民網(wǎng)李海霞攝）

據(jù)該公司總裁營銷助理杜新平介紹，這款檢測系統(tǒng)是為某礦區(qū)特定安裝的。“經(jīng)過監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析，可以直接鎖定哪幾個企業(yè)是顆粒物的主要來源，必須對其治理。”

在另一方面，政府付費購買監(jiān)測數(shù)據(jù)已成為常態(tài)。除了企業(yè)外，國內(nèi)20多個省、200余個地市都是該公司的客戶。在項目落地之前，因客戶的特殊性，企業(yè)往往需要預先墊付大量的資金，建行開發(fā)區(qū)支行提供的高額授信成了該公司一直以來的有力保障。

“2012年授信額度6000萬元，2013年、2014年授信增至7200萬元，2015年授信增至3倍——2億1600萬元。”建行河北省分行公司業(yè)務部總經(jīng)理郭鵬軍說。

授信額度有增便有減。建行明確要求，鼓勵支持綠色信貸項目，確保信貸資源投向綠色信貸領域；同時，建立信貸退出機制，對不符合節(jié)能環(huán)保要求的客戶和項目實施主動信貸退出；嚴格實施“環(huán)保一票否決”，對于環(huán)保不達標的企業(yè)不予信貸支持。

業(yè)內(nèi)有句行話，中國鋼鐵看河北。在鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩亟待轉型升級的如今，金融無疑是鋼企的血脈。獲得堅實資金保障，成為鋼企轉型升級的重要一環(huán)。

“有關鋼鐵企業(yè)的信貸支持實行總行名單制，主要集中在河鋼、首鋼、天鐵和新興鑄管等四大企業(yè)上，大概約占鋼鐵行業(yè)信貸總額的95%。”郭鵬軍說，截至2015年末，建行河北省分行鋼鐵行業(yè)信貸余額減少了12億元，但建行全力支持實體經(jīng)濟發(fā)展，多方拓寬企業(yè)融資渠道，幫助企業(yè)從資本市場獲得低成本資金，全年全口徑資金余額545億元，較年初增加59億元。