12月13日，江蘇省物價局官網(wǎng)掛出《江蘇省汽車運價規(guī)則（征求意見稿）》（以下簡稱“征求意見稿”），并向社會征求意見，將對江蘇的汽車運價規(guī)則進行修訂。現(xiàn)代快報記者注意到，征求意見稿中，公路首次提到部分與高鐵平行的跨省、市道路班車客運實行市場調(diào)節(jié)價，具體班線目錄由省價格、交通運輸主管部門共同制定并公布，這意味著跟高鐵平行的一些線路票價要調(diào)整，從與高鐵競爭的角度來看，有降價的可能。

　　道路班車客運

　　實行政府指導(dǎo)價

　　現(xiàn)代快報記者看到，征求意見稿中明確，除另有規(guī)定外，道路班車客運實行政府指導(dǎo)價，并指出這是“最高票價”，而道路客運經(jīng)營者實際執(zhí)行的票價為“執(zhí)行票價”。執(zhí)行票價可按政府制定的最高票價執(zhí)行，也可按一定的幅度下浮，但不得低于運輸成本。

　　客運票價仍舊按照“客運車型運價×計費里程+旅客站務(wù)費+車輛通行費+燃油附加費+其他法定收費”構(gòu)成。分析認為，長途客車的票價和原先票價基本持平。

　　至于臥鋪客車、乘用車（不超過9座）、包車（含旅游）及按規(guī)定開展的定制類道路班車客運，實行市場調(diào)節(jié)價，由承、托運雙方協(xié)商確定�？缡〉缆钒嘬嚳瓦\票價可按省際不同運價標(biāo)準(zhǔn)和里程分段計算，也可按起、訖點省份運價協(xié)商確定。

　　與高鐵平行線路客車

　　票價能靈活浮動

　　一些地方通高鐵后，對長途客運帶來不小的影響，比如客流銳減，甚至有些整線停運。即便想調(diào)價，可公路客運票價沒那么靈活。在征求意見稿中就提到，部分與高鐵平行的跨省、市道路班車客運實行市場調(diào)節(jié)價，具體班線目錄由省價格、交通運輸主管部門共同制定并公布。這意味著，跟高鐵平行的線路，公路客運票價能靈活浮動了，一般來說，可能會因競爭而降價。

　　記者還注意到，現(xiàn)行的《江蘇省汽車運價規(guī)則》中，規(guī)定除國慶節(jié)、春節(jié)兩大節(jié)日及政策性調(diào)價外，票價一經(jīng)確定原則上一個月內(nèi)不得變動。而這次的征求意見稿中把該條刪除了，業(yè)內(nèi)人士表示，這意味著在保證執(zhí)行政府最高限價的基礎(chǔ)上，長途客運票價在優(yōu)惠力度和價格調(diào)整方面會更加靈活。

　　乘客注意

　　每人限帶一名免票兒童

　　征求意見稿中有一條規(guī)定需要家長注意，那就是關(guān)于乘客攜帶免票兒童的新要求。其中，成人及身高超過1.5米的兒童乘車購買全票；身高1.2米以下，不單獨占用座位的兒童乘車免票，每位乘客限帶一名免票兒童（超過一名的需購兒童票），并在購票時提前申報；身高1.2-1.5米的兒童乘車購買兒童票，傷殘軍人、因公致殘的人民警察分別憑《中華人民共和國殘疾軍人證》《中華人民共和國傷殘人民警察證》購買優(yōu)待票，兒童票和優(yōu)待票按執(zhí)行票價的50％計算。

　　關(guān)于改簽，征求意見稿中提到，旅客購票后需要改變乘車時間、車次的，在不變更終點站的前提下，可在購票網(wǎng)站或車站售票窗口免費改簽一次。在購票網(wǎng)站辦理改簽時，應(yīng)不晚于發(fā)車前30分鐘；在車站售票窗口改簽時，應(yīng)不晚于發(fā)車時間。(張瑜)