徐州日?qǐng)?bào)訊（記者 劉作霖 通訊員 陳露）12月19日，鐵路徐州站對(duì)外發(fā)布了2017年春運(yùn)運(yùn)輸方案。2017年春運(yùn)自1月13日起至2月21日止，共計(jì)40天，其中節(jié)前15天（1月13日至1月27日），節(jié)后25天（1月28日至2月21日）。春運(yùn)期間，徐州鐵路兩站預(yù)計(jì)共發(fā)送旅客243萬(wàn)人次，增幅3%。

徐州站相關(guān)人士告訴記者，節(jié)前客流平穩(wěn)節(jié)后客流逐日走高是車(chē)站歷年春運(yùn)的一個(gè)顯著特點(diǎn)。我市屬于民工輸出地區(qū)，節(jié)前民工集中到達(dá)，節(jié)后民工集中出行。

學(xué)生流方面，徐州市在校大中專生人數(shù)大約為19萬(wàn)人，乘坐火車(chē)的人數(shù)預(yù)計(jì)為9.8萬(wàn)人，比去年同期增長(zhǎng)6.9%，駐徐高校放假時(shí)間在1月12日左右，預(yù)計(jì)學(xué)生返鄉(xiāng)客流將于1月10日左右啟動(dòng)，客流流向以連云港、南京、常州、無(wú)錫、蘇州相集中。學(xué)生返校客流將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于返鄉(xiāng)客流，預(yù)計(jì)學(xué)生返�？土鲗⒃�2月13日左右啟動(dòng)，客流流向以南京、上海、南通、北京、武漢、廣州、西安、成都方向相集中。

探親流方面，節(jié)前探親出行客流預(yù)計(jì)將會(huì)在1月23日(臘月二十六)左右開(kāi)始啟動(dòng)，客流流向以我市周邊連云港、棗莊、宿州、淮北以及北京、濟(jì)南、南京、上海方向相集中；節(jié)后從2月1日(正月初五）開(kāi)始，探親返程客流開(kāi)始啟動(dòng)，這部分客流以北京、哈爾濱、上海、杭州、溫州、廣州、西安、蘭州、成都、烏魯木齊方向相集中。

旅游流方面，節(jié)日期間各大旅行社準(zhǔn)備組團(tuán)到外地旅游的較多，流向以南京、上海、杭州、福州、廣州、昆明、西安、北京、哈爾濱等旅游城市為主，客流將在1月23日左右啟動(dòng)，預(yù)計(jì)出游人數(shù)約為4萬(wàn)人。

務(wù)工流方面，車(chē)站預(yù)測(cè)從2月1日(正月初五)開(kāi)始，鐵路兩站外出務(wù)工客流將開(kāi)始啟動(dòng)。受季節(jié)影響，先期啟動(dòng)務(wù)工客流流向以京津地區(qū)、膠東地區(qū)、蘇南、上海、浙江、福建、廣東以及川渝方向?yàn)橹鳎惶�原、東北地區(qū)、以及西寧、蘭州、烏魯木齊等地區(qū)務(wù)工客流將要在2月12日(正月十六)以后才啟動(dòng)。

車(chē)站預(yù)測(cè)，從1月28日（正月初一）開(kāi)始，隨著探親客流、旅游客流的同步啟動(dòng)，鐵路兩站的客流量將會(huì)呈現(xiàn)出迅速攀升的勢(shì)頭。2月13日（正月初六）春節(jié)長(zhǎng)假最后一天,車(chē)站將會(huì)迎來(lái)節(jié)后首輪客流高峰，預(yù)計(jì)當(dāng)日鐵路兩站日客發(fā)量將直逼10萬(wàn)人次。

春運(yùn)期間，徐州東站將新增開(kāi)臨時(shí)高鐵27列，其中始發(fā)上海虹橋方向3列；徐州站將新增開(kāi)臨時(shí)普速(動(dòng)車(chē)組)列車(chē)31列，其中始發(fā)滬寧方向動(dòng)車(chē)組及快速列車(chē)9列。

徐州站相關(guān)人士介紹，每年春節(jié)后，南下南京、上海方向的客流量均占據(jù)著徐州鐵路兩站客發(fā)量的“半壁江山”。為了滿足這部分旅客出行需求，車(chē)站將增開(kāi)滬寧方向臨時(shí)列車(chē)10列。值得一提的是，節(jié)后客流高發(fā)時(shí)段，鐵路徐州站在每天12:00至14:30，將開(kāi)啟滬寧方向始發(fā)列車(chē)“連發(fā)”模式，其間將有7趟南下始發(fā)車(chē)密集追蹤發(fā)出。車(chē)站相關(guān)人士告訴記者，春運(yùn)期間車(chē)站共開(kāi)行滬寧方向始發(fā)列車(chē)達(dá)18列，上海方向運(yùn)能將成倍上升。同時(shí)，車(chē)站還將密切關(guān)注客流變化，在旅客出行高峰方向加開(kāi)列車(chē)或加掛車(chē)輛，最大限度滿足旅客出行需要。

徐州站相關(guān)人士介紹說(shuō)，從往年春運(yùn)車(chē)票預(yù)售情況來(lái)看，節(jié)前徐州去往東北、內(nèi)蒙、成都、重慶、昆明方向的車(chē)票比較緊張，主要原因就是車(chē)站沒(méi)有發(fā)往上述地區(qū)的始發(fā)列車(chē)。車(chē)站建議節(jié)前去往上述地區(qū)的旅客，在沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)到直達(dá)車(chē)票的情況下，可以考慮“曲線回家”。東北、內(nèi)蒙方向的旅客可以考慮在北京站或北京南站中轉(zhuǎn)換乘，去往成都、重慶、昆明方向的旅客可以考慮在鄭州站、西安站、南京站、南京南站中轉(zhuǎn)換乘，以上車(chē)站均是大站，均有開(kāi)行至上述地區(qū)的始發(fā)列車(chē)。

節(jié)后，由上海鐵路局管內(nèi)車(chē)站（連云港東站、揚(yáng)州站、南通站、南京站、上海站、杭州站、寧波站、溫州站）始發(fā)，發(fā)往太原、哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、成都、蘭州、西安、西寧、烏魯木齊、銀川方向的列車(chē)票額在車(chē)站均有預(yù)留，以緩解車(chē)站上述地區(qū)客流壓力。