◎徐報融媒記者 沈揚 見習(xí)記者 尹思源

  見證歷史變遷，書寫蝶變?nèi)A章。作為淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市和“一帶一路”重要節(jié)點城市，徐州肩負(fù)著承東啟西、連接南北的重要區(qū)位使命。在這樣的背景下，如何深度融入長三角一體化戰(zhàn)略布局、奮力打造出一個東西雙向開放的內(nèi)陸型國際中轉(zhuǎn)樞紐港，就成為徐州探索高質(zhì)量發(fā)展之路必須思考的一道課題。

  近年來，積極尋找破題之策的徐州市委、市政府把建設(shè)淮海國際陸港作為城市發(fā)展的重大機遇、打造淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市的重要抓手，和牽引全局發(fā)展的重大戰(zhàn)略，舉全市之力推進落實，一個以鐵路貨場片區(qū)、億噸大港片區(qū)為“雙核”帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速構(gòu)建“一心、雙核、多組團”的港產(chǎn)城一體化發(fā)展格局，逐步形成。

  ●呼嘯馳騁 奔赴亞歐

  2020年11月28日，伴隨著清脆的汽笛聲，滿載貨物的徐州—德國漢堡班列，緩緩駛出徐州鐵路貨運中心銅山貨場，這是第600列徐州中歐班列正式啟航，也首次打通了徐州到歐洲經(jīng)濟中心的陸路通道，標(biāo)志著徐州中歐班列從此邁入新的發(fā)展階段。

  5年前，2015年12月22日，第一列徐州中歐班列駛向烏茲別克斯坦首都塔什干，這是徐州班列啟動具有里程碑意義的一刻。作為淮海國際陸港建設(shè)重要組成部分，徐州中歐班列的開通架起了徐州至歐洲的“連通走廊”，打開了徐州對外貿(mào)易的“國際通道”。之后的5年，“徐州號”中歐班列陸續(xù)開行“徐州—莫斯科”“徐州—杜伊斯堡”等多條線路，一列列班列呼嘯而去，奔赴中亞與歐洲，為徐州產(chǎn)品“走出去”、異域產(chǎn)品“走進來”建立起了強有力的物流“直通車”。

  “徐州號”馳騁的五年，是我市打造內(nèi)陸改革開放高地、深度融入共建“一帶一路”大格局的五年。而隨著徐州淮海國際港務(wù)區(qū)的組建成立，以中歐班列提質(zhì)增效為重要抓手，淮海國際陸港的建設(shè)正在全力加速，一條連接亞歐大陸的國際物流大通道全面貫通。

  今年以來，徐州中歐班列努力克服疫情影響，實現(xiàn)逆勢開行近300列，吞吐量2.4萬標(biāo)箱，同比增長56%的佳績。開行量、重箱率、貨運量等綜合指標(biāo)居全國前列，有力帶動了我市工程機械、建材、電子設(shè)備等貨物對歐亞地區(qū)的出口和木材、棉紗等貨物的進口，為穩(wěn)外資、穩(wěn)外貿(mào)，促進徐州地區(qū)全域深度開放、服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局發(fā)揮了積極作用。

  ●通江達海 貫通南北

  作為全國28個內(nèi)河主要港口之一，徐州港的吞吐量位居全國內(nèi)河港口前十位，是我國“南煤北運”的重要中轉(zhuǎn)樞紐。

  步入徐州港順堤河作業(yè)區(qū)，遠遠看去，一排排集裝箱龍門吊高高聳立，一艘艘貨物運輸船舶整齊停放。這里是淮海國際陸港重要組成部分，是京杭運河規(guī)模最大的港口。在高質(zhì)量發(fā)展闊步向前的道路上，徐州港正在加快融入到以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局之中。

  加速布局鐵水聯(lián)運，深度融入長江經(jīng)濟帶建設(shè)，是淮海國際港務(wù)區(qū)著力推動的一件大事。12月25日，徐州港疏港鐵路正式開通，標(biāo)志著徐州港一期已成為名副其實的“京杭運河第一港”，淮海國際陸港建設(shè)進入了新的發(fā)展階段。

  徐州港務(wù)集團有限公司黨委委員、副總經(jīng)理曹震說，“2021年，我們將按照以港聚產(chǎn)、以產(chǎn)促港、以港興城的發(fā)展理念，全面推進港口二期工程和臨港物流園區(qū)建設(shè)，加快構(gòu)建淮海國際陸港多式聯(lián)運物流體系，發(fā)揮徐州港通江達海、貫通南北、承東啟西的節(jié)點作用和集聚能力，將徐州港打造成為國家級現(xiàn)代化多式聯(lián)運綜合物流園區(qū)。”

  在不久的未來，借助國家及區(qū)域戰(zhàn)略多重疊加的機遇，圍繞頂層規(guī)劃設(shè)計、港產(chǎn)城融合發(fā)展、江海河聯(lián)運體系構(gòu)建、綠色生態(tài)環(huán)境建設(shè)、智慧港口打造等路徑進行突破，徐州港必將融入長江經(jīng)濟帶建設(shè)和服務(wù)“雙循環(huán)”構(gòu)建的新發(fā)展格局中，為構(gòu)建徐州出海新通道，促進海河聯(lián)動新局面再添動力。

  ●走向全國 融入世界

  建設(shè)徐州淮海國際陸港，打造東西雙向開放的內(nèi)陸型國際中轉(zhuǎn)樞紐港，是省委、省政府著眼江蘇“一帶一路”交匯點建設(shè)、擴大東西雙向開放的重要舉措，也是省委、省政府促進內(nèi)外資源交匯融合、強化區(qū)域聯(lián)動發(fā)展的重要抓手，更是推動我市加快轉(zhuǎn)型升級，不斷提升城市發(fā)展能級的重要支撐。

  近年來，我市積極搶抓重大機遇，瞄準(zhǔn)國際規(guī)則和全域開放體系，加快完善多式聯(lián)運、物流樞紐、開放平臺、貿(mào)易服務(wù)等功能，加快建設(shè)“全功能、現(xiàn)代化、國際化”內(nèi)陸型中轉(zhuǎn)樞紐港，奮力打造江蘇向西開放門戶，為國家和省重大戰(zhàn)略提供了有力支撐。

  起步就是沖刺，開局就是決戰(zhàn)。為加速推進淮海國際陸港建設(shè)，今年7月，淮海國際港務(wù)區(qū)正式成立，設(shè)立港務(wù)區(qū)黨工委、管委會，代管“1鎮(zhèn)3街道”110平方公里，進一步優(yōu)化了發(fā)展空間與管理主體。

  “我們堅持‘邊組建、邊劃轉(zhuǎn)、邊規(guī)劃、邊建設(shè)、邊招商、邊運營”，全面推進各項工作，開發(fā)建設(shè)呈現(xiàn)良好開局和強勁發(fā)展勢頭。”淮海國際港務(wù)區(qū)黨工委委員、管委會副主任黃玉柱說，淮海國際港務(wù)區(qū)將始終堅持新發(fā)展理念，全面加快建設(shè)現(xiàn)代化內(nèi)陸型國內(nèi)中轉(zhuǎn)樞紐港、全面融入長三角一體化戰(zhàn)略、全面加快中歐班列健康運行、全面建設(shè)宜居宜業(yè)現(xiàn)代化陸港新城，為服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展格局貢獻陸港力量。未來，隨著各項工作地深入推動，一座現(xiàn)代化、國際化陸港新城必將崛起于淮海大地，走向全國，融入世界！