寶馬CEO克魯格：壟斷門的調查需要更長時間
原標題：寶馬CEO克魯格：壟斷門的調查需要更長時間
寶馬集團CEO克魯格
據(jù)路透社報道，寶馬集團CEO哈拉爾德·克魯格（Harald Krüger）在第三季度營收電話會議上表示，寶馬已經(jīng)雇傭了一家法律公司來調查公司內部是否參與了被指稱的德國車企之間存在的壟斷門，但在任何相關結果出來之前需要等待更長時間。
“當然，我們將持續(xù)調查這件事，不過需要一些時間。”克魯格說。
壟斷門可以追溯到今年7月份。當時，德國《明鏡》周刊首次披露，自上世紀90年代起，大眾、寶馬、戴姆勒等車企以不同工作組的形式舉行秘密會議，就技術、成本、供應商甚至柴油車尾氣處理系統(tǒng)達成一致，來消除競爭、操縱定價，涉嫌“德國經(jīng)濟史上最大卡特爾案之一”。
10月20日，寶馬集團證實，10月16日歐盟反壟斷調查小組對寶馬集團位于德國慕尼黑的總部進行了突擊搜查。寶馬方面稱，此次檢查同7月份曝出的對5家德國車企的指控有關，并沒有披露更多的細節(jié)。
同樣是在10月20日，歐盟方面發(fā)表官方聲明稱，歐盟反壟斷調查小組對一家德國汽車制造商進行了突擊檢查，并強調此次檢查乃是首次。這也第一次證實了幾家德國汽車制造商或面臨“壟斷案”非法指控。不過歐盟方面尚未對任何汽車制造商提起正式的反壟斷訴訟。
戴姆勒、寶馬、大眾三巨頭CEO
隨后10月23日，大眾和戴姆勒的公司總部也遭到歐盟調查人員的搜查。大眾汽車發(fā)表官方聲明稱，歐盟的反壟斷調查人員搜查了其位于沃爾夫斯堡的總部，以及旗下奧迪位于英戈爾施塔特的辦公室，這是此前宣布的調查行動的一部分；戴姆勒方面也證實了遭到歐盟調查一事，并表示，歐盟反壟斷部門已提前告知要搜查其位于斯圖加特的總部，而戴姆勒也正“全面配合”調查。
不過，需要指出的是，為了爭取豁免權以減免處罰，戴姆勒已向歐盟委員會申請成為該壟斷案的關鍵證人；而大眾集團也已向監(jiān)管當局主動承認可能違反了反壟斷法，意在減輕懲罰。寶馬一直拒絕承認加入了壟斷門。
歐盟委員會表示，目前針對的調查尚處在初步階段，采取調查并不意味著受調查企業(yè)已經(jīng)存在相應犯罪行為。
在財報電話會議上，寶馬首席財務官尼古拉斯·皮特（Nicolas Peter）表示，寶馬第三季度并沒有為卡特爾做出準備，但為相關專利和供應商問題做了預算。